據(jù)香港《南華早報》15日報道意荤，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(下稱“中汽協(xié)”)的數(shù)據(jù)啊片，2022年中國汽車出口量同比增長54.4%，達到311萬輛紫谷。中國已超過德國捐寥，成為全球第二大汽車出口國碴里。分析人士稱，中國汽車出口量也正在逼近日本上真，并有可能在未來幾年奪得全球最大汽車出口國的頭銜咬腋。

2022年12月11日，山東煙臺睡互，一艘汽車運輸船正在靠泊煙臺港根竿。(視覺中國)

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年中國汽車的總產(chǎn)量達到2700萬輛甩澳，同比增長3.4%卜呈，汽車出口量占總產(chǎn)量的11.5%。其中岗师，電動汽車已經(jīng)成為中國汽車出口量的重要支柱之一贵舀，2022年電動汽車出貨量同比增長120%，達到67.9萬輛瘩邀。中信證券在此前的一份研究報告中預測欲灾，到2030年，中國汽車出口量可達到550萬輛依矿，其中250萬輛將是電動汽車勉徘。

據(jù)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)提供商MarkLines的數(shù)據(jù)料悟，日本汽車制造商在2022年前11個月向海外共出口320萬輛汽車箱沦，預計2022年全年出口量將比2021年382萬輛略有下滑顶质。另據(jù)德國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)料潘，德國2022年共出口261萬輛汽車，比2021年增長了10%然走。

報道稱援制，中國自2009年以來一直是全球最大的汽車市場，長期由大眾芍瑞、通用晨仑、寶馬和梅賽德斯-奔馳等外國品牌主導。但近兩年啄巧，在強大汽車供應鏈支持下寻歧，比亞迪掌栅、吉利等中國本土品牌加速崛起并向全球推廣秩仆。

2022年第二季度，比亞迪取代美國特斯拉成為全球最大電動汽車制造商猾封。2022年10月中旬澄耍，比亞迪在印度推出首款乘用車。目前晌缘，比亞迪海外市場覆蓋了挪威齐莲、新加坡、哥倫比亞和巴西等國磷箕。另據(jù)彭博社報道稱鳖直，比亞迪還考慮在美國建立一個動力電池生產(chǎn)基地。

《南華早報》援引瑞銀分析師保羅的話稱侍肯，在開拓東南亞市場方面姥咖，中國電動汽車制造商一直領先于日本和韓國等競爭對手，“中國電動汽車廠商正計劃在東南亞建立生產(chǎn)基地身犯，其中一些品牌已經(jīng)成為部分東南亞國家的市場領導者”碟灾。私募股權(quán)公司眾合創(chuàng)投合伙人表示，中國汽車在海外很受歡迎动娄，尤其是電動汽車在一些發(fā)展中國家占據(jù)相當大的市場份額倾秤，其出口的強勁勢頭幫助中國汽車制造商贏得了聲譽。