2024年7月2日，韓國(guó)木浦國(guó)立大學(xué)(Mokpo National University)成立全球首家小型堆船舶研究所(SMR Ship Research Institute)，旨在發(fā)展成為世界小型堆船舶研究和教育的樞紐。此前，英國(guó)勞氏船級(jí)社(Lloyd's Register)表示洗搂，如果能克服監(jiān)管障礙，小型堆的興起將為核動(dòng)力船舶應(yīng)用帶來重大變革。

根據(jù)聯(lián)合國(guó)下屬的國(guó)際海事組織規(guī)定拼建，從2050年起，全球海上作業(yè)船舶都須使用無碳燃料枪笆。木浦國(guó)立大學(xué)指出辜尝，在此背景下，全球?qū)Σ捎脽o碳挠辆、先進(jìn)技術(shù)的船舶需求量大雳址，尤其是小型堆動(dòng)力船舶作為未來海洋產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)備受關(guān)注。

該研究所將與全球高校华雷、研究所敌痘、大型造船廠和國(guó)際船級(jí)社等機(jī)構(gòu)建立合作網(wǎng)絡(luò)，重點(diǎn)是開發(fā)小型堆船舶技術(shù)并將其商業(yè)化旱谐，同時(shí)為全球小型堆產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)人才蔗括。

監(jiān)管障礙

勞氏船級(jí)社在最新的報(bào)告中指出孵堪，核能可以改變海運(yùn)業(yè)，在實(shí)現(xiàn)無碳排放海運(yùn)的同時(shí)虽风，延長(zhǎng)船舶的運(yùn)行周期棒口，還可以消除燃料和換料基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)的不確定性。該報(bào)告強(qiáng)調(diào)辜膝，要想在商業(yè)海運(yùn)事業(yè)中采用核能无牵，必須解決監(jiān)管和安全方面的挑戰(zhàn)。

報(bào)告稱厂抖，目前核動(dòng)力在商業(yè)航運(yùn)事業(yè)中的應(yīng)用有限茎毁，但通過克服外界的負(fù)面看法和投資不足的問題，核動(dòng)力在推進(jìn)海運(yùn)業(yè)脫碳進(jìn)程中具有重大價(jià)值忱辅，核動(dòng)力船舶所需的基礎(chǔ)設(shè)施少七蜘，甚至完全不需要換料設(shè)施。