據(jù)西班牙“世界秩序”網(wǎng)站2月5日?qǐng)?bào)道，世界范圍內(nèi)的柴油危機(jī)已經(jīng)醞釀了至少兩年，現(xiàn)在這場(chǎng)危機(jī)開(kāi)始波及歐洲疮丛。隨著歐盟對(duì)俄羅斯原油進(jìn)行制裁狞饮，情況將變得更糟应揉。2月5日西采，歐盟禁止通過(guò)海上運(yùn)輸方式購(gòu)買(mǎi)俄羅斯汽油美尸、柴油捣染、燃油等石油產(chǎn)品的禁令開(kāi)始生效免姻。該措施將進(jìn)一步損害歐盟和全球市場(chǎng)的燃料供應(yīng)。

國(guó)際能源署署長(zhǎng)法提赫·比羅爾已經(jīng)警告說(shuō)豌泊，歐洲一些地區(qū)今年夏天可能會(huì)出現(xiàn)柴油短缺们灵，一場(chǎng)比1973年第一次石油危機(jī)更大的危機(jī)正在逼近。

報(bào)道稱(chēng)怔于，如果說(shuō)過(guò)去數(shù)月中的能源危機(jī)是由天然氣引發(fā)的禀蜒，那么現(xiàn)在令人擔(dān)憂的是柴油價(jià)格上漲畅刑。柴油是重型車(chē)船(例如公共汽車(chē)、運(yùn)輸食品的卡車(chē)槐猪、貨船和內(nèi)燃機(jī)火車(chē)頭等)以及工業(yè)機(jī)械使用的燃料喇躲。

隨著全球經(jīng)濟(jì)重啟，原油及其衍生品的價(jià)格出現(xiàn)上漲许食。布倫特原油價(jià)格從2021年1月的每桶45歐元上漲到2023年1月的76歐元以上继棉，在2022年年中還曾超過(guò)100歐元。與此同時(shí)够菊，柴油價(jià)格從每升1.09歐元升至1.69歐元终琅，其間一度超過(guò)2歐元。然而符衔，在石油價(jià)格下降之后找前，柴油的價(jià)格并沒(méi)有下降。

報(bào)道稱(chēng)柏腻，這一趨勢(shì)持續(xù)存在的具體原因包括法國(guó)煉油廠罷工和美國(guó)出口減少等纸厉，而更深層的原因是西方煉油產(chǎn)能不足。俄烏沖突在2022年使市場(chǎng)進(jìn)一步緊張五嫂，因?yàn)槎砹_斯是最大的石油衍生品出口國(guó)颗品，而在俄烏沖突爆發(fā)之前，歐洲對(duì)俄羅斯柴油的依賴(lài)程度達(dá)到46%沃缘。