各地原本該如火如荼開展生產(chǎn)的銀隆新能源(下稱銀隆)的產(chǎn)業(yè)園寡瘩，卻出現(xiàn)了截然不同的景象蕉殴。
近日融吓，有消息稱，銀隆在珠海歹嘹、成都箩绍、天津、石家莊尺上、邯鄲等地的產(chǎn)業(yè)園材蛛，出現(xiàn)停工、工人放假等情況怎抛。而《證券日?qǐng)?bào)》記者也了解到卑吭，銀隆多地工廠的工人被拖欠工資，很多園區(qū)的在建工程也因資金马绝、糾紛等問題豆赏，被迫延遲。
雖然外界諸多質(zhì)疑富稻，但董明珠依舊堅(jiān)持造車掷邦，并強(qiáng)調(diào)其看好的是銀隆的未來。不過椭赋，在很多銀隆的工人看來抚岗，今天就已經(jīng)很難度過。他們期望董明珠給銀隆帶來希望纹份。
工廠內(nèi)部資源重新調(diào)配
談及銀隆卫殷，董明珠近日對(duì)外表示：“(是否會(huì)舉債)關(guān)鍵是要看企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)的技術(shù)是否能有市場(chǎng)培幽，只要技術(shù)能夠滿足市場(chǎng)的需求這個(gè)關(guān)鍵問題解決了嗡沈，其他問題都好解決。”
如今绎编，銀隆產(chǎn)能過剩蔑串、市場(chǎng)需求不旺，或是董明珠要面臨的問題演穗。
有消息稱柱涕，在銀隆洛陽工業(yè)園區(qū)，工程的建設(shè)施工速度緩慢垛墙，甚至一度因糾紛而出現(xiàn)停滯籍钱，工程或無法按期完成羡雷。
洛陽銀隆是去年8月份，董明珠率領(lǐng)銀隆與洛陽市敲定的項(xiàng)目种慕，預(yù)計(jì)投資150億元热品。據(jù)媒體報(bào)道稱，洛陽銀隆項(xiàng)目從談判到開工僅用7個(gè)月啸驯。如今客扎，洛陽銀隆的施工狀況似乎與預(yù)期有一定差距。而成都銀隆和河北銀隆等工廠也都出現(xiàn)了停工罚斗、員工放假等情況徙鱼。
《證券日?qǐng)?bào)》記者了解到，在董明珠進(jìn)入銀隆后针姿，其對(duì)銀隆從業(yè)務(wù)架構(gòu)袱吆、產(chǎn)品質(zhì)量、供應(yīng)鏈管理搓幌、公司治理等方面進(jìn)行了全面整頓杆故。而工廠之間的資源和人員被重新調(diào)配。業(yè)內(nèi)知情人士認(rèn)為溉愁，早在董明珠進(jìn)入之前，銀隆就出現(xiàn)生產(chǎn)不規(guī)范饲趋、公司治理混亂等諸多問題拐揭，銀隆的恢復(fù)生產(chǎn)和調(diào)整，需要時(shí)間奕塑。
對(duì)此愧陈，董明珠也表示，銀隆在過去存在著管理和企業(yè)文化方面的問題搭吵。銀隆現(xiàn)在在不斷向好煮啡。不過，她稱棒论，自己沒有考慮過在銀隆任職的問題馁祈。“我投資銀隆，并不是說我要去掌控它委董。”
公開資料顯示银薪，目前銀隆有9個(gè)產(chǎn)業(yè)園，包括在珠海血明、邯鄲夫石、石家莊、成都腊尤、蘭州鸭僧、天津口溃、南京、洛陽的產(chǎn)業(yè)園旷偿。而按照規(guī)劃烹俗，銀隆對(duì)這些園區(qū)的“打造”每個(gè)幾乎都是大手筆，項(xiàng)目的開展需要持續(xù)注入資金狸捅。
如果銀隆資金出現(xiàn)缺口衷蜓，是否會(huì)對(duì)銀隆追加投入?董明珠說：“(追加投入)不是一個(gè)人的問題，是所有人(所有股東)的問題尘喝。”
或轉(zhuǎn)型乘用車磁浇？
據(jù)悉，銀隆部分工廠停工的主要原因是：市場(chǎng)需求驟減導(dǎo)致的訂單減少朽褪、產(chǎn)能過剩置吓。
戰(zhàn)略控股美國奧鈦后，珠海銀隆掌握了電動(dòng)車鋰電池的鈦酸鋰材料生產(chǎn)技術(shù)缔赠。去年衍锚，銀隆在全國超9個(gè)地方進(jìn)行大規(guī)模擴(kuò)張，興建產(chǎn)業(yè)園嗤堰。
不過戴质，這時(shí)中國新能源客車市場(chǎng)情況不容樂觀，正在遇冷卒抖。中國客車發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示氏腐，2017年國內(nèi)銷售新能源客車86767輛，同比下降24.41%栏葬。銀隆在去年1月份-5月份僅銷售了72輛車冻哈。很多業(yè)內(nèi)人士在很早前就已發(fā)出預(yù)警。
而與此相反的是抚言，個(gè)人汽車消費(fèi)市場(chǎng)正在快速興起优隔。2017年全年國內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)銷量分別為79.4萬輛和77.7萬輛，同比增長均超過五成芦槽。其中棋少，新能源乘用車全年的累計(jì)銷量達(dá)到了57.8萬輛，同比大增72%详不◎锹龋客車、乘用車的市場(chǎng)狀況出現(xiàn)“冰火兩重天”妖救。
以新能源客車為主的銀隆橄浓，或也在尋求轉(zhuǎn)型。據(jù)了解亮航，目前銀隆各地工廠之間正在進(jìn)行材料荸实、人員的轉(zhuǎn)移和重新調(diào)配匀们。“未來銀隆的部分工廠可能會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)讓或向乘用車轉(zhuǎn)型的情況。”一位知情人士透露准给。
對(duì)于銀隆的業(yè)務(wù)是否會(huì)從商用車領(lǐng)域拓展到乘用車領(lǐng)域泄朴，董明珠并未正面回應(yīng)，但也沒有否認(rèn)：“等到那天再說吧露氮。”
