泰國能源部預計下半年燃料消耗將較去年同期增長2%，主要是受經(jīng)濟復蘇推動宙枷，特別是旅游業(yè)掉房。因此預測下半年汽油消耗增長1.2%，航油增長30.6%昏个，柴油則下降1.9%蟋扩，因為柴油價格與去年平均每升29.94銖價位相比，上升至31.94銖乃屈，加上泰國出口放緩南翻。液化石油氣增長5.7%，特別是運輸和石化部門開始復蘇兼英。
2023年1-6月泰國日均消耗燃油3196萬升绵布，較去年同期增長5.9%，下半年仍將繼續(xù)上升喳牌，而全年與去年同期相比整體上增加2%肪禾。
2023年6月全國LPG服務站一共有1628個，較2023年5月增加4個玲院，與2022年6月的1601個相比增加了27個袁羔，LPG服務站略有增加的主要因素是石油價格上漲，運輸業(yè)使用液化石油氣增加淡早，1-6月LPG日均消耗1769萬升挠疲，減少1.4%，包括家庭醇坝、工業(yè)邑跪、石化都出現(xiàn)下降，僅有運輸業(yè)增加了7.6%呼猪。
B100混合柴油混合物比例政策画畅，目前統(tǒng)一為混合物7%的B7柴油單一等級政策，目的是減輕B100混合柴油價格日益上漲的成本壓力宋距，該政策即將于2023年9月30日到期轴踱，因此要等新政府來決定是否繼續(xù)實施，希望能來得及乡革，如果來不及的話寇僧，則需要和石油交易商進行討論決定摊腋。
單一等級政策結束重新采用B7沸版、B10和B20混合柴油，那么柴油的油價補貼就要上升，加上政策本身到2024年根據(jù)計劃也必須是單一等級B7视粮，等待公開聽證會和新政府批復過程中的新燃油管理計劃细办。
