6月27日，上海市交通委員會篱掌、上海市發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)《上海交通領(lǐng)域光伏推廣應(yīng)用實施方案》

通知提出锦列，推進實施“光伏+”示范工程。按照高水平設(shè)計耿窍、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)誊预、高質(zhì)量應(yīng)用的原則，重點利用地鐵较搔、機場寡瘩、火車站(高鐵站)、港口屈淫、公交管书、橋隧、高速呛谜、停車場等交通基礎(chǔ)設(shè)施(場地)推進光伏應(yīng)用在跳，結(jié)合交通領(lǐng)域場地資源，以面隐岛、連線猫妙、帶點，打造一批綠色工程聚凹，形成示范效應(yīng)割坠。

近期目標(biāo)：到2025年，應(yīng)用場景實現(xiàn)多元化妒牙，全市交通領(lǐng)域新增光伏裝機容量確保達到120MW彼哼，力爭達到180MW(本方案口徑不含物流倉儲領(lǐng)域)。新建交通設(shè)施建筑屋頂安裝光伏面積不低于50%湘今，新建道路全影形隔音棚實現(xiàn)光伏全覆蓋敢朱。加快推進軌道交通、鐵路摩瞎、機場拴签、港口、公交磕糙、停車等場站區(qū)域以及高快速路劫陌、橋隧周邊光伏應(yīng)用改擴建，交通場站光伏發(fā)電實現(xiàn)就地消納晶睦、余量上網(wǎng)碱框，交通能源韌性和安全性進一步提升。

遠期目標(biāo)：到2035年爱茫，光伏在交通各子領(lǐng)域得到全面推廣册灾，交通領(lǐng)域能源結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化涨旨，可再生能源在交通行業(yè)內(nèi)的占比持續(xù)提升，與超大城市相適應(yīng)的清潔低碳安全高效的現(xiàn)代能源體系和新型電力系統(tǒng)加快構(gòu)建写并，全市交通領(lǐng)域光伏產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平喧雹、創(chuàng)新能力進一步提升，推進機制于嚼、運作模式趨于完善越名，光伏、交通進一步融合協(xié)調(diào)發(fā)展处监。

原文如下：

上海市交通委員會渺蒿、上海市發(fā)展和改革委員會

關(guān)于印發(fā)《上海交通領(lǐng)域光伏推廣應(yīng)用實施方案》的通知

各有關(guān)單位：

為推進本市交通領(lǐng)域光伏發(fā)展，經(jīng)研究彪薛，現(xiàn)制定《上海交通領(lǐng)域光伏推廣應(yīng)用實施方案》予以印發(fā)茂装，請認真遵照執(zhí)行。

特此通知善延。

上海市交通委員會 上海市發(fā)展和改革委員會

2023年6月15日

上海交通領(lǐng)域光伏推廣應(yīng)用實施方案

為深入貫徹落實黨中央少态、國務(wù)院關(guān)于碳達峰碳中和的重大戰(zhàn)略決策，進一步促進能源與經(jīng)濟易遣、社會彼妻、環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展，加快推動我市交通領(lǐng)域能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型豆茫，引導(dǎo)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展侨歉，結(jié)合《上海市碳達峰實施方案》《上海市能源電力領(lǐng)域碳達峰實施方案》《上海市能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》和《上海市綜合交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》等文件精神，制定本實施方案揩魂。

一幽邓、總體要求

(一)指導(dǎo)思想。深入貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想和黨的二十大會議精神火脉，全面落實國家“四個革命核必、一個合作”能源安全新戰(zhàn)略和“碳達峰碳中和”目標(biāo)任務(wù)，深入踐行“人民城市人民建品糯，人民城市為人民”重要理念荒鳖，以交通發(fā)展和新能源深度融合理念為指引，以優(yōu)化交通領(lǐng)域能源結(jié)構(gòu)為目標(biāo)汤钻，以場景拓展示范引領(lǐng)為抓手垮撇，因地制宜法简，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進光伏在交通領(lǐng)域的全面發(fā)展荡唾，打造交通領(lǐng)域特色應(yīng)用場景，探索推廣商業(yè)模式蓝鹿，全面提升光伏滲透率矩允，加快打造與超大城市相適應(yīng)的安全、清潔、高效赵椰、可持續(xù)的交通能源體系耙福，促進交通與自然的和諧發(fā)展。

