2022年無疑是鋰鹽市場的高光時刻令境。氫氧化鋰杠园、碳酸鋰、磷酸鐵鋰舔庶、磷礦石分別占據(jù)化工產(chǎn)品漲幅榜前4個席位抛蚁。特別是氫氧化鋰市場，全年以強勢拉漲惕橙、高位橫盤交織為主旋律瞧甩，最終以155.38%的年漲幅居漲幅榜首位。

　兩輪強勢拉漲創(chuàng)新高

2022年的氫氧化鋰市場走勢可分為三個階段狭缰。2022年初氫氧化鋰市場以21.67萬元(噸價羽剪，下同)的均價開市，一季度強力拉漲后罪靠，二季度和三季度保持高位堅挺運行殴燃，四季度再次迅速拉升，最終以55.33萬元的均價收官，全年漲幅達(dá)155.38%

2022年一季度斯荒，氫氧化鋰市場的季漲幅達(dá)到110.77%卤索，其中2月漲幅為全年最大，達(dá)52.73%挨狡。據(jù)生意社統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示斯泥，此階段受上游礦石支撐，碳酸鋰價格漲勢不停迫赞，對氫氧化鋰形成強勁的成本支撐啼阵。同時由于原料緊張，氫氧化鋰整體開工率下滑至六成左右扑轮，供應(yīng)面偏緊撤奸。而下游高鎳三元電池廠家對氫氧化鋰需求提升，供需錯配推動氫氧化鋰價格強勢上漲喊括。

2022年二季度和三季度胧瓜，氫氧化鋰市場呈現(xiàn)高位震蕩態(tài)勢，此周期內(nèi)均價微漲0.63%郑什。2022年4~5月府喳，碳酸鋰行情走弱，部分氫氧化鋰廠家新產(chǎn)能釋放蘑拯，總體供應(yīng)增量钝满，國內(nèi)下游現(xiàn)貨采購需求有所減緩，氫氧化鋰行情出現(xiàn)高位松動强胰。2022年6月開始舱沧，碳酸鋰價格小幅上調(diào)妹沙，支撐氫氧化鋰市場行情偶洋，而下游詢盤積極性略有提升，氫氧化鋰價格穩(wěn)中有漲距糖，總體呈高位震蕩態(tài)勢玄窝，直至9月30日均價達(dá)到48.17萬元。

進入2022年四季度慢杜，氫氧化鋰市場再次拉漲讼崔，季漲幅達(dá)14.88%。在旺季氛圍下終端新能源汽車產(chǎn)銷量大增炫咱，市場一貨難求死辫。疊加新能源補貼政策臨近末期，部分車企提前備貨投圣，對能源電池的強勁需求拉動氫氧化鋰市場檬舀。同時，受國內(nèi)疫情影響脓脸，市場現(xiàn)貨供應(yīng)偏緊腹痹，氫氧化鋰行情再次上行熔布。2022年11月中旬后，碳酸鋰價格下行下伙，氫氧化鋰市場略走跌默徘，最終價格收于55.33萬元。

上游原料短缺供應(yīng)緊

回顧2022年吗浩，不僅氫氧化鋰市場漲勢如虹建芙，其他鋰鹽系列產(chǎn)品均表現(xiàn)亮眼。碳酸鋰年漲幅達(dá)到89.47%懂扼，磷酸鐵鋰年漲幅達(dá)58.1%岁钓，磷酸鐵鋰的上游磷礦石年漲幅也達(dá)到53.94%，這3個產(chǎn)品分別位居化工產(chǎn)品漲幅榜的二微王、四屡限、五位。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為炕倘，2022年鋰鹽全系暴漲的主要原因是鋰資源成本持續(xù)攀升钧大，導(dǎo)致鋰鹽供應(yīng)短缺不斷加劇，從而推升鋰鹽價格罩旋。

據(jù)遼寧某新能源電池營銷人員介紹啊央，氫氧化鋰主要分為鋰輝石制備氫氧化鋰和鹽湖制備氫氧化鋰兩條生產(chǎn)路線，鋰輝石可直接生產(chǎn)氫氧化鋰涨醋，鹽湖則需要先產(chǎn)出工業(yè)級碳酸鋰后再生產(chǎn)氫氧化鋰瓜饥。2022年，采用鋰輝石生產(chǎn)氫氧化鋰的企業(yè)均受制于礦產(chǎn)資源緊張浴骂。一方面快混，在鋰資源供應(yīng)緊缺的格局下，氫氧化鋰產(chǎn)能受限能航。另一方面穿互，目前通過國際電池龍頭認(rèn)證的氫氧化鋰生產(chǎn)商屈指可數(shù)，因此高端氫氧化鋰供應(yīng)更為有限挚蟹。

平安證券分析師陳驍在研報中指出峡徽，原料問題是鋰電產(chǎn)業(yè)鏈重要的擾動因素。對于鹽湖鹵水提鋰路線來說木影，由于天氣轉(zhuǎn)涼導(dǎo)致鹽湖蒸發(fā)量減少绣首，供應(yīng)出現(xiàn)短缺，尤其在一季度和四季度更為突出璃淤。磷酸鐵鋰的另一上游磷礦石由于稀缺的資源屬性施旱，導(dǎo)致現(xiàn)貨供應(yīng)不足，推動行情高位運行，全年漲幅達(dá)到53.94%鸭嗡。

終端新能源需求加碼

作為高鎳三元鋰離子電池的關(guān)鍵原材料俘伤，下游新能源汽車產(chǎn)業(yè)需求的強勁增長更為氫氧化鋰價格上漲提供了源動力。

平安證券指出份氧，2022年新能源終端市場延續(xù)偏強態(tài)勢唯袄，表現(xiàn)依舊亮眼。氫氧化鋰下游電池廠生產(chǎn)積極蜗帜，高鎳三元電池和鐵鋰需求持續(xù)向好恋拷。中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，2022年1~11月厅缺，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為625.3萬輛和606.7萬輛蔬顾，同比均增長1倍，市場占有率達(dá)到25%湘捎。

在資源緊張诀豁、需求強勁的大背景下，氫氧化鋰等鋰鹽價格飆升窥妇，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈陷入“焦慮”舷胜，不論是動力電池材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商活翩，還是新能源汽車制造商都在加緊搶購鋰鹽烹骨。2022年有多家電池材料生產(chǎn)企業(yè)與氫氧化鋰供貨商簽訂供貨合同。雅化集團全資子公司與愛思開簽訂電池級氫氧化鋰供貨合同;愛思開還與天華超凈子公司天宜鋰業(yè)矩袖、四川天華簽署了電池級氫氧化鋰產(chǎn)品合同陵阁。

除電池企業(yè)外，車企也在積極爭搶氫氧化鋰貨源拖牢。2022年有消息傳出锹鹉，梅賽德斯—奔馳、寶馬聋账、通用等汽車企業(yè)已簽署電池級氫氧化鋰供貨協(xié)議瑟扁，而特斯拉更表示要建造一座電池級氫氧化鋰化工廠，直接邁入鋰化學(xué)生產(chǎn)領(lǐng)域毕察。

綜合來看，新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃的發(fā)展前景為氫氧化鋰帶來了巨大的市場需求阿切，而上游鋰資源供應(yīng)緊張又導(dǎo)致氫氧化鋰產(chǎn)能受限库绩，推動其市場價格飆升至高位運行。