中國汽車工業(yè)協(xié)會日前公布的最新數(shù)據(jù)顯示潦春，新能源汽車市場繼續(xù)顯現(xiàn)出新的看點肚让。前十個月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量均超500萬輛材哺，持續(xù)保持高增長態(tài)勢级嘀。

前十個月新能源汽車產(chǎn)銷量均超500萬輛

10月份，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成76.2萬輛和71.4萬輛恨摩，同比分別增長87.6%和81.7%胖讶，繼續(xù)帶動我國汽車產(chǎn)銷穩(wěn)定增長。10月份屋嘉，多家自主品牌的新能源車銷量均實現(xiàn)較大幅度的同比增長斯娃。

日前，在比亞迪的第300萬輛新能源汽車下線活動上院塞，比亞迪負責(zé)人表示遮晚，比亞迪從100萬銷量到200萬銷量，用了1年的時間拦止，而從200萬輛到300萬輛县遣，僅用了半年的時間。這從另一個角度說明汹族，中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在加速前行萧求。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長 付炳鋒：中國的新能源汽車經(jīng)過了十幾年的創(chuàng)新發(fā)展，加上產(chǎn)業(yè)化鞠抑、市場化培育饭聚，那么到目前新能源汽車的產(chǎn)品技術(shù)越來越成熟，投放的新品也越來越豐富搁拙。與燃油車相比秒梳，使用的經(jīng)濟性也越來越明顯，加上購買政策的優(yōu)惠條件箕速，那么消費者選擇新能源汽車越來越多酪碘。（這）充分說明中國的新能源汽車已經(jīng)由過去的政策驅(qū)動，現(xiàn)在迎來了市場化的快速發(fā)展茵箩。

今年以來解夜，我國新能源汽車產(chǎn)銷持續(xù)保持高增長態(tài)勢，1至10月脾询，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成548.5萬輛和528.0萬輛李狼，同比均增長1.1倍，產(chǎn)銷連創(chuàng)歷史新高斧枚。與此同時榆模，市場滲透率快速攀升何哎，去年全年，新能源汽車市場滲透率達到13.4%积辞，比上年提升8個百分點拳笨，今年前10個月，再度攀升至24%菠卖。

我國新能源汽車出口延續(xù)高增長態(tài)勢

在國內(nèi)新能源汽車市場規(guī)模不斷擴大的同時咏肠，新能源汽車的出口也延續(xù)高增長態(tài)勢。不少專家表示相种，中國的新能源汽車正成為智能制造的一張“新名片”威恼。

日前，隨著一聲鳴響寝并，裝載著中國產(chǎn)的新能源汽車中歐班列從成都國際鐵路港首發(fā)沃测，這趟班列最終目的地是德國漢堡。進入九月份食茎，中國產(chǎn)新能源汽車“走出去”進入歐洲市場，開始成為常態(tài)馏谨。

9月13日别渔，在上海，國內(nèi)最大批量純電動汽車在海通碼頭裝船起運惧互，出口歐洲市場哎媚。這次出口歐洲市場的是上汽集團的純電動汽車，數(shù)量為一萬臺喊儡。9月26日拨与，在武漢，首批東風(fēng)集團的新能源汽車出海挪威艾猜。在出口儀式上买喧，挪威的經(jīng)銷商對中國造新能源汽車充滿信心。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長 付炳鋒：伴隨著新能源汽車的市場化的發(fā)展首冒，那么中國制造的新能源汽車也越來越多得到海外市場的消費者的認可榔屈，成為中國智能制造的一個亮麗的名片。

數(shù)據(jù)顯示烙损，2021年亏铭，我國新能源汽車出口31萬輛，同比增長3倍诺订。今年前10個月闰纪，新能源汽車出口49.4萬輛，同比增長96.7%马榆。今年畴瓜，在新能源汽車出口強勁勢頭的帶動下啃碗，我國汽車出口預(yù)計在300萬輛左右，再創(chuàng)新高愕匪，有望成為世界第二大汽車出口國盐儿。

我國新能源產(chǎn)業(yè)鏈齊全 國際合作不斷促進

中國產(chǎn)新能源汽車受到國內(nèi)和國際市場的認可，這得益于中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈齊全涮较，國際車企正不斷加大與中國的合作稠鼻。

這段時間，中國電池制造商寧德時代與多家國際車企簽署了多項合作協(xié)議狂票。與日本大發(fā)合作候齿，雙方將在電池供應(yīng)及電池技術(shù)方面開展戰(zhàn)略合作，推動日本汽車工業(yè)的電動化轉(zhuǎn)型闺属；與福特合作慌盯，從明年起，寧德時代將為福特在北美生產(chǎn)的某款車型上掂器，供應(yīng)磷酸鐵鋰電池包亚皂；與寶馬合作，從2025年起国瓮，將為寶馬供應(yīng)圓柱電池灭必。

寧德時代董事會秘書 蔣理：我們國家已經(jīng)擁有較為完備的新能源汽車供應(yīng)鏈，并在一些關(guān)鍵核心零部件制造領(lǐng)域乃摹，形成了從技術(shù)創(chuàng)新到智能制造禁漓，到市場應(yīng)用的領(lǐng)先優(yōu)勢。電池行業(yè)來看踪觉，我國已經(jīng)成為全球最大的鋰電池材料和電池生產(chǎn)基地泳寥。

記者了解到，全球動力電池銷量前十的企業(yè)中撕第，有一半以上來自中國疹神。不僅如此，中國在新能源汽車領(lǐng)域已經(jīng)形成了完善的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)锌筝。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長 付炳鋒：中國新能源汽車的發(fā)展走過的是一條自主創(chuàng)新的道路墙弛，那么我們的三電（電池、電機法铝、電控）大都是我們的企業(yè)自主研發(fā)的降井，產(chǎn)業(yè)化布局非常齊備，那么也支撐了國外品牌在中國的發(fā)展级案。

今年以來隘吆，吸引了多家國際車企加大與中國在新能源汽車領(lǐng)域的合作。在7月份奔馳宣布投資數(shù)億元入股一家中國的電池公司后，10月份晕石，德國大眾宣布桦陨，將投資約24億歐元與中國一家科技公司共同成立一家新公司，主要聚焦自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)据途。11月份绞愚，寶馬集團宣布投資100億元，在遼寧沈陽進行動力電池生產(chǎn)的大規(guī)模擴建颖医。