(二)基本原則

——堅持政府引導(dǎo)姜钳、市場主體坦冠。加強政府統(tǒng)籌引導(dǎo)、政策扶持哥桥，聚焦協(xié)調(diào)交通領(lǐng)域各行業(yè)資源辙浑，充分調(diào)動多元市場主體的積極性和效率優(yōu)勢，營造良好環(huán)境拟糕，形成統(tǒng)籌有序、分工合理的光伏應(yīng)用推進機制。

——堅持因地制宜求冷、融合發(fā)展朽褪。充分挖掘并用好交通領(lǐng)域資源稟賦，結(jié)合實際發(fā)展需要犁嗅，因地制宜推進各行業(yè)場地边涕、場景合理發(fā)展光伏，整體謀劃愧哟、分步實施奥吩，按照先易后難、分期分批的思路蕊梧，促進“光伏+”與交通的融合發(fā)展划搓。

——堅持市區(qū)聯(lián)動、示范引領(lǐng)配亮。強化部門協(xié)作验脐、市區(qū)聯(lián)動，形成推進合力增荐。通過示范引領(lǐng)织活，總結(jié)發(fā)展規(guī)律，探索發(fā)展模式贯森，明確發(fā)展思路稼那。既要抓好示范創(chuàng)建，樹立典型沛目，又要及時總結(jié)經(jīng)驗搞吱，形成推動光伏交通發(fā)展的新思路新措施，達到以面促線帶點的效果莲赐。

(三)發(fā)展目標(biāo)

近期目標(biāo)：到2025年硼县，應(yīng)用場景實現(xiàn)多元化酿装，全市交通領(lǐng)域新增光伏裝機容量確保達到120MW，力爭達到180MW(本方案口徑不含物流倉儲領(lǐng)域)晦嵌。新建交通設(shè)施建筑屋頂安裝光伏面積不低于50%同辣，新建道路全影形隔音棚實現(xiàn)光伏全覆蓋。加快推進軌道交通惭载、鐵路旱函、機場、港口描滔、公交陡舅、停車等場站區(qū)域以及高快速路、橋隧周邊光伏應(yīng)用改擴建伴挚，交通場站光伏發(fā)電實現(xiàn)就地消納靶衍、余量上網(wǎng)，交通能源韌性和安全性進一步提升茎芋。

遠期目標(biāo)：到2035年颅眶，光伏在交通各子領(lǐng)域得到全面推廣，交通領(lǐng)域能源結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化田弥，可再生能源在交通行業(yè)內(nèi)的占比持續(xù)提升涛酗，與超大城市相適應(yīng)的清潔低碳安全高效的現(xiàn)代能源體系和新型電力系統(tǒng)加快構(gòu)建，全市交通領(lǐng)域光伏產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平安仁、創(chuàng)新能力進一步提升居鸳，推進機制、運作模式趨于完善吠童，光伏常彰、交通進一步融合協(xié)調(diào)發(fā)展。

二输奢、主要任務(wù)

(一)推進實施“光伏+”示范工程

按照高水平設(shè)計盼涵、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高質(zhì)量應(yīng)用的原則屉韧，重點利用地鐵古告、機場、火車站(高鐵站)谆藐、港口圣界、公交、橋隧监灌、高速贷币、停車場等交通基礎(chǔ)設(shè)施(場地)推進光伏應(yīng)用，結(jié)合交通領(lǐng)域場地資源狂鞋，以面片择、連線、帶點骚揍，打造一批綠色工程字管，形成示范效應(yīng)。

