12月13日消息，據(jù)相關(guān)媒體報道，韓國政府公布了一項38萬億韓元(約合2082億元人民幣)的財政計劃，旨在未來5年內(nèi)幫助當(dāng)?shù)仉妱悠囯姵刂圃焐虒崿F(xiàn)供應(yīng)鏈多元化。

此外，韓國還計劃設(shè)立1萬億韓元(約54.8億元人民幣)規(guī)模的鋰電池產(chǎn)業(yè)振興基金，并投資736億韓元(約4億元人民幣)進(jìn)行相關(guān)技術(shù)的研發(fā)裆悄。

并且，韓國政府還計劃籌集1.5萬億韓元的基金(約82.2億元人民幣)臂聋，幫助企業(yè)獲得礦產(chǎn)資源并擴大海外生產(chǎn)光稼。

上述四項投資，韓國將總計支出超40.57萬億韓元(約2223億元人民幣)孩等，用于扶持該國的電池產(chǎn)業(yè)鏈!

韓國企劃財政部在聲明稱钟哥，尹錫悅政府希望提高韓國電池行業(yè)從采礦到回收的競爭力，財政援助將采取貸款瞎访、信貸擔(dān)保腻贰、降低借貸利率等形式，用于在北美投資生產(chǎn)設(shè)施扒秸，幫助企業(yè)從美國《通脹削減法案》獲得稅收減免播演。

韓國電池產(chǎn)業(yè)實力強勁

在全球動力電池出貨量排行榜中，韓國有三家企業(yè)上榜伴奥，分別是LG新能源写烤、SK On和三星SDI秘舅。

12月6日市場調(diào)研機構(gòu)SNE Research發(fā)布的最新全球動力電池裝車量TOP10排行榜顯示，LG新能源培车、SK On和三星SDI分別排名第3猩烘、第5與第7。

三家韓國電池企業(yè)全部錄得同比增長割钧，它們的合計市場份額為23.5%内会。

而在不包括中國市場的海外動力電池市場，上述三家韓國企業(yè)控制著近一半的市場份額!

在儲能電池方面衔侯，SNE的數(shù)據(jù)顯示蝉嘲，2020年，韓國兩家公司(LG新能源和三星SDI)在全球市場上的總市場份額曾一度超過50%迈枪。不過痛的，至2020年，LG新能源退步至全球第4违酣，三星SDI退步至全球第5梆栏，這兩家企業(yè)的合計市場占率有退至14.8%。

在今年5月受啥，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部有關(guān)人士曾表示做个，到今年年底，韓國三大電池制造商LG新能源腔呜、三星SDI叁温、SK On的累計訂單積壓量預(yù)計將達(dá)到1000萬億韓元(約5.47萬億元人民幣)再悼。

據(jù)悉核畴，LG新能源的訂單積壓量最大，其次是SK On和三星SDI冲九。“目前SK On和三星SDI的訂單規(guī)模分別為300萬億韓元和100萬億韓元(約5470億元人民幣)左右谤草。”

從以上分析可看到，韓國三家頭部電池企業(yè)的實力莺奸，不可小視丑孩。

韓國志在完善電池產(chǎn)業(yè)鏈

最近的11月28日，星源材質(zhì)宣布已與LG新能源達(dá)成全球戰(zhàn)略合作備忘錄：在2024年至2030年期間灭贷，雙方同意加強合作温学，共同構(gòu)建不少于120億平方米隔膜采購量的全球合作框架。合作備忘錄有效期自簽署之日起至2024年12月31日甚疟，并在此后自動延長一年仗岖。

這從側(cè)面反映出韓國的供應(yīng)鏈俗股，并不能實現(xiàn)自給自足约绒。韓國政府覺得他們的電池產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈多元化和原材料“內(nèi)部化”迫在眉睫。

韓國政府表示涯蜜，為了提高二次電池核心材料的自給自足，韓國企業(yè)必須在2028年之前生產(chǎn)正極材料烙锉。政府還計劃到2031年儲存可供100天使用的二次電池必需的礦物蚂芹，例如鋰和鈷。

韓國還將放寬對二手電池的處理規(guī)定距档，并將制定關(guān)于廢舊電池的移除氧液、儲存和運輸?shù)男掳踩?guī)定。該國政府估計囱悴，“如果回收所有廢舊電池沧仿，每年可確保相當(dāng)于17萬輛電動汽車的關(guān)鍵礦物。”

韓國政府在聲明寫道甫题，“為應(yīng)對可能出現(xiàn)的供應(yīng)鏈危機馁筐，我們將擴大核心礦產(chǎn)儲備，例如額外儲備24天所需的鋰坠非，僅明年就將投資約2500億韓元用于對韓國企業(yè)的精煉和冶煉支持敏沉。”

總結(jié)

中國電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)正在紛紛布局海外。

韓國政府為保持韓國電池企業(yè)海外市場的優(yōu)勢炎码，重金扶持電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)盟迟，將在一定程度上加強韓國相關(guān)企業(yè)的競爭力。

可以預(yù)見潦闲，中國電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在海外市場直面韓國企業(yè)的電池產(chǎn)業(yè)鏈之爭攒菠，將會更加激烈。