10月7日9時(shí)，隨著施工命令下達(dá)披摄，被譽(yù)為“中國重載第一路”的大秦鐵路秋季集中修施工全面展開引晌。

▲大秦鐵路秋季集中修施工全面展開采呐。余翔 攝

大秦鐵路西起山西大同亏铭，東至河北秦皇島爹窥，是中國第一條雙線電氣化重載運(yùn)煤專線蚌汁，用戶群輻射26個(gè)省遵盼、市、自治區(qū)鲸嫁，涵蓋我國六大電網(wǎng)刑映、五大發(fā)電公司、380多家主要發(fā)電廠和大型鋼鐵公司等6000多家企業(yè)兜诞，同時(shí)擔(dān)負(fù)著十幾個(gè)省翰鬓、自治區(qū)、直轄市的生產(chǎn)生活用煤運(yùn)輸任務(wù)惋涌。

進(jìn)入十月以來坟翠，大秦鐵路月均完成運(yùn)量119.2萬噸，環(huán)比增加15.9%腰素。為迅速恢復(fù)高位運(yùn)行后的鐵路設(shè)施設(shè)備性能狀態(tài)聘裁，10月7日至26日，大秦鐵路展開為期20天的集中修施工弓千。

20天時(shí)間里衡便，從每天9時(shí)至12時(shí)，大秦鐵路將全線停車斷電洋访，除完成換軌砰诵、換枕、換砟捌显、更換道岔茁彭、接觸網(wǎng)更換、信號整修等作業(yè)外扶歪，重點(diǎn)對橋梁和隧道進(jìn)行集中整修理肺。累計(jì)成段更換鋼軌127.6千米，成段更換軌枕1.75萬根善镰，成組更換道岔17組妹萨，大機(jī)清篩道床86千米，道岔換砟141組，橋梁機(jī)篩53座剃杯，橋梁換砟63座逾丑，橋梁撥偏心17座，隧道襯砌加固3座沽糕、隧道空洞整治5座嘲孙、更換隧道步行板3093米等任務(wù)。

▲大秦鐵路秋季集中修施工現(xiàn)場启血。杜世宇 攝

為保證施工質(zhì)量和進(jìn)度魂姆，國鐵太原局共投入施工人員約9000人，大型施工機(jī)械56組户载、小型機(jī)械132臺(tái)澜茁、軌道車54組。在科學(xué)制定整體施工計(jì)劃的基礎(chǔ)上锻宵，大同工務(wù)段从肮、茶塢工務(wù)段、太原工務(wù)機(jī)械段扰藕、秦皇島西工務(wù)段蚁趁、大同西供電段、大同電務(wù)段等單位根據(jù)實(shí)際施工推進(jìn)情況实胸，提前鋪畫施工計(jì)劃他嫡，確保施工計(jì)劃精準(zhǔn)、精確庐完、精細(xì)钢属。

為保障能源運(yùn)輸穩(wěn)定，國鐵太原局緊盯日施工期間大秦鐵路年運(yùn)輸任務(wù)目標(biāo)门躯，在茶塢成立集中修施工指揮部淆党，在大同成立集中修施工指揮分部，現(xiàn)場組織讶凉、協(xié)調(diào)和指揮施工作業(yè)染乌。調(diào)度、行車懂讯、施工荷憋、設(shè)備和配合單位密切協(xié)作，合理安排施工前后列車開行方案褐望，有序停放中途重載列車搬雳，千方百計(jì)為施工擠時(shí)間，為運(yùn)輸搶時(shí)間锤观，全力保證施工和運(yùn)輸任務(wù)“兩不誤”晃键。

此次集中修是在大秦鐵路運(yùn)量持續(xù)維持高位運(yùn)行的情況下展開的集中修施工特棕，將大幅提升線路設(shè)備質(zhì)量，為提升運(yùn)輸安全保障力迟赶、促進(jìn)大秦線運(yùn)輸增量創(chuàng)造良好條件创哩。