1.“光伏+地鐵”工程信不。充分利用軌道交通內(nèi)既有高架車站嘲叔、地面車站、停車場抽活、軌道沿線等資源硫戈，進行光伏項目的開發(fā)和建設(shè)。借鑒現(xiàn)有地鐵光伏項目的建設(shè)下硕、運營經(jīng)驗丁逝，從規(guī)模、形式及技術(shù)等方面進一步優(yōu)化擴大“光伏+地鐵”應(yīng)用模式梭姓。新建高架車站霜幼、地面車站、基地庫房等要求屋頂光伏覆蓋面積達到50%驱请，既有車站建筑進行光伏建筑一體化(BIPV)項目探索庵伙，拓寬光伏在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用場景，形成一定的示范推廣效應(yīng)墓永。(責(zé)任單位：申通地鐵集團)

2.“光伏+鐵路”工程枪笆。充分利用候車樓、貨場毫蚁、站房挠辆、站臺風(fēng)雨棚、鐵路沿線等資源析深，對符合條件的既有站點進行光伏改造汇光，建設(shè)光伏屋頂、光伏車棚郊男、光伏雨棚;充分研究鐵路沿線邊坡光伏應(yīng)用;對新建新線新站旱谐，在規(guī)劃設(shè)計階段預(yù)留大型客站站房屋頂安裝光伏發(fā)電所需的基礎(chǔ)條件，鼓勵推廣光伏發(fā)電為站場提供電孵堪、熱撤防、冷、氣棒口、水等綜合能源解決方案寄月，探索試點一批“光儲充”一體化、沿線分散型光伏應(yīng)用場景无牵。(責(zé)任單位：中國鐵路上海局)

3.“光伏+機場”工程漾肮。利用候機樓厂抖、貨運樓、停車場克懊、泵站等屋頂或機場空地資源忱辅，在與現(xiàn)有功能相適應(yīng)的前提下，充分考慮施工可行性谭溉、屋頂承載墙懂、飛行安全性、并網(wǎng)消納等問題扮念，因地制宜打造一批“光伏+機場”示范工程损搬。對于新建建筑，整體規(guī)劃光伏布置方式柜与，提升光伏發(fā)電利用效率功跑。根據(jù)機場電力負荷運行規(guī)律和負荷特征，適當(dāng)配置一定比例的儲能系統(tǒng)谤变，保障機場可靠供電米搭、安全穩(wěn)定運行，實現(xiàn)光伏高效消納和電能靈活調(diào)蓄胚砰。(責(zé)任單位：機場集團避纤、各航空公司)

4.“光伏+公交”工程。充分發(fā)揮公交樞紐首末站敬魏、場站蜂棒、停保場占地面積大的優(yōu)勢，建設(shè)以“光伏+頂(車)棚”為主要形式的分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)底盅，到2025年董株，新建或改建公交辦公和停保場等建筑屋頂光伏覆蓋率超過50%，積極推進在用公交相關(guān)建筑屋頂光伏建設(shè)揉贡。配合分布式儲能膛姊、電動車充電系統(tǒng)，打造公交場站“光儲充”一體化模式拣挪，積極推廣光伏電子站牌等應(yīng)用場景擦酌，提升公交系統(tǒng)的綠電消費比例。(責(zé)任單位：久事集團菠劝、市道路運輸局赊舶、各區(qū)政府)

5.“光伏+港口”工程。結(jié)合港口碼頭既有條件赶诊，充分利用港池笼平、倉庫等屋頂或空地，建造分布式光伏電站，為港口提供綠電的同時寓调，探索光伏與岸電結(jié)合的可行性锌唾。合理規(guī)范利用河道特別是港口碼頭范圍內(nèi)河道沿線設(shè)施和場所，探索光伏應(yīng)用的可行性夺英。在內(nèi)河運輸船舶開展光伏船體試點晌涕，進一步降低船舶碳排放。(責(zé)任單位：上港集團秋麸、市交通委、市水務(wù)局馆柬、各區(qū)政府)

