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德國氫能發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入戰(zhàn)略實(shí)施期

2023-10-11 09:40  來源:中國氫能聯(lián)盟  瀏覽:  

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》近日?qǐng)?bào)道,德國計(jì)劃在2024年開設(shè)全球首個(gè)氫交易所。德國氫交易所將由鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾公司、金融巨頭巴黎銀行等50多家歐洲企業(yè)組成的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)恨溜,運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)由歐洲能源交易所提供疾捍。報(bào)道稱,氫交易所的開設(shè)有望增加交易量峻呛、拉低價(jià)格罗售,帶動(dòng)氫能源普及。

日前德國公布的新版《國家氫能戰(zhàn)略》已經(jīng)明確發(fā)展路徑钩述,以可再生氫為先導(dǎo)莽囤、低碳?xì)渑c可再生氫為過渡的戰(zhàn)略。

進(jìn)入戰(zhàn)略實(shí)施期

根據(jù)《國家氫能戰(zhàn)略》切距,德國政府將從聯(lián)邦基金中撥款90億歐元用于至2023年的第一階段氫能市場(chǎng)發(fā)展朽缎。其中,70億歐元用于本國氫能發(fā)展谜悟,20億歐元用于國際氫能合作话肖,包括建設(shè)進(jìn)口基礎(chǔ)設(shè)施及在第三國生產(chǎn)氫能。用于本國氫能發(fā)展的70億歐元中葡幸,20億歐元用于發(fā)展電解制氫產(chǎn)業(yè)最筒,25億歐元用于鋼鐵及化學(xué)工業(yè)向氫能應(yīng)用轉(zhuǎn)型,15億歐元用于交通出行領(lǐng)域蔚叨,10億歐元用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)床蜘。采用兩步走策略。第一階段為2021—2023年议猛,將逐步擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模玛呐,為良好運(yùn)作的國內(nèi)氫能市場(chǎng)奠定基礎(chǔ);第二階段為2024—2030年,鞏固國內(nèi)氫能市場(chǎng)蟋晾,并參與建立歐洲和國際層面的氫能市場(chǎng)冻咆。德國《國家氫能戰(zhàn)略》主要提出全面脫碳、政策監(jiān)管策哈、市場(chǎng)拓展炮家、技術(shù)研發(fā)、能源安全等五個(gè)目標(biāo)泪缨。

同時(shí)媚瘫,德國組建由26名來自經(jīng)濟(jì)界、科學(xué)界和社會(huì)界的高級(jí)專家組成的德國國家氫能委員會(huì)虱忙,并發(fā)布《氫能行動(dòng)計(jì)劃2021—2025》逢痕,圍繞《國家氫能戰(zhàn)略》的有效實(shí)施提出了超過80項(xiàng)的具體行動(dòng)計(jì)劃,并在一攬子計(jì)劃中資助70億歐元用于62個(gè)大型項(xiàng)目的市場(chǎng)推廣嫩坷,投資20億歐元用于國際合作肺樟。

綠色轉(zhuǎn)型驅(qū)動(dòng)模式

德國總理朔爾茨此前在2023年世界經(jīng)濟(jì)論壇上表示,德國到2045年將成為世界上第一批實(shí)現(xiàn)氣候中和轉(zhuǎn)型的工業(yè)國家之一。

作為綠色轉(zhuǎn)型驅(qū)動(dòng)模式的代表么伯,德國通過在可再生能源擴(kuò)建方面及在能源效率領(lǐng)域的努力和取得的成功為清潔疟暖、安全和經(jīng)濟(jì)的能源供應(yīng)奠定基礎(chǔ)。德國與歐盟其他成員國共同公布2050年溫室氣體中和的目標(biāo)田柔,意味著德國需要盡可能地避免減排難度大的排放俐巴。為此,德國需要為目前仍在使用的化石能源找到替代品硬爆,氫能將對(duì)德國能源轉(zhuǎn)型的繼續(xù)發(fā)展和圓滿完成起到核心作用欣舵。

德國的能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型需求意味著它需要完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈。該國擁有著強(qiáng)大的工業(yè)基礎(chǔ)缀磕,并涌現(xiàn)出眾多引領(lǐng)行業(yè)的龍頭企業(yè)缘圈。德國擁有一批諸如林德、萊茵袜蚕、蒂森克虜伯糟把,Enapter等國際一流企業(yè),并在全球多個(gè)地區(qū)依托電解槽技術(shù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行可再生能源制氫項(xiàng)目合作開發(fā)消弧。在儲(chǔ)運(yùn)端堡雁,德國氫氣管道和加氫站運(yùn)營(yíng)企業(yè)在全球具備一定技術(shù)優(yōu)勢(shì);在應(yīng)用側(cè),交通領(lǐng)域開展燃料電池汽車在公共交通和商用車的示范應(yīng)用室域,2021年全球共14個(gè)國家布局氫燃料電池機(jī)車示范淹疙,德國處于領(lǐng)跑地位,首條由氫動(dòng)力客運(yùn)火車組成的環(huán)保鐵路線已經(jīng)開始運(yùn)營(yíng)杜域,該批氫動(dòng)力列車共計(jì)14輛;在工業(yè)領(lǐng)域柴哈,德國探索在不對(duì)現(xiàn)有直接還原鐵爐進(jìn)行重大改造的情況下使用氫氣替代35%的天然氣,依托西門子等公司在摻氫燃?xì)廨啓C(jī)展開布局喝园,并依托蒂森克虜伯探索開展氫冶金項(xiàng)目缭越。

隨著近年來政府間和企業(yè)間國際氫能產(chǎn)業(yè)合作的逐步展開乞挥,技術(shù)和資源進(jìn)一步匹配省瓜。七國集團(tuán)(美國、英國赤巢、法國彤笼、德國、日本仁热、意大利和加拿大)簽署協(xié)議榜揖,努力推進(jìn)各經(jīng)濟(jì)體利用低碳和可再生能源實(shí)現(xiàn)大規(guī)模用氫。德國蒂森克虜伯與美國空氣產(chǎn)品簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議抗蠢,共同開發(fā)可再生氫項(xiàng)目举哟。2022年8月,德國與加拿大簽署氫能供應(yīng)協(xié)議,加拿大將最早從2025年起向德國出口氫能妨猩。2022年以來潜叛,德國與阿聯(lián)酋、納米比亞壶硅、挪威等多個(gè)國家簽署了氫能合作協(xié)議威兜,進(jìn)一步推動(dòng)氫能多邊合作。

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