保時(shí)捷盡管利潤(rùn)滋觉、營(yíng)收雙增長(zhǎng)，但受供應(yīng)鏈之痛的困擾赶马，電動(dòng)車產(chǎn)能難以提上來。

周三遂辐，保時(shí)捷公布了2023年上半年財(cái)報(bào)棠岭，收入、利潤(rùn)雙雙增長(zhǎng)骤扰，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)了10.7%滨锯，達(dá)到38.5億歐元;營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)14%，達(dá)到204.3億歐元胜姥。

與此同時(shí)站么，交付量與去年同期相比增長(zhǎng)了14.7%，預(yù)示著市場(chǎng)的復(fù)蘇裤谆，但同時(shí)也對(duì)未來市場(chǎng)增速放緩發(fā)出了警告惨译。

值得一提的是，保時(shí)捷指出兢假，供應(yīng)鏈問題嚴(yán)重影響了其唯一一款量產(chǎn)的電動(dòng)汽車產(chǎn)量一黄。

保時(shí)捷首席財(cái)務(wù)官Lutz Meschke在一次電話會(huì)上表示：

保時(shí)捷在確保Taycan電動(dòng)汽車高壓加熱器等零部件方面面臨“重大挑戰(zhàn)”，要實(shí)現(xiàn)今年電動(dòng)汽車銷售占出貨量12%以上的目標(biāo)可能會(huì)很困難援雇， 這取決于下半年能否解決供應(yīng)鏈問題矛渴。

保時(shí)捷的首席執(zhí)行官Oliver Blume也表示：

沒有哪一周不存在供應(yīng)鏈問題，我們必須非常靈活惫搏，由于全球地緣政治的不確定性具温，我們?nèi)匀幻媾R很多不確定因素。

TaycanGTS是保時(shí)捷GTS系列車型中首款純電產(chǎn)品筐赔，續(xù)航里程246 英里铣猩，0-60英里/小時(shí)加速時(shí)間約3.5 秒。明年茴丰，保時(shí)捷計(jì)劃推出電動(dòng)版Macan SUV达皿，隨后還將推出純電動(dòng)版718跑車和Cayenne SUV。

但如果保時(shí)捷想擴(kuò)大其電動(dòng)汽車版圖贿肩，要先解決其供應(yīng)鏈問題鳞绕。伯恩斯坦分析師Daniel Roeska在給客戶的一份報(bào)告中說：

下半年，對(duì)2024年業(yè)績(jī)的擔(dān)憂將顯現(xiàn)，e-Macan也可能推遲上市们何。

不過萄焦，Blume指出，盡管全球經(jīng)濟(jì)逆風(fēng)不斷箭烦，但奢侈品市場(chǎng)比大眾市場(chǎng)更具彈性淋塌。他表示，公司在銷售增長(zhǎng)的同時(shí)苛豺，將通過保持穩(wěn)定的價(jià)格來抵消成本的增加乾乘。