在供應(yīng)鏈中，物流扮演著至關(guān)重要的角色渠欺。高效的物流管理能提升整體供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率妹蔽、顯著降低運(yùn)輸成本。隨著科技的不斷進(jìn)步酥丛，傳統(tǒng)的物流管理模式已經(jīng)逐漸不能滿足現(xiàn)代供應(yīng)鏈的需求，數(shù)智化管理成為了行業(yè)未來的發(fā)展方向咒舰。作為全球領(lǐng)先的新能源物流車數(shù)智化運(yùn)營服務(wù)商蘸暮，地上鐵公司以其卓越的數(shù)智化運(yùn)營服務(wù)，攻克全生命周期數(shù)字管理難題埂帜，獨(dú)占行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的鰲頭懊据。地上鐵官網(wǎng)顯示，地上鐵新能源車服網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)規(guī)模已經(jīng)突破13萬臺(tái)跑科，成為了名副其實(shí)的行業(yè)獨(dú)角獸接纽。

地上鐵新能源車服網(wǎng)絡(luò)

新能源汽車的浪潮正在席卷全球，多部門聯(lián)合發(fā)文贝渣，要求物流業(yè)積極引入新能源汽車阶铝，解決物流業(yè)的“最后一公里”難題，城市物流配送逐步新能源化确告，綠色化與數(shù)字化是物流業(yè)未來發(fā)展的必然趨勢(shì)惊也。作為行業(yè)中的先行者，地上鐵率先指出遇患，單一場(chǎng)景统台、單一鏈路的貨運(yùn)車輛電力化不足以實(shí)現(xiàn)物流配送雙碳目標(biāo)雕擂，只有用數(shù)智化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，連接新能源物流行業(yè)上下游贱勃，圍繞整個(gè)生態(tài)的價(jià)值鏈做資源的合理分配井赌，實(shí)現(xiàn)行業(yè)協(xié)同共進(jìn)，才能打破行業(yè)束縛贵扰，實(shí)現(xiàn)行業(yè)規(guī)某鹚耄化發(fā)展，助力城市物流車的全面電動(dòng)化拔鹰。

為攻克全生命周期數(shù)字管理難題仪缸，地上鐵創(chuàng)新性地提出TCU（是指車輛使用總成本）全新概念，并圍繞TCU成功構(gòu)建出3+n車服體系列肢，通過用車恰画、運(yùn)力、服務(wù)與車管的四大“家族”十二類目瓷马，打通綠色物流供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)拴还，聯(lián)合上下游實(shí)現(xiàn)綠色物流的數(shù)智化、定制化與服務(wù)化裂怕，為客戶持續(xù)降低“TCU”症影。

此外，地上鐵還牽頭發(fā)起“行業(yè)換電標(biāo)準(zhǔn)”和“綠色共配”行業(yè)倡議椒缀，將城配領(lǐng)域的新能源物流車運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到更多新的應(yīng)用場(chǎng)景垦亲，推行統(tǒng)倉、集車脑播、共配常迹、高效司服、數(shù)字化聯(lián)通冗级，為用戶帶來全生命周期過程中的成本節(jié)省和帶來的便利性奖卒，加速全行業(yè)的共享、共建咸耍、共贏淘巩。

成立九年，如今地上鐵新能源車服網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)規(guī)模已經(jīng)突破13萬臺(tái)努儒，覆蓋全國200多個(gè)城市遇穷，服務(wù)了6000多家物流企業(yè)和40多萬名司機(jī)，在新能源物流生態(tài)領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭渤昌。前不久虽抄，地上鐵順利完成E+輪融資，整體E輪融資總額達(dá)近1億美元独柑，受到了資本市場(chǎng)的認(rèn)可與青睞迈窟。

未來私植，地上鐵將結(jié)合自身在供應(yīng)鏈管理和數(shù)智化運(yùn)營能力方面的優(yōu)勢(shì)，提升公司在環(huán)境车酣、社會(huì)和治理（ESG）領(lǐng)域的表現(xiàn)水平曲稼，堅(jiān)定地推進(jìn)全球電動(dòng)化轉(zhuǎn)型賦能戰(zhàn)略，推動(dòng)全球物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展湖员。”