未來兩年伦连，海上石油和天然氣行業(yè)將迎來十年來的最高增長代嗤，新項目投資將達到2140億美元囤嗡。Rystad Energy的研究表明国瓮，2022年，年度綠地資本支出突破了1000億美元的門檻，并將在2023年再次突破，這是自2012年和2013年以來連續(xù)兩年首次突破勿她。

隨著全球化石燃料需求依然強勁，各國都在尋找碳友好型生產(chǎn)來源阵翎，海上油氣行業(yè)又重新成為焦點逢并。預(yù)計2023年至2024年，海上活動將占所有批準的常規(guī)碳氫化合物的68%郭卫，高于2015-2018年的40%砍聊。與這一時期進行比較是謹慎的，因為那時它早于新冠肺炎疫情和相關(guān)的油價暴跌箱沦。就項目總數(shù)而言辩恼，未來兩年海上開發(fā)將占所有批準項目的近一半雇庙，而2015-2018年僅為29%谓形。

這些新投資將為海上服務(wù)市場帶來福音，2023年和2024年供應(yīng)鏈支出將增長16%穆惩，同比增長210億美元柒谈，創(chuàng)十年新高。海上鉆機咖自、船舶胖辨、海底和浮式生產(chǎn)儲油和卸載(FPSO)活動都將蓬勃發(fā)展。

全球主要驅(qū)動因素之一是中東海上活動的大規(guī)模擴張逼渤。在沙特阿拉伯讹毁、卡塔爾和阿聯(lián)酋的大型項目推動下，該地區(qū)的海上上游支出將首次超過所有其他國家焙厂。該地區(qū)的海上支出增長至少在未來三年內(nèi)將繼續(xù)让多，從今年的330億美元增長到2025年的410億美元。這些國家正在利用其巨大的海上資源扫钝，以滿足不斷增長的全球石油需求顶食，并擁有必要的資本和基礎(chǔ)設(shè)施以超過其他生產(chǎn)商。

海上石油和天然氣生產(chǎn)正在進行刁祸，該行業(yè)現(xiàn)在可能比以往任何時候都更重要熄阻。作為提取碳氫化合物的低碳密集型方法之一斋竞，隨著全球超級巨頭在推進能源轉(zhuǎn)型的同時努力減少其碳足跡，海上運營商和服務(wù)公司預(yù)計在未來幾年會有一筆意外收獲秃殉。——Audun Martinsen坝初，Rystad Energy供應(yīng)鏈研究主管

盡管中東地區(qū)領(lǐng)先，但南美钾军、英國和巴西只是略落后脖卖。未來兩年，英國和挪威對北海的投資將增加巧颈。英國的海上支出今年將增長30%達到70億美元畦木，而挪威的投資將達到214億美元，比2022年增長22%砸泛。巴西的上游支出預(yù)計今年將接近230億美元十籍，圭亞那的投資總額為70億美元。在北美唇礁，美國的海上支出將超過175億美元勾栗，墨西哥將超過73億美元。

巴西國家石油公司計劃在本十年結(jié)束前在六個油田部署16個FPSO盏筐，而圭亞那Stabroek區(qū)塊的增長也將有助于區(qū)域擴張幌侧。在長期預(yù)測中，即使不會加速规学，中東地區(qū)的增長將繼續(xù)整栏，而2025年南美地區(qū)的支出將放緩。