近日虏辫，日本航運(yùn)巨頭商船三井(MOL)株式會社旗下MOL Drybulk與JFE工程株式會社簽訂了海上運(yùn)輸基本合同(租約)舶卧，商船三井與泰州三福船舶工程有限公司簽訂了基于這份租約項下的風(fēng)電運(yùn)輸船建造合同。這將是日本首艘海上風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)部件運(yùn)輸船钝的。

該船長150米，載重約13000噸，計劃于2026年春季交付痪寻，然后將服務(wù)于JFE Engineering位于岡山縣笠岡市的制造基地，該基地于今年4月起開始生產(chǎn)海上風(fēng)機(jī)的單樁基礎(chǔ)虽惭。

這艘新船將采用已經(jīng)在歐洲市場證明有效的最新設(shè)計橡类，它將配備動態(tài)定位系統(tǒng)(DPS)，并提供比非自航式駁船更高的耐候性芽唇，可直接將貨物運(yùn)送到正在海上風(fēng)電場內(nèi)作業(yè)的自升式船舶上顾画。

商船三井Drybulk目前以定期租船方式運(yùn)營一艘3700噸級運(yùn)輸船，用于在亞洲沿海海域運(yùn)輸陸上和海上風(fēng)機(jī)部件匆笤、工廠貨物亲雪、海洋設(shè)備等。隨著日本海上風(fēng)電的發(fā)展疚膊，預(yù)計未來對運(yùn)輸船需求還會繼續(xù)增長义辕。