6.“光伏+道路”工程筒臂。以快速路、高架路吻霎、隧道等道路為重點脚自，以滿足交通照明、情報板睹梢、標(biāo)志標(biāo)牌等用電需求為出發(fā)點联缝，著力推進光伏發(fā)電“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”九窿。聚焦“光伏+聲屏障”具體應(yīng)用苇葫，結(jié)合道路走向和應(yīng)用條件，探索引導(dǎo)既有聲屏障增加光伏發(fā)電功能;支持具備條件的路段新建聲屏障設(shè)施同步安裝光伏發(fā)電系統(tǒng);新建全影形隔音棚實現(xiàn)光伏發(fā)電全覆蓋;結(jié)合既有全影形隔音棚改建坦膘，增設(shè)光伏發(fā)電設(shè)施堰聪，做到“能設(shè)盡設(shè)”。探索橋隧場地資源光伏安裝及就近消納的潛力承跟，促成“光伏+橋隧”多點開花新局面缝帝。(責(zé)任單位：城投集團、市道路運輸局花墩、各區(qū)政府)

7.“光伏+高速”工程悬秉。推動在高速公路服務(wù)區(qū)、邊坡冰蘑、高速公路收費站及公路沿線因地制宜和泌、合理布局光伏發(fā)電設(shè)施，服務(wù)區(qū)屋頂祠肥、管理用房屋頂允跑、收費站頂棚做到“能改盡改，能建盡建”搪柑，結(jié)合停車場“光伏+車棚”及新能源充電樁等應(yīng)用聋丝，提升綠電就地消納比例。聯(lián)合專業(yè)機構(gòu)對沿線邊坡光伏發(fā)電和電力消納進行論證規(guī)劃工碾，推動附屬設(shè)施空間的集約化利用弱睦，提高綠電供給百姓。(責(zé)任單位：各項目公司、市道路運輸局)

8.“光伏+停車”工程况木。充分利用大型停車場屋頂垒拢、室外大型車棚資源，探索采用BIPV光伏一體化結(jié)構(gòu)改建或新建光伏停車場靡勾、停車棚北拔，通過屋頂光伏、BIPV集成悦级、“光儲充”等形式以搏，聚合停車、發(fā)電斑渠、遮陽防雨等多功能一體化钉拯，實現(xiàn)土地集約化利用、綠色環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展榕诬。(責(zé)任單位：各交通行業(yè)企業(yè)决榔、市道路運輸局)

9.“光伏+其他”工程。利用充換電場站頂棚菜犀、貨運堆場類區(qū)域的廠房屋頂和閑置空地的光伏微電網(wǎng)示范項目乡鼻，發(fā)揮資源密集和電力消納優(yōu)勢。推動交通領(lǐng)域新建建筑物按要求配建分布式光伏栽斑、現(xiàn)有建筑物進行光伏發(fā)電系統(tǒng)改建摩疑，推動光伏發(fā)電在交通領(lǐng)域公共建筑的全面應(yīng)用。(責(zé)任單位：各交通行業(yè)企業(yè)畏铆、市道路運輸局雷袋、市郵政管理局)

(二)打造“光伏+”典型應(yīng)用場景

根據(jù)交通行業(yè)發(fā)展特色，結(jié)合光伏建設(shè)和應(yīng)用形式辞居，力爭于2023年底前楷怒，推進光伏與設(shè)施一體化發(fā)展、發(fā)電與消納無縫化銜接瓦灶，形成可復(fù)制鸠删、可推廣的交通+光伏典型應(yīng)用場景。

1.“光伏+聲屏障”贼陶。結(jié)合橋隧刃泡、高速、高架等設(shè)施沿線的聲屏障碉怔、全影形隔音棚建設(shè)烘贴，充分發(fā)揮其數(shù)量大、分布廣的優(yōu)勢，探索選取南向的聲屏障進行光伏改造庸伏，形成規(guī)挠氲眩化綠電區(qū)域供應(yīng)。

