能源界網(wǎng)訊：1 月 11 日消息蒸甜，中國汽研官方發(fā)文稱，2023 年 12 月 27 日晶丘，中國汽研聯(lián)合深藍(lán)汽車樊悬、中國建研院等行業(yè)權(quán)威單位夫偶，成功完成國內(nèi)首次氫燃料電池整車極限火燒試驗(yàn)湾碎。通過試驗(yàn)?zāi)M火災(zāi)工況厕宗，從氫燃料電池汽車火災(zāi)場景下主被動(dòng)安全措施響應(yīng)正確性與及時(shí)性画舌、燃燒規(guī)律及速度、泄露擴(kuò)散特性已慢、泄放風(fēng)險(xiǎn)等多個(gè)維度綜合評(píng)定氫能整車火災(zāi)安全可靠性曲聂。這次試驗(yàn)的成功標(biāo)志著中國在氫燃料電池汽車安全領(lǐng)域取得了重大突破霹购。

氫燃料電池汽車作為新能源汽車的一種，其最大的優(yōu)勢在于零排放和高效能侠呛。然而贾瞪，由于氫氣的高度易燃性，其安全性一直是制約其大規(guī)模應(yīng)用的關(guān)鍵因素披锨。為了探究實(shí)火等極限工況下車載氫系統(tǒng)的可靠性习怒，中國汽研決定開展這一具有劃時(shí)代意義的試驗(yàn)。

后續(xù)卖寻，中國汽研將分析整理試驗(yàn)數(shù)據(jù)毛咸，為氫燃料電池汽車的安全設(shè)計(jì)、整車預(yù)警響應(yīng)及時(shí)性除阐、風(fēng)險(xiǎn)防控和應(yīng)急救援提供可參考的認(rèn)證準(zhǔn)則及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)造星。

2022年11月8日，中國汽研針對(duì)氫燃料電池汽車的火災(zāi)事故風(fēng)險(xiǎn)匿贝，開展了國內(nèi)首次實(shí)火下車載氫系統(tǒng)火燒試驗(yàn)安全測評(píng)技術(shù)研究搬洪。試驗(yàn)過程中，研究人員模擬了火災(zāi)工況丁傲，對(duì)氫燃料電池汽車在火災(zāi)場景下的主被動(dòng)安全措施響應(yīng)正確性與及時(shí)性燃拥、燃燒規(guī)律及速度、泄露擴(kuò)散特性匈勋、泄放風(fēng)險(xiǎn)等多個(gè)維度進(jìn)行了綜合評(píng)定礼旅。

試驗(yàn)結(jié)果表明，車載氫系統(tǒng)在火災(zāi)中主被動(dòng)安全措施能夠及時(shí)響應(yīng)洽洁。在高壓儲(chǔ)氫瓶達(dá)到一定溫度時(shí)痘系，其緊急泄放裝置能及時(shí)打開泄放氫氣，避免發(fā)生爆炸饿自。但同時(shí)汰翠，試驗(yàn)也暴露出泄壓過程中存在的高壓氣體的脈沖泄放和傳感器失效風(fēng)險(xiǎn)。這一發(fā)現(xiàn)為后續(xù)的氫燃料電池汽車安全設(shè)計(jì)提供了重要參考昭雌。試驗(yàn)完成后复唤，中國汽研助力完善氫安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，完成相關(guān)認(rèn)證準(zhǔn)則 1 項(xiàng)烛卧、團(tuán)標(biāo)立項(xiàng) 1 項(xiàng)佛纫。