據(jù)外媒報(bào)道邦擎，日本政府調(diào)整了根據(jù)車輛燃油經(jīng)濟(jì)性實(shí)行的環(huán)保車減稅制度孕称，將從2025年起取消對純汽油車的環(huán)保減稅。日本政府和執(zhí)政聯(lián)盟正在對收緊環(huán)保汽車稅收優(yōu)惠規(guī)則進(jìn)行最后調(diào)整僧逞，以加速日本向電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車轉(zhuǎn)型酝遇。

目前，至少部分滿足政府規(guī)定的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)(以每升汽油的行駛里程計(jì)算)的車輛可以享受車輛重量稅的減免杏蟋。目前的規(guī)定要求汽車制造商在2030財(cái)年之前使車輛達(dá)到每升25.4公里的燃油經(jīng)濟(jì)性水平驳芙。超過這一目標(biāo)水平20%的車輛，在購買后和頭兩次車檢時(shí)震崎，將被免除車輛重量稅掰闯。

僅達(dá)到75%的燃油經(jīng)濟(jì)性目標(biāo)的車輛，在購買后三年內(nèi)的第一次車檢中汉锡，有資格獲得50%的重量稅減免躲扣。達(dá)到目標(biāo)60%的車輛只能享受25%的稅收減免。

日本將于2024年出臺(tái)更嚴(yán)格的燃油經(jīng)濟(jì)性規(guī)定丸升。在此之前铆农，現(xiàn)有規(guī)定將保持不變，鑒于半導(dǎo)體短缺帶來的嚴(yán)峻供應(yīng)狀況狡耻，給汽車制造商一個(gè)寬限期墩剖。

圖片來源：特斯拉

12月12日，日本執(zhí)政的相關(guān)小組提交了新規(guī)定的最終版本夷狰。根據(jù)擬議的修訂版本岭皂，從2024年1月起，資格標(biāo)準(zhǔn)將收緊沼头，達(dá)到目標(biāo)80%以上的車輛將享受50%的稅收減免爷绘，達(dá)到目標(biāo)70%以上的車輛將享受25%的稅收減免。類似的規(guī)定也將適用于柴油車进倍。

到2025年5月土至，這些規(guī)定將再次收緊，只有達(dá)到目標(biāo)水平90%的車輛才能享受50%的減稅，達(dá)到目標(biāo)水平80%的車輛才能享受25%的減稅陶因。目前协包，在日本銷售的70%的新車有資格享受環(huán)保汽車稅收優(yōu)惠。根據(jù)新規(guī)定忠牛，只有一半的車輛有資格享受稅收優(yōu)惠幔憋。