據(jù)德國(guó)自民黨稱(chēng)，紅綠燈聯(lián)盟于2月28日同意批準(zhǔn)內(nèi)燃機(jī)合成燃料(E-Fuels)绘盟。與此同時(shí)，德國(guó)交通部長(zhǎng)維辛(Volker Wissing)正在質(zhì)疑歐盟的內(nèi)燃機(jī)禁令。

綜合德國(guó)《明鏡》周刊敏弃、德新社報(bào)道邢侵，目前骂领，合成燃料在德國(guó)只能混合使用癞屹，但未來(lái)也將被允許在公共加油站出售垒土。據(jù)自民黨透露，紅綠燈聯(lián)盟已同意調(diào)整有關(guān)合成燃料的相關(guān)法律嫁料。“因此栏荷，所有內(nèi)燃機(jī)都可以加這種氣候中性的燃料，”自民黨議會(huì)黨團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人杜爾(Christian Dürr)說(shuō)，并談到了氣候保護(hù)方面的突破驴党，“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，還可以確保數(shù)十萬(wàn)個(gè)工作崗位”获茬。

據(jù)報(bào)道港庄，根據(jù)自民黨的想法，這一步應(yīng)該只是一場(chǎng)“大政變”的前奏：拒絕歐盟從2035年起禁售內(nèi)燃機(jī)新車(chē)的規(guī)則恕曲。德國(guó)聯(lián)邦交通部長(zhǎng)維辛28日在接受《圖片報(bào)》采訪(fǎng)時(shí)表示鹏氧，德國(guó)不會(huì)在沒(méi)有進(jìn)一步妥協(xié)的情況下最終同意歐盟的計(jì)劃。這與聯(lián)邦政府此前發(fā)出的信號(hào)相反佩谣。

維辛補(bǔ)充說(shuō)把还，包括德國(guó)在內(nèi)的大多數(shù)成員國(guó)去年同意歐盟的內(nèi)燃機(jī)禁令。但根據(jù)當(dāng)時(shí)的協(xié)議茸俭，歐盟應(yīng)審查是否能將只使用合成燃料的內(nèi)燃機(jī)車(chē)排除在外吊履，并提交一份監(jiān)管建議提案。“迄今為止调鬓，我們不知道任何提案艇炎，只有專(zhuān)員蒂默曼斯(Frans Timmermans)的負(fù)面聲明，”維辛威脅說(shuō)尺动，只有在允許保留合成燃料的情況下拼仆，德國(guó)才會(huì)同意歐盟的內(nèi)燃機(jī)禁令。

其他幾個(gè)歐盟成員國(guó)也持反對(duì)意見(jiàn)拨喝，例如意大利撑停、波蘭和保加利亞。意大利交通部長(zhǎng)薩爾維尼(Matteo Salvini)周二也宣布故厕，意大利打算投票反對(duì)歐盟的內(nèi)燃機(jī)禁令适唆。“明天在布魯塞爾舉行的會(huì)議上，意大利將表達(dá)自己的立場(chǎng)顺雪。”

關(guān)于禁售內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的問(wèn)題货吊，德國(guó)政府內(nèi)部一直存在爭(zhēng)議，綠黨尤其和自民黨持不同觀點(diǎn)嘁凤。“歐洲的氣候目標(biāo)將無(wú)法實(shí)現(xiàn)抠蕊，歐盟汽車(chē)工業(yè)在與中國(guó)和美國(guó)的全球競(jìng)爭(zhēng)中輸了，”綠黨環(huán)保部議員布洛斯(Michael Bloss)警告說(shuō)租躁。綠黨環(huán)境政治家格森休斯(Jan-Niclas Gesenhues)將合成燃料描述為虛假的解決方案：它們效率低下且供應(yīng)不足姆迄。

與此同時(shí)，德國(guó)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的員工對(duì)未來(lái)的就業(yè)前景憂(yōu)心忡忡查吊。據(jù)德新社周二爆料谐区，博世集團(tuán)2.7萬(wàn)名燃油車(chē)領(lǐng)域相關(guān)員工因公司新的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)計(jì)劃而擔(dān)憂(yōu)失業(yè)。

歐盟成員國(guó)和歐洲議會(huì)的談判代表于去年10月達(dá)成一致，從2035年起宋列，將不再允許新的內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)在歐盟登記昭抒。2月中旬，歐洲議會(huì)批準(zhǔn)了該協(xié)議炼杖。歐洲理事會(huì)的批準(zhǔn)仍在等待中灭返，對(duì)此的表決定于3月7日進(jìn)行。