2.“光伏+頂棚”技乡。利用各場所停車棚得惩、遮陽棚、雨棚等設(shè)施進行光伏改造技碍，在頂棚或鋼結(jié)構(gòu)上直接敷設(shè)光伏組件皇苫，支持露天的大型地面停車場建設(shè)光伏車棚。

3.“光伏+屋頂”云许。利用各交通場站建筑物屋頂烈拉，大力推進屋頂分布式光伏一體化項目建設(shè)。根據(jù)彩鋼瓦屋頂延杯、水泥平頂捅没、斜坡瓦頂?shù)炔煌蓓旑悇e叭舰，通過夾具導(dǎo)軌固定玫斋、水泥墩支架放置、BIPV等形式布置光伏組件忱当。新建屋頂做到“能建盡建”蚯涮，既有屋頂根據(jù)實際狀況做到“能改盡改”。

4.“光伏+幕墻”卖陵。利用各交通場站建筑物南側(cè)外立面遭顶，推行光伏在建筑墻體場景的應(yīng)用。根據(jù)墻體及其位置具體情況泪蔫，采用不同安裝方式可達到組件垂直布置或附帶傾角的效果棒旗。布置方式可采用墻體上直接安裝，或嵌入透光的光伏組件以替代原有的玻璃幕墻撩荣。

5.“光伏+充電”铣揉。結(jié)合充換電場站建設(shè)光伏設(shè)施，試點建設(shè)“光儲充(換)”一體化補電站餐曹，通過儲能系統(tǒng)消納光伏發(fā)電富余電力逛拱，推動光伏綠電在新能源汽車的拓展應(yīng)用。

6.“光伏+岸電”台猴。結(jié)合港口朽合、碼頭岸電設(shè)施和光伏建設(shè)，通過提供岸電有效解決港區(qū)光伏就近消納問題饱狂，提高碼頭作業(yè)區(qū)綠色電力利用率祖擦，降低岸電用電成本，減少碼頭作業(yè)過程中二氧化碳等溫室氣體排放，打造一批綠色節(jié)能示范港口灸尾、碼頭锨穷。

7.“光伏+路燈指示”。結(jié)合橋隧汗势、高架岗憨、高速、公交站等場所的光伏發(fā)電設(shè)施锁熟，推動光伏電力在沿線路燈照明帝膊、誘導(dǎo)信息指示牌、地面交通信號燈麸媒、站臺信息屏幕僻跳、電子站牌等交通用電設(shè)備上的就地消納，實現(xiàn)自發(fā)自用胚览。

8.“光伏+生產(chǎn)”茶月。鼓勵交通領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)排摸自身光伏改造資源，充分挖掘應(yīng)用潛力鹉动，通過自建或合同能源管理模式轧坎，積極推進屋頂光伏、BIPV一體化等改造工程泽示，支持優(yōu)先用于本單位生產(chǎn)照明缸血、設(shè)備用電需求，大力推進綠電在交通領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用械筛。

(三)建立健全“光伏+”推進機制

完善光伏在交通領(lǐng)域應(yīng)用推廣的政策捎泻、機制，研究制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)埋哟、規(guī)范笆豁，探索形成示范推廣的商業(yè)模式，激發(fā)市場主體活力赤赊，推進交通能源清潔低碳轉(zhuǎn)型闯狱，為光伏在交通領(lǐng)域發(fā)展應(yīng)用營造良好環(huán)境。

