我們敬愛的江澤民同志因病于2022年11月30日12時(shí)13分在上海逝世，享年96歲撇贺。

江澤民同志是我黨我軍我國各族人民公認(rèn)的享有崇高威望的卓越領(lǐng)導(dǎo)人然板，偉大的馬克思主義者池摧，偉大的無產(chǎn)階級革命家、政治家、軍事家棺莱、外交家，久經(jīng)考驗(yàn)的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士姚沽，中國特色社會(huì)主義偉大事業(yè)的杰出領(lǐng)導(dǎo)者陕券，黨的第三代中央領(lǐng)導(dǎo)集體的核心，“三個(gè)代表”重要思想的主要?jiǎng)?chuàng)立者蟹助。

江澤民同志對中國能建葛洲壩集團(tuán)主力承建的三峽工程一直給予深切的關(guān)注欧舒，曾先后三次步入三峽施工現(xiàn)場，對建設(shè)好三峽工程作出重要指示捉痰。

今天阐拭，讓我們翻開歷史的篇章，跟隨講述人黃華平的記憶湖吭，了解江澤民視察三峽的故事掺厦，再一次深切悼念江澤民同志。

————

【講述人簡介】黃華平(1939-)碉渡，湖北漢川人聚谁。曾任葛洲壩集團(tuán)公司副總經(jīng)理，先后參與葛洲壩水利樞紐滞诺、清江隔河巖形导、阿爾及利亞貝尼哈龍水庫、三峽工程建設(shè)习霹。1972年起先后任工程局辦公室秘書朵耕、三峽工程指揮長、工程局副局長等職務(wù)淋叶。

第一次：決策 推動(dòng)項(xiàng)目落地

1989年7月21日阎曹，江澤民來到三峽，先是參觀葛洲壩工程爸吮，接著又考察三峽大壩壩址芬膝，察看荊江大堤。

▲1989年形娇，江澤民視察全面竣工的葛洲壩工程

離開葛洲壩锰霜，在從沙市順江而下的船上筹误，他詳細(xì)聽取了關(guān)于三峽工程的專題匯報(bào);到了武漢，又參觀了三峽水庫泥沙模型試驗(yàn)谊某。前后四天時(shí)間坷顽，江澤民同志邊看邊聽邊問，從三峽工程的效益到實(shí)際問題的解決方案订岗，了解得非常具體喇喂。

考察時(shí)，江澤民表示囊骆，三峽工程要爭取早日上馬雪奠，把幾代中國人的偉大夢想在我們手中變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。1992年2月20 日筏匪，江澤民同志主持召開中央政治局常委會(huì)踪启，討論興建長江三峽工程的議案，決定將這個(gè)議案提交全國人民代表大會(huì)審議慢俄。1992年4月3日茧天，七屆全國人大五次會(huì)議以2/3以上的多數(shù)票通過了蓄水位為175米的新方案。

江澤民同志在回憶這項(xiàng)工程的決策過程時(shí)說：“這個(gè)大工程妄结，黨中央磨夕、國務(wù)院一直非常重視，各方面專家反復(fù)研究論證蔓姚，我們多次聽取不同意見捕虽，最后才拿到全國人民代表大會(huì)表決。”

一級開發(fā)赂乐、一次建成薯鳍、分期蓄水咖气、連續(xù)移民挨措，可以說，這項(xiàng)凝聚了黨和人民心血的新方案崩溪，是一個(gè)更加有利于國計(jì)民生的千秋大計(jì)浅役。

第二次：開工 督促項(xiàng)目建設(shè)

1994年10月16日下午2時(shí)30分，江澤民同志視察三峽工程伶唯，他乘坐的輪船停泊在右岸一期土石圍堰壩軸線附近的大江江面觉既。

▲1994年，江澤民視察三峽工地

正式視察前乳幸，江澤民同志在船上接見了部分建設(shè)者瞪讼，其中包含了葛洲壩工程局的喬生祥局長。而當(dāng)時(shí)的周大兵書記和我及其他同志粹断，都在岸上等候殖祈。江澤民同志登岸后刻吵，先來到土石圍堰堰頂，聽取長江三峽開發(fā)公司陸佑楣總經(jīng)理和中國葛洲壩集團(tuán)公司喬生祥局長匯報(bào)粮戈，接著下到混凝土縱向圍堰壩身段的基坑視察苦突。在現(xiàn)場，他問候了現(xiàn)場施工人員亭圆，并發(fā)表了即席講話街剂，強(qiáng)調(diào)要大家把三峽工程的質(zhì)量搞好。

