德國聯(lián)邦內(nèi)閣周三批準(zhǔn)了一項法律草案姊黍，以落實歐盟可再生能源指令。

該法律草案由交通部屑墓、環(huán)境部和經(jīng)濟事務(wù)部聯(lián)合起草，包含了陸上風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電的規(guī)劃和審批條款神帅。加速區(qū)和縮短審批時間旨在推動可再生能源更快發(fā)展洞歼。據(jù)經(jīng)濟事務(wù)部稱，新規(guī)也適用于在同一地點建造的儲能系統(tǒng)轩苔。

擬議法律的核心內(nèi)容是為陸上風(fēng)力渦輪機和包含相關(guān)儲能系統(tǒng)的光伏系統(tǒng)劃定所謂的加速區(qū)咖雀，《建筑法》和《空間規(guī)劃法》中對此做出了規(guī)定。該部稱旅榨，根據(jù)《風(fēng)能區(qū)要求法》中的新規(guī)亮购，此類區(qū)域內(nèi)的項目可通過簡化和加速程序獲批。此外所規(guī)定的針對所有項目(包括加速區(qū)外的項目)的加速措施將通過修改《聯(lián)邦排放控制法》得到實施秃值。

去年修訂的《可再生能源指令》是基于歐盟將可再生能源在歐盟最終能源消費總量中所占比例提高到至少42.5%的目標(biāo)而制定的岔爹。為實現(xiàn)此目標(biāo)，必須大幅加快審批程序哑逾。

Green Planet Energy通信和政策主管Carolin Dähling說：“落實加速區(qū)是增加陸上風(fēng)能的真正助推器旧伺。從風(fēng)能擴張數(shù)據(jù)看，這也是迫切之需吹复。同樣值得肯定的是君祸，與之前草案相比，聯(lián)邦政府讓儲能系統(tǒng)更容易與太陽能和風(fēng)能系統(tǒng)相結(jié)合轧愧。這將進一步加快儲能系統(tǒng)擴張含滴，有助于可再生能源市場整合，減少負(fù)電價時間丐巫，從而使系統(tǒng)更加經(jīng)濟谈况。”

簡化電解槽審批

內(nèi)閣還通過了一項修正案，以方便和加快制氫電解槽的審批递胧。因此政府會執(zhí)行將于8月4日生效的修訂后歐洲工業(yè)排放指令(IED)的要求碑韵。

環(huán)境部議會國務(wù)秘書Jan-Niclas Gesenhues說：“今天的決定將讓我們審批制氫電解槽的流程變得更容易，從而在歐洲指令生效之前盡早調(diào)整我們的氫產(chǎn)業(yè)加速規(guī)則缎脾。我們從而能縮短企業(yè)審批流程祝闻，大大減少繁文縟節(jié)的影響。”

今后赊锚，日產(chǎn)氫50噸或以上的電解槽只需通過歐洲法律規(guī)定的審批程序即可治筒。到目前為止，歐洲法律規(guī)定的審批適用于所有工業(yè)規(guī)模的電解槽舷蒲。

對于額定輸出功率小于5 MW的電解槽耸袜，排放控制法的審批要求將不再適用友多。因此，日產(chǎn)氫氣少于50噸的電解槽可以通過簡化程序獲得批準(zhǔn)妨宪。

聯(lián)邦委員會仍需批準(zhǔn)擬議的法律锥约。