私家車有許多優(yōu)勢：出行便捷碰凶、速度合理暮芭、舒適自由。但隨著私家車普及欲低，二氧化碳排放量也在迅速升高辕宏，對環(huán)境造成了巨大影響。如何既能享受私家車帶來的便利砾莱，又不破壞環(huán)境呢?該問題一直是人們關(guān)注的焦點瑞筐。近日，一群大學(xué)生給出了解決方案腊瑟，讓人們在使用私家車的同時聚假，也不會加劇氣候變化。

35名來自埃因霍溫理工大學(xué)(Eindhoven University of Technology)的大學(xué)生組建了研究團隊僚尚，打造了一款“碳中和汽車”——ZEM骂妻。ZEM的全稱是Zero Emission Mobility，即“零排放汽車”原堂。內(nèi)燃機車(在中國，內(nèi)燃機車這一概念一般指柴油機車)每年的碳排放量約為4.6噸;電動汽車(以車載電源為動力斗退，用電機驅(qū)動車輪行駛)在行駛過程中不產(chǎn)生碳排放即耕，但其所用的鋰電池，在生產(chǎn)過程中卻會產(chǎn)生約2.5噸的碳排放;ZEM則爭取實現(xiàn)“零排放”菠昼，在行駛過程中將自身產(chǎn)生的碳排放全部中和克导。

ZEM前格柵后部配置了一對碳過濾器，汽車行駛每兩萬英里就可收集約4.5磅的碳脯砚。過濾器裝滿后肪斗，就可以自動清空、重復(fù)使用糜曲。積累的碳可用于生產(chǎn)燃料河哑。車頂和引擎蓋上安裝的太陽能電池板可為ZEM提供高達(dá)15%的電力避诽，并通過傳統(tǒng)插電式充電作為ZEM的能量補充龟虎。該車的雙向充電功能可以滿足用戶對太陽能的需求。

打造ZEM的整個過程也實現(xiàn)了“碳中和”沙庐，該車車身由回收的塑料3D打印而成鲤妥，幾乎不會產(chǎn)生碳排放或制造垃圾，這些材料可以在車輛報廢之后再次回收拱雏。

在ZEM誕生之前棉安，該團隊就已經(jīng)做出了嘗試底扳，他們創(chuàng)辦了一家名為Tu Ecomotive的公司，截至目前共生產(chǎn)了七輛汽車贡耽，其中包括以海洋中的塑料瓶制成的雙門小轎車Luca衷模，僅用一加侖燃料便可行駛約1000英里的輕量級汽車Ias等。盡管這些車(包括ZEM在內(nèi))均未投入市場蒲赂，但隨著人們對環(huán)保交通工具越來越關(guān)注阱冶，該團隊成員希望他們的發(fā)明能得到汽車行業(yè)中的“概念認(rèn)可”。