據(jù)外媒報道，梅賽德斯-奔馳能源公司(Mercedes-Benz Energy血崭，MBE)和印度Lohum公司簽署了一份為期多年的廢舊電動汽車電池供應(yīng)合同稍走。根據(jù)合同協(xié)議毁设，Lohum每年將從MBE至少購買50MWh的二次生命電池模塊吊档。

這兩家公司已經(jīng)合作了兩年判沟，Lohum是MBE在亞洲的第一個合作伙伴。雙方以進一步推進循環(huán)電池供應(yīng)鏈為目標恶导。鑒于Lohum目前在亞洲的運營及其進入美國市場的機會郁惜，兩家公司將繼續(xù)在不同地區(qū)探索新的合作機會。

一旦這些二次生命模塊達到使用終點甲锡，Lohum將提供回購保證，通過其工廠進行回收羽戒。兩家公司認為缤沦，將二次生命與回收相結(jié)合，從長遠來看是可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)造價值的最佳解決方案巷况。

Lohum通過回收赎冶、再利用和低碳提煉，成為印度領(lǐng)先的可持續(xù)鋰離子電池原材料生產(chǎn)商诵捏。該公司主要開發(fā)二次生命應(yīng)用幌舍，專注于印度的固定和非汽車存儲市場。

MBE公司首席執(zhí)行官Gordon Gassman表示：“Lohum對電池二次生命的思考方式與大多數(shù)公司不同罕鞭。他們立足長遠并敏銳地認識到屋孕，二次生命的最大挑戰(zhàn)之一在于原料供應(yīng)和成分的不可預(yù)測性咖播。Lohum正在開發(fā)跨多個模塊版本的專業(yè)知識和應(yīng)用，以創(chuàng)建長期的供應(yīng)渠道硕纯。”

Lohum聯(lián)合創(chuàng)始人兼國際運營主管Justin Lemmon表示：“MBE公司的二次生命模式铣佛，是迄今為止我們所見過的最先進的。除了考慮定期考查新的合作機會握帘，該公司還在創(chuàng)建基礎(chǔ)設(shè)施袜晌，以充分提高二手庫存的可持續(xù)性和價值。”

據(jù)悉篱俊，Stena回收公司的子公司Batteryloop未來也將把MBE電池用于固定儲能但惶。該公司專門從事廢舊電動汽車電池的售后使用。