隨后柏豆，他和同志們一起乘面包車經(jīng)西陵大道到新三斗坪鎮(zhèn)的岱石汽車輪渡碼頭绎弯，上了葛洲壩工程局的汽車輪渡，那是葛洲壩物資局的車这毁。記得那天下著小雨饰样，路上有些打滑。為了確保安全挽晌，當(dāng)時(shí)擬安排不去左岸的壇子嶺菲瓶。但是江澤民同志堅(jiān)持要去。他很嚴(yán)肅地說：“如果車子打滑畏梆，我走也要走上去您宪。”于是改乘三菱吉普車上了壇子嶺。在壇子嶺奠涌，江澤民同志與大家親切合影宪巨。

看了現(xiàn)場后，江澤民同志到三峽開發(fā)公司在左岸壩河口的會(huì)議室聽取匯報(bào)溜畅。會(huì)上捏卓，他叮囑我們：“三峽工程具有防洪、發(fā)電和航運(yùn)等巨大效益慈格，在中國和世界都是罕見的特大工程怠晴，是功在當(dāng)代、利在千秋的偉大事業(yè)浴捆，對此蒜田，我們既要有下定決心、不怕困難的勇氣和熱情选泻，又要有實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度……經(jīng)過多方論證冲粤，既然已經(jīng)下定決心要上這個(gè)工程，我們就要萬眾一心洒唇，不怕困難船遣，艱苦奮斗，務(wù)求必勝。一定要發(fā)揚(yáng)奉獻(xiàn)精神样呜，保質(zhì)保量將三峽工程建設(shè)好慢荧。在戰(zhàn)略上藐視它，在戰(zhàn)術(shù)上重視它朽慕，一點(diǎn)都不能馬虎松奖，戰(zhàn)勝一切困難，奪取最后勝利盹挑。要周密細(xì)致赃慰、積極穩(wěn)妥地做好移民安置，資金籌措假刘、工程設(shè)計(jì)等開工前的準(zhǔn)備工作纪尊，為三峽工程正式開工創(chuàng)造良好條件。”

他的講話判哥，讓我深刻明白了三峽工程的重要性献雅，我都認(rèn)真地記在了手冊上。

“向參加三峽工程的廣大建設(shè)者致敬塌计。”江澤民同志在當(dāng)天寫下題詞挺身。

▲江澤民題詞

第三次：截流 見證項(xiàng)目巨大成功

1997年有三件大事：第一件事是香港回歸;第二件事是中國共產(chǎn)黨第十五次全國代表大會(huì)的召開;第三件事就是三峽大江截流的第一次截流。

大江截流勝利實(shí)現(xiàn)锌仅，是我國現(xiàn)代化建設(shè)的一件大事章钾，也是人類改造和利用自然史上的一個(gè)壯舉。

1997年11月8日上午9時(shí)热芹，時(shí)任國務(wù)院總理李鵬在龍口附近的工地上正式下達(dá)了合龍令〖現(xiàn)場副總指揮發(fā)射的3顆信號彈騰空而起。剎那間伊脓，上下游圍堰4個(gè)堤頭上整裝待發(fā)的車輛如同一群威武的雄獅府寒，直逼江水奔騰的龍口。龍口被逐步收窄至30米报腔、20米株搔、10米、5米……

下午3時(shí)30分榄笙，上游圍堰截流成功丰倾，左右兩道戧堤完全連接在一起助苫。喝彩和歡呼聲響徹云天晶聂。

▲1997年，三峽大江截流

在如潮的歡呼聲中条馍，江澤民同志發(fā)表了重要講話顶恍。

他說，大江截流勝利實(shí)現(xiàn)，是我國現(xiàn)代化建設(shè)的一件大事蔼处，也是人類改造和利用自然史上的一個(gè)壯舉晋挑。這必將給正在滿懷信心地進(jìn)行改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)的全國各族人民以巨大的鼓舞。

發(fā)言完畢后铭能，江澤民和李鵬從會(huì)場主席臺(tái)來到截流圍堰堤壩肄寻，向施工人員表示熱烈祝賀和親切慰問，工地又出現(xiàn)一次歡慶的高潮励螺。

大江截流成功串锁，標(biāo)志著三峽水利樞紐工程一期工程順利完成，并轉(zhuǎn)入二期施工糊探，為中國建設(shè)世界上最大的水利工程——三峽工程奠定了良好基礎(chǔ)钾埂。