8月11日，全球單體容量最大的漂浮式風(fēng)電平臺(tái)“明陽(yáng)天成號(hào)”正式踏上“上班路”——從廣州南沙啟航盗誊，前往廣東陽(yáng)江明陽(yáng)青洲四海上風(fēng)電場(chǎng)。至此隘弊，世界領(lǐng)先的海上風(fēng)電裝備引領(lǐng)綠色能源未來的壯闊航程正式開啟哈踱。

“明陽(yáng)天成號(hào)”啟航出海

“明陽(yáng)天成號(hào)”的“上班路”約191海里，拖航時(shí)間約72小時(shí)。“明陽(yáng)天成號(hào)”從廣州南沙港池出發(fā)后开镣，沿著廣州港出海航道駛?cè)胫榻龊刀诬？冢谂c深中通道常籍、港珠澳大橋“會(huì)面”后駛出伶仃洋健吃。隨后，“明陽(yáng)天成號(hào)”將繼續(xù)向西前行锨圣，途徑珠海陕绢、江門以及陽(yáng)江南鵬島海上風(fēng)電場(chǎng)，最終向目的地進(jìn)發(fā)骗采。

由于從港池至珠江出捍尘荆口沿途碼頭眾多，航道狹窄且復(fù)雜词趾，拖航難度巨大避某。為避免風(fēng)機(jī)葉片在出港時(shí)與靠泊船只或海工裝備發(fā)生接觸碰撞，“明陽(yáng)天成號(hào)”在出港后將下端葉片與風(fēng)機(jī)塔筒保持平行审陌，盡可能縮減對(duì)航道空中寬度的占用蚯垫。

“明陽(yáng)天成號(hào)”由全球海上風(fēng)電領(lǐng)軍企業(yè)明陽(yáng)集團(tuán)自主研制，兩座塔筒呈“V”字形排列疤格、搭載兩臺(tái)8.3兆瓦海上風(fēng)機(jī)咳碰，總?cè)萘窟_(dá)到16.6兆瓦，可應(yīng)用于水深35米以上的全球廣泛海域诞仓。其葉輪最高處達(dá)219米缤苫，空中最大寬度約為369米。整體拖航設(shè)計(jì)吃水5.5米墅拭，平臺(tái)排水總量約1.2萬噸活玲，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)壓載至作業(yè)工況下平臺(tái)排水總量約1.5萬噸。

值得一提的是谍婉，“明陽(yáng)天成號(hào)”實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)全球首創(chuàng)舒憾。其浮式基礎(chǔ)為全球首次采用抗壓能力達(dá)到115兆帕以上超高性能混凝土材料制造而成，這種混凝土材料強(qiáng)度達(dá)到普通混凝土的4倍左右穗熬。浮筒采用的“玻璃纖維外殼+XPS芯材+防護(hù)涂層材料”方案亦為世界首創(chuàng)镀迂，突破了傳統(tǒng)浮筒采用純鋼結(jié)構(gòu)或鋼混結(jié)構(gòu)的限制。此外唤蔗，翼型雙塔筒探遵、雙主機(jī)、雙風(fēng)輪的設(shè)計(jì)妓柜，以及拉索系統(tǒng)的應(yīng)用均為全球首創(chuàng)箱季。

“明陽(yáng)天成號(hào)”駛出廣州南沙港

“明陽(yáng)天成號(hào)”通過深中隧道西人工島

“明陽(yáng)天成號(hào)”通過深中通道

“明陽(yáng)天成號(hào)”通過港珠澳大橋

從風(fēng)電抗臺(tái)風(fēng)技術(shù)領(lǐng)創(chuàng)棕健，到海上大兆瓦機(jī)組引領(lǐng)，再到深遠(yuǎn)海漂浮式風(fēng)機(jī)領(lǐng)航雳雄，明陽(yáng)集團(tuán)一次又一次實(shí)現(xiàn)自我超越秕肚，掀起一輪又一輪海上風(fēng)電技術(shù)創(chuàng)新浪潮，依托先進(jìn)技術(shù)參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)匙久，不斷延拓海上風(fēng)電開發(fā)邊界袭吗。這一次，明陽(yáng)集團(tuán)再次領(lǐng)潮深遠(yuǎn)海漂浮式風(fēng)電創(chuàng)新趾马，為人類文明走向深遠(yuǎn)海樹立了標(biāo)桿苏昨。作為全球清潔能源領(lǐng)域的創(chuàng)新推動(dòng)者和技術(shù)引領(lǐng)者，明陽(yáng)集團(tuán)未來將持續(xù)聚焦海洋能源技術(shù)突破艘尊，引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新浪潮坪秒，用前沿科技探索海洋文明，為人類獲取海洋饋贈(zèng)罚考、擁抱海洋新時(shí)代開啟未來煞嫩。