12月8日到忽，國內首座商用分布式氨制氫加氫一體站——南寧振興加能站在廣西建成并成功試投產率挣，為解決我國氫能產業(yè)發(fā)展面臨的運輸存儲難題提供了新路徑。

廣西南寧振興氨分解制氫加能站训堆，采用“制描验、儲、加坑鱼、運”一體化全產業(yè)鏈模式帘染。液態(tài)氨到站卸入儲氨罐，送至制氫艙后谅璧，通過自主研發(fā)的氨分解-氫氣純化一體化工藝耕疟，分解出氫氣和氮氣，再經過壓縮和分離提純拆鹉，氫氣從制氫艙產出上互，即可通過管束車運送到周邊場站或直接加入車內。

氫能產業(yè)發(fā)展的關鍵制約因素是氫氣的運輸和儲存舷翰。氨分解制氫是站內制氫的技術路線之一匀冈，相比傳統(tǒng)加氫站，該站增加了制氫環(huán)節(jié)坐蓉，設計氫氣回收率達96%以上郁秦，有效解決了氫氣長距離運輸帶來高成本等問題。

振興氨分解制氫加能站具有實時信息采集浩淹、云端監(jiān)控能说、自動報警等智能控制功能。制氫裝置占地面積僅80平方米井辜，每天可產500公斤99.999%的高純度氫氣绎谦，目前可滿足南寧、柳州抑胎、北海等地的車用氫氣需求燥滑。此外渐北，制氫設備采用單元模塊化、撬裝化設計铭拧，可實現(xiàn)現(xiàn)場快速安裝赃蛛、投運，便于快速推廣復制搀菩。

我國加氫站數(shù)量位居全球第一

2023年以來呕臂，國家發(fā)展改革委等多部門持續(xù)出臺政策支持國內氫能產業(yè)的發(fā)展。截至目前肪跋，國內加氫站數(shù)量位居全球第一歧蒋，國內長距離輸氫管道正在規(guī)劃建設。

目前州既，長三角谜洽、粵港澳大灣區(qū)、環(huán)渤海三大區(qū)域氫能產業(yè)呈現(xiàn)集群化發(fā)展態(tài)勢芜溪。在氫能的技術創(chuàng)新囱叼、電解水制氫裝置、儲運設備和燃料電池方面明殊，我國已掌握了一批先進技術沟乘，高端裝備正在逐步推向市場。

超過三分之一的中央企業(yè)已經在布局包括制氫蹄警、儲氫伟铸、加氫、用氫等全產業(yè)鏈覆首，加速突破氫能全產業(yè)鏈關鍵材料及核心技術設備瓶頸厘沉。國內氫能以合成氨、甲醇等為代表的化工用氫占比約80%绝壹。2022年蕉殴，合成氨約占氫氣消費總量的31%，預計這部分用氫未來完全用綠氫替代后判阀，可實現(xiàn)每年碳減排超2億噸歹嘹。