DB Cargo UK為Drax集團運營的所有列車勾笆，進出英國塞爾比附近最大的可再生能源工廠，將由環(huán)保型氫化植物油(HVO)提供動力弛车。

Drax集團是加拿大木屑顆粒的主要消費者和生產(chǎn)商纷跛，作為其減少碳足跡的持續(xù)努力的一部分，該公司正在轉(zhuǎn)向可再生燃料邀杏。

“政府為鐵路行業(yè)設(shè)定了一個艱巨的目標(biāo)贫奠，即到2050年實現(xiàn)凈零碳排放望蜡，到2040年消除所有純柴油牽引唤崭。在我們的列車上使用HVO將大大有助于我們應(yīng)對這一挑戰(zhàn)谢肾，”DB Cargo UK首席銷售官羅杰·尼里(Roger Neary)在一份新聞稿中說簸眼。他表示婉饼，這一決定對兩家公司來說都是雙贏的拉盘。“這將有助于Drax實現(xiàn)自己的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)序敷，并最大限度地減少對環(huán)境的影響。”

DB Cargo UK目前每年向Drax發(fā)電站運送約450萬噸生物質(zhì)顆粒赋昔，每周約有60列火車前往現(xiàn)場捧练，每年約有3000次班列。

據(jù)估計风居，從傳統(tǒng)的紅色柴油到HVO的轉(zhuǎn)變將使鐵路貨運的碳排放量減少90%净响，每年節(jié)省超過12000噸的碳排。這相當(dāng)于一輛汽車行駛4800萬公里馋贤。

由HVO驅(qū)動的DB Cargo UK列車將運輸Drax總生物質(zhì)的57%左右畏陕，幫助全球能源領(lǐng)導(dǎo)者生產(chǎn)足夠的可再生電力仿滔，為近230萬戶家庭供電。這相當(dāng)于約克郡和亨伯的所有家庭堤撵。

尼里說：“在英國網(wǎng)絡(luò)電氣化做出堅定承諾之前洞豁，HVO是鐵路貨運脫碳的唯一可靠解決方案荒给。”

“如果有正確的政策和激勵措施掐抢，使更多的客戶能夠改用HVO统扔，就可以提供更多的服務(wù)板蜻。鐵路貨運對發(fā)電站的供應(yīng)鏈至關(guān)重要捺盖，將大量生物質(zhì)顆粒運輸?shù)焦S，該工廠生產(chǎn)英國約8%的可再生電力漾衅。”

HVO是世界上最純凈楞便、最環(huán)保的燃料之一呈野。它是通過植物油或動物脂肪的加氫處理工藝合成的被冒，當(dāng)用于柴油車輛和機械時姆打，可以減少二氧化碳和氮氧化物的排放幔戏。HVO是由100%的廢物原料生產(chǎn)的闲延。它的制造過程中沒有使用任何原始產(chǎn)品陆馁。