日前苞七，廣州市發(fā)展改革委發(fā)布的《廣州市燃料電池汽車示范應(yīng)用工作方案（2022-2025年）》提出囱稽，到2025年，燃料電池汽車達(dá)到規(guī)陌缒睿化推廣應(yīng)用默言，加氫站布局建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)济瓢，初步建成具有國際影響力的氫能樞紐帚戳。

業(yè)內(nèi)人士表示，預(yù)計相關(guān)政策對氫能商用車制造通铲、可再生能源制氫以及氫氣終端價格下降都有明顯的推動作用毕莱，有助于解決區(qū)域氫能發(fā)展的短板。目前颅夺，上汽集團(tuán)朋截、長城汽車、寶馬等多家車企已在氫燃料電池領(lǐng)域提前布局碗啄。

政策支持加大

為實現(xiàn)到2025年在廣州初步建成具有國際影響力的氫能樞紐目標(biāo)质和，方案從三方面提出了細(xì)化要求。在重點領(lǐng)域示范應(yīng)用方面隅贫，方案提出甸诽，要強(qiáng)化財政支持保障，通過擴(kuò)大場景應(yīng)用做销、商業(yè)模式創(chuàng)新等所惶，全市推廣應(yīng)用不少于2500輛燃料電池汽車，率先探索出一條安全对夹、高效桦溃、經(jīng)濟(jì)、規(guī)范的燃料電池汽車商業(yè)化應(yīng)用路徑极哨，建成全國領(lǐng)先的燃料電池汽車示范應(yīng)用城市呐相。

在燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，方案提出硼屁，到2025年汞小，力爭全市燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過100億元，培育不少于5家在產(chǎn)業(yè)鏈核心零部件領(lǐng)域排名全國前五的頭部企業(yè)赠懊，引領(lǐng)燃料電池汽車的技術(shù)升級和成本下降蛛挚，打造覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)先進(jìn)的燃料電池汽車核心零部件和整車研發(fā)制造基地囚企。

在基礎(chǔ)設(shè)施保障方面丈咐，方案提出，車用氫氣供給能力不斷加強(qiáng)龙宏，到2025年棵逊，形成市內(nèi)年產(chǎn)約3萬噸、市外年供應(yīng)1萬噸車用氫氣的穩(wěn)定保障體系烦衣，完善加氫站建設(shè)審批歹河、運營管理，力爭建成加氫站50座以上花吟，形成與燃料電池汽車推廣應(yīng)用相匹配的車用供氫網(wǎng)絡(luò)秸歧。

中信證券認(rèn)為，廣州市的燃料電池產(chǎn)業(yè)政策目標(biāo)明確衅澈，對燃料電池車的推廣路徑更加細(xì)化键菱，有助于燃料電池商用車的推廣和區(qū)域氫能成本下降，利好廣東燃料電池示范應(yīng)用城市群的發(fā)展今布，并有望帶動全國氫能車的產(chǎn)銷增速经备。

川財證券表示，我國氫能產(chǎn)業(yè)政策的“1+N”體系已搭建完畢掩半，未來發(fā)展目標(biāo)清晰明確瞒脆，預(yù)計2023年-2025年整車產(chǎn)銷規(guī)模的增長速度將繼續(xù)加快衷谋。

多家車企布局

氫燃料電池作為汽車產(chǎn)業(yè)新能源轉(zhuǎn)型的路徑之一，相比鋰離子電池纺闷，在動力性能榜寸、補(bǔ)能等方面具有更大優(yōu)勢。近期需复，多家車企在氫燃料電池領(lǐng)域加快布局怠竞。

寶馬集團(tuán)日前宣布，開始小批量生產(chǎn)寶馬iX5 Hydrogen氫燃料電池SUV拓郑。據(jù)悉哨遭，iX5 Hydrogen的效率和性能與同類PHEV相似。寶馬集團(tuán)表示节霸，該車型整個燃料電池-電力系統(tǒng)可產(chǎn)生374馬力的綜合動力骑跳，其車身重量與插電式混合動力款X5相當(dāng)。

長城汽車在氫燃料電池領(lǐng)域早有布局怒医。長城汽車旗下未勢能源11月底正式完成5.55億元B輪融資撒穷。本輪融資由中建材新材料基金領(lǐng)投，A輪領(lǐng)投方國投招商持續(xù)增資裆熙，氫能行業(yè)新秀立本能源跟投端礼。

2016年初，長城控股集團(tuán)就將氫燃料電池開發(fā)列為集團(tuán)重點項目入录，瞄準(zhǔn)氫燃料電池世界前沿關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域蛤奥，面向乘用車、商用車市場開展平臺化零部件設(shè)計僚稿。資料顯示凡桥，未勢能源近年來自主攻關(guān)研發(fā)了多項產(chǎn)品，如大功率燃料電池系統(tǒng)蚀同、電堆缅刽、膜電極、儲氫瓶蠢络、瓶閥與減壓閥等衰猛。

上汽集團(tuán)在2001年啟動“鳳凰一號”燃料電池汽車項目的研發(fā)工作，并在燃料電池領(lǐng)域取得511項技術(shù)專利刹孔，參與制定了15項燃料電池國家標(biāo)準(zhǔn)忧绊。

2018年，上汽集團(tuán)成立了捷氫科技缓贤，聚焦氫燃料電池電堆和系統(tǒng)研發(fā)制造基列。2021年10月，捷氫科技正式發(fā)布了M4燃料電池電堆以及P4H、P4L燃料電池系統(tǒng)军笑。

川財證券表示雨株，下游整車規(guī)模不斷擴(kuò)大，將有力帶動中游燃料電池動力系統(tǒng)裝機(jī)規(guī)模提升擅暴。在規(guī)模效應(yīng)的帶動下歇决，燃料電池動力系統(tǒng)的成本將不斷下降，進(jìn)而促進(jìn)整車和零部件商業(yè)化進(jìn)程加快蕴轩，形成良性閉環(huán)。