據(jù)外媒報(bào)道，2月1日琢岩，印度宣布將提高進(jìn)口汽車和摩托車(包括電動(dòng)汽車)的關(guān)稅投剥，以促進(jìn)當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)的發(fā)展。此舉響應(yīng)了印度總理莫迪(Narendra Modi)提出的“印度制造(Make in India)”運(yùn)動(dòng)担孔。

其中江锨，所有落地成本(landed cost，包括保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi))低于4萬(wàn)美元的汽車將被征收70%的稅糕篇，高于此前的60%泳桦。據(jù)悉汤徽，目前落地成本超過4萬(wàn)美元的汽車都將征收100%的關(guān)稅。

另外灸撰，所有半散件組裝汽車(semi-knocked-down car)的進(jìn)口稅將從30%提高到35%谒府，包括電動(dòng)汽車。半散件組裝汽車指的是主要部件單獨(dú)進(jìn)口浮毯，最終在當(dāng)?shù)亟M裝的車輛完疫。

印度提高車輛關(guān)稅的規(guī)定將從4月1日起正式生效。

作為全球第三大汽車市場(chǎng)债蓝，印度的汽車關(guān)稅是全球最高的躯饿，這也引起了特斯拉等公司的批評(píng)。特斯拉去年甚至因高關(guān)稅而擱置了進(jìn)軍印度市場(chǎng)的計(jì)劃缚宜。

現(xiàn)代汽車犯弯、起亞汽車、大眾汽車型圈、斯柯達(dá)和豐田汽車等汽車制造商都在該國(guó)銷售進(jìn)口汽車意澡，其中還包括電動(dòng)車型。雖然印度電動(dòng)汽車市場(chǎng)的規(guī)模很小喜拥，2022年電動(dòng)汽車僅占其總銷量的1%左右蒜丙，但印度電動(dòng)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，塔塔汽車抹欢、馬恒達(dá)和比亞迪等汽車制造商都在印度推出了電動(dòng)汽車溯童。

2022年，印度汽車銷量強(qiáng)勁反彈脉织，同比增長(zhǎng)25%至380萬(wàn)輛求馋。其中高端車和豪華車的增速更高，奔馳和寶馬等汽車制造商在該國(guó)的銷量創(chuàng)下新高篙耗。

德勤印度合伙人Rajat Mahajan表示迫筑，一些寄希望于高端和豪華車市場(chǎng)旺盛需求的全球汽車制造商將受到影響。不過鹤树，一些汽車制造商可能會(huì)消化這一成本铣焊，希望能受益于近期激增的需求。

豐田旗下的豪華車品牌雷克薩斯警告稱罕伯，由于稅收增加曲伊，雷克薩斯可能不得不“調(diào)整”部分車型的價(jià)格。雷克薩斯印度總裁Naveen Soni表示：“我們希望在研究了總體影響后追他，能有更清晰的了解坟募。”