近日晚树，中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際屬下文沖修造為交通運(yùn)輸部上海打撈局升級(jí)改造的插樁式搶險(xiǎn)打撈工程船“群力”輪完工交付扇住。升級(jí)改造后的“群力”輪作業(yè)高度和吊裝能力得到大幅提升桃旷，足以勝任各種復(fù)雜海況的搶險(xiǎn)打撈及工程安裝任務(wù)。

據(jù)介紹纫惰，“群力”輪可用于涌大、流急沿海海域的應(yīng)急搶險(xiǎn)打撈工作歌饺，還可參與近海風(fēng)電場建設(shè)瓢疤，用于風(fēng)機(jī)基座、支撐塔架愤凭、機(jī)艙及葉片的運(yùn)輸和吊裝等工作窥窜。2021年至今，該船已經(jīng)成功在多個(gè)海上風(fēng)場建設(shè)項(xiàng)目中大展拳腳原俘。

該船總長132.6米划烫，型寬42米，型深9米竿刁，原設(shè)計(jì)作業(yè)水深52.5米黄锤，配備1200噸繞樁起重機(jī)。該船為全電力驅(qū)動(dòng)食拜，動(dòng)力定位滿足DP2要求鸵熟，采用雙動(dòng)環(huán)梁插銷式升降系統(tǒng)副编，樁腿舉升能力5600噸，支持能力9200噸流强，自持力20天痹届，續(xù)航力3600海里。

此次升級(jí)改裝主要包括350噸吊機(jī)加裝打月、800噸主吊機(jī)升高队腐、樁腿加長等工程，升級(jí)改造后的“群力”輪作業(yè)水深由52.5米提高至60米僵控，大幅提升了作業(yè)能力香到。

350噸吊機(jī)的加裝，如同“群力”輪新生的臂膀报破，為它增添了更多的靈活性與操作能力悠就。這一吊機(jī)的成功加裝，使“群力”輪在復(fù)雜的海洋環(huán)境中能夠更加從容地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)烘梭，無論是深海打撈還是海上風(fēng)電安裝阴应，它都能夠游刃有余。

800噸主吊機(jī)的改造螺子，是此次工程的重中之重姚沽，作為“群力”輪的脊梁，主吊機(jī)承載著這艘巨輪最重要的使命偏笋。改造后的主吊機(jī)蟹助，提升了吊裝高度，使得“群力”輪能夠在更為復(fù)雜的海況下依然保持卓越的工作表現(xiàn)莱艺。

樁腿的加長捉痰，則為“群力”輪插上了更為有力的翅膀，加長后的樁腿榄集，使得“群力”輪能夠在更深的海域中穩(wěn)穩(wěn)扎根湖吭。