1.健全商業(yè)運營模式砍鸠。完善光伏發(fā)電項目開發(fā)建設(shè)運營管理辦法扩氢，統(tǒng)籌交通領(lǐng)域光伏項目的開發(fā)、建設(shè)京佃、運營椎裕、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)管理，建立以市場化競爭配置為主的項目開發(fā)管理機制崔狂。支持引入有實力的第三方新能源企業(yè)打包式皿进、跨行業(yè)承接交通領(lǐng)域光伏改建項目辕寺，平衡項目收益，確保典型應(yīng)用場景和示范型項目高起點開發(fā)臊瞬、高標(biāo)準(zhǔn)建成误扯。同時，鼓勵交通領(lǐng)域企業(yè)自建自營模式银景、合同能源管理模式骇瓦、專業(yè)電站運營商和交通領(lǐng)域企業(yè)聯(lián)合持有+EPC等模式，推動各類投資主體積極參與光伏開發(fā)建設(shè)運營诽粪。(責(zé)任單位：市交通委庶咨、市經(jīng)濟信息化委、各區(qū)政府君铁、各項目實施主體)

2.制定建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范检碗。按照“融合發(fā)展、宜結(jié)盡結(jié)”原則码邻，及時修訂完善相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和工程建設(shè)規(guī)范折剃，研究制定交通建設(shè)工程光伏配建規(guī)范，明確不同交通工程的光伏應(yīng)用和配建要求像屋。形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系怕犁，推動光伏應(yīng)用在交通領(lǐng)域的實際操作落地。進一步完善產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)开睡，研究制定光伏聲屏障因苹、光伏電子站牌苟耻、光伏+站亭篇恒、光伏+車船、光伏+路橋等領(lǐng)域應(yīng)用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求凶杖、設(shè)計施工安裝的技術(shù)細則胁艰、驗收運營維護的管理辦法，建立完善交通+光伏標(biāo)準(zhǔn)體系智蝠，系統(tǒng)腾么、全面推進交通+光伏協(xié)同發(fā)展。建立健全交通領(lǐng)域光伏項目安全生產(chǎn)保障體系铭梯，通過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范明確建筑物荷載靡隔、壽命期限、消防安全巷同、工程質(zhì)量等內(nèi)容谆纸，強化光伏施工運營安全。(責(zé)任單位：市交通委豁箱、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委耻炕、市發(fā)展改革委法顺、市市場監(jiān)管局)

3.加強綜合政策引導(dǎo)。用好《上海市可再生能源和新能源發(fā)展專項資金扶持辦法》和《上海市鼓勵電動汽車充換電設(shè)施發(fā)展扶持辦法》定邪，支持交通+光伏快挡、光伏+充電項目發(fā)展。鼓勵出臺區(qū)級財政補貼政策买臣，進一步加大對轄區(qū)內(nèi)交通領(lǐng)域光伏項目的扶持力度现蹂。結(jié)合工程建設(shè)規(guī)范、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)术陶，加大光伏推廣力度宣吱。加強對交通領(lǐng)域光伏項目建設(shè)的政策指導(dǎo)，支持在港區(qū)瞳别、交通場站等加快建設(shè)光伏設(shè)施征候。深化上海碳市場機制，積極探索鼓勵交通光伏項目作為碳普惠項目納入交易范圍祟敛，擴大交易規(guī)模疤坝，引導(dǎo)有序發(fā)展。研究制訂綠電交易規(guī)則馆铁，充分反映可再生能源環(huán)境價值跑揉。(責(zé)任單位：市發(fā)展改革委、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委埠巨、市交通委历谍、市財政局、市生態(tài)環(huán)境局辣垒、市水務(wù)局望侈、民航華東管理局、市規(guī)劃資源局勋桶、各區(qū)政府)

4.強化安全管理機制猛疗。聚焦光伏+交通項目開發(fā)、建設(shè)牛跷、運營等不同階段定合，按照事前風(fēng)險評估、事中安全管理叛榆、事后及時響應(yīng)的原則喂惜，對交通領(lǐng)域不同類別、形態(tài)的光伏融合項目進行全生命周期安全管理码遥。充分結(jié)合現(xiàn)有分布式光伏電站的運行管理工作實際服半，各相關(guān)管理部門聯(lián)合建立規(guī)范和有效的管理機制、安全防護機制掐股，保證光伏發(fā)電系統(tǒng)安全乘澈、經(jīng)濟笤敞、高效運行。(責(zé)任單位：市交通委尝鬓、各區(qū)政府瞻绝、各項目實施主體)

5.嚴(yán)格增量源頭管理。按照“同步實施秸讹、能建盡建”原則檀咙，新建交通工程項目須同步配套光伏發(fā)電設(shè)施應(yīng)用，在項目方案設(shè)計中明確光伏建設(shè)考慮璃诀。市區(qū)兩級發(fā)改弧可、建設(shè)、交通管理部門在立項審批劣欢、施工圖審查棕诵、竣工驗收等環(huán)節(jié)加強對新建項目配建光伏系統(tǒng)要求審查。對不建設(shè)光伏發(fā)電系統(tǒng)的交通工程項目凿将，需將不建設(shè)合理理由說明并報市交通委校套。(責(zé)任單位：市發(fā)展改革委、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委牧抵、市交通委笛匙、各區(qū)政府、民航華東管理局犀变、中國鐵路上海局)

6.加快推進存量資源改建妹孙。按照“因地制宜、能改盡改”原則考叽，結(jié)合設(shè)施翻新維修工程肢姜，積極推進在用交通樞紐、場站办轮、設(shè)施浓朋、建筑進行光伏應(yīng)用改造困喜。鼓勵引進商業(yè)運作模式枫欢，加快提升交通領(lǐng)域建筑屋頂光伏覆蓋率。結(jié)合公交品質(zhì)提升三年行動計劃裤能，加快推進公交樞紐站返引、中途站、首末站的光伏應(yīng)用勿玖。依托高快速路改建或聲屏障更新工程隔每，在具備條件路段的全面更換光伏聲屏障。(責(zé)任單位：市交通委场比、市道路運輸局贼酵、各區(qū)政府)

7.完善在線監(jiān)測平臺糙笛。依托光伏信息化監(jiān)測平臺，積極配合交通+光伏工程烛愧，加強電網(wǎng)接入引導(dǎo)油宜，完善交通領(lǐng)域光伏應(yīng)用統(tǒng)計查詢功能，統(tǒng)籌管理行業(yè)內(nèi)光伏應(yīng)用項目信息怜姿，實現(xiàn)項目運行狀態(tài)在線監(jiān)測慎冤，實時掌握交通領(lǐng)域光伏應(yīng)用項目進展情況。落實行業(yè)管理部門對光伏運行的監(jiān)管要求沧卢，為制定行業(yè)發(fā)展規(guī)劃蚁堤、開展綜合評估、落實財政補貼提供支撐但狭。(責(zé)任單位：市電力公司披诗、市發(fā)展改革委、市交通委)

8.完善考核評估機制立磁。加強對交通領(lǐng)域光伏推廣應(yīng)用情況跟蹤藤巢，建立定期報告制度，全面掌握發(fā)展情況息罗。及時開展試點示范項目的總結(jié)評估掂咒，形成推廣應(yīng)用經(jīng)驗和商業(yè)推廣模式，吸引市場主體主動參與轴艇。夯實區(qū)級政府管理責(zé)任谊阐，推進各區(qū)落實交通領(lǐng)域光伏建設(shè)要求。加強對重點用能單位節(jié)能目標(biāo)責(zé)任考核引導(dǎo)婆掐，按照國家文件要求推進企業(yè)光伏發(fā)電的用能指標(biāo)減免它蛔，鼓勵企業(yè)擴大可再生能源應(yīng)用。提高發(fā)展光伏在各類評優(yōu)推先中的權(quán)重呜紊，先進評選優(yōu)先考慮光伏應(yīng)用的試點示范企業(yè)首袍，支持光伏應(yīng)用推廣。(責(zé)任單位：市發(fā)展改革委碧碉、市交通委)