未勢能源“巖竹”系列——70MPa減壓閥，是國內(nèi)第一款率先配套氫燃料電池汽車多款車型蕾总，通過1000h以上冬季標定、續(xù)駛里程等多項整車實測驗證，并兼具國內(nèi)臊链、國際兩大權(quán)威認證的70MPa減壓閥自研產(chǎn)品。
11月11日苇均，“巖竹”系列——70MPa減壓閥產(chǎn)品正式面向全球公布售價侄掠，向下突破萬元大關(guān)，成本下降幅度達到40%砌熬。這是未勢能源積極助力氫用減壓閥產(chǎn)品實現(xiàn)國產(chǎn)化替代邁出的重要一步傍念，也是未勢能源向整個行業(yè)客戶在降本增效方面交出的一張“新答卷”。
未勢能源“巖竹”系列——70MPa減壓閥
降本達40% 多項性能具備國際競爭力
車載儲氫系統(tǒng)作為是氫能儲運環(huán)節(jié)制約燃料電池汽車發(fā)展的重要系統(tǒng)部件葛闷，主要由高壓儲氫瓶憋槐、瓶閥双藕、單向閥、過濾器阳仔、減壓閥忧陪、壓力傳感器及相關(guān)氫氣管路等關(guān)鍵零部件組成。其中近范，減壓閥作為關(guān)鍵零部件骡送，對氫燃料汽車的安全應(yīng)用起著至關(guān)重要的作用稚铣。由于氫氣介質(zhì)的特殊性，70Mpa減壓閥仍存在較高的技術(shù)與成本壁壘，國內(nèi)市場減壓閥應(yīng)用主要以進口產(chǎn)品為主想受，直接影響著車載儲氫系統(tǒng)甚至氫燃料電池汽車的生產(chǎn)成本及規(guī)募酰化應(yīng)用涕俗。
未勢能源堅持：要降本高蜂，更要提質(zhì)，向更高標準邁進蔗喂！
基于車規(guī)級開發(fā)與氫安全應(yīng)用需求墙滋，未勢能源70MPa減壓閥產(chǎn)品，結(jié)合車載儲氫系統(tǒng)功能性妨屑、結(jié)構(gòu)性等產(chǎn)品匹配特性巍慧，通過創(chuàng)新“結(jié)構(gòu)小型化、模塊集成化浑云、材料輕量化”設(shè)計并园，形成一個多功能、高集成化減壓閥組岔爹，實現(xiàn)總重量＜650g茅囱，零部件總數(shù)量33個，相較當(dāng)前市場主流產(chǎn)品減少15%以上旧伺，循環(huán)壽命超過50000次浆英，且關(guān)鍵材料、核心部件達到100%國產(chǎn)化君祸，在高耐久性批型、高安全性等方面實現(xiàn)了多項技術(shù)指標的突破，表現(xiàn)已不遜色于國外同行含滴，具備了一定的國際市場競爭優(yōu)勢诱渤。
而得益于多項核心技術(shù)的成功攻關(guān)和產(chǎn)品的自主生產(chǎn)制造，未勢能源70MPa減壓閥產(chǎn)品在成本與售價方面也實現(xiàn)了雙下降：成本相較以往下降幅度達40%左右谈况；最新售價8999元勺美，在行業(yè)內(nèi)率先向下突破萬元關(guān)卡，在國產(chǎn)減壓閥行列極具價格競爭優(yōu)勢碑韵，對比目前市場同類性能指標的進口減壓閥產(chǎn)品赡茸，售價也只有進口品牌的60%左右缎脾。
自主創(chuàng)新 推動氫能儲運國產(chǎn)化
現(xiàn)階段，我國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈已基本打通占卧，大部分核心產(chǎn)品已完成國產(chǎn)替代遗菠。但從氫氣的儲運與加注環(huán)節(jié)來看，關(guān)鍵技術(shù)华蜒、核心裝備及零部件辙纬、原材料等許多產(chǎn)品高度依賴進口，研發(fā)和生產(chǎn)仍存在難以攻破的技術(shù)難關(guān)叭喜，成本過高成為制約氫能及燃料電池規(guī)暮丶穑化發(fā)展的關(guān)鍵所在，實現(xiàn)“國產(chǎn)化”推動“降本增效”勢在必行锥约。
未勢能源依托長城汽車的資源優(yōu)勢與新能源產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建能力帖奠，吸納“上燃動力”氫燃料電池行業(yè)二十余載的技術(shù)積淀之灼，已構(gòu)建起“制-儲-運-加-應(yīng)用”一體化全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式侮搭。除積極攻關(guān)燃料電池系統(tǒng)，助推燃料電池系統(tǒng)降本增效之外比紫，未勢能源正在深入探索氫能儲運領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)發(fā)展闭凡，投入數(shù)億元研發(fā)經(jīng)費，建立起了完整的設(shè)計蕾捣、制造秩菩、試驗體系，致力于為全行業(yè)提供更高性價比的儲氫系統(tǒng)解決方案齐寻。
當(dāng)前粉簇，未勢能源氫能儲運布局已初見成效。
在氣氫領(lǐng)域刨吸，面向交通設(shè)施蛀膊、固定設(shè)施應(yīng)用，可提供儲氫系統(tǒng)底挫、核心零部件開發(fā)及推廣應(yīng)用服務(wù)恒傻，平臺化系列產(chǎn)品已成功應(yīng)用于乘用車、重載物流車建邓、港口拖車盈厘、AGV車、轎運半掛車等多款車型官边，逐步向至無人機沸手、氫燃料電池船舶等多領(lǐng)域拓展。其中注簿，70MPa減壓閥自2022年6月至今已累計銷量超百套契吉，并與行業(yè)內(nèi)多家主機廠簽署合作意向書臀规，以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量受到市場與行業(yè)客戶高度認可。
在液氫領(lǐng)域栅隐，已陸續(xù)突破液氫溫區(qū)超低溫自適應(yīng)內(nèi)漏密封技術(shù)塔嬉、低功耗電磁驅(qū)動技術(shù)等多項關(guān)鍵技術(shù)難題，開發(fā)完成車用液氫過流閥租悄、電磁液氫截止閥等系列閥件谨究，預(yù)計2023年將正式推向市場。
目前诲操，未勢能源基于氫燃料電池產(chǎn)業(yè)商業(yè)化發(fā)展的高效儲運應(yīng)用需求烟瞳，正在積極推進氫能儲運裝備技術(shù)發(fā)展，立足自主研發(fā)帮伙、自主生產(chǎn)航娩，從產(chǎn)品研發(fā)、測試鹰党、生產(chǎn)制造到終端應(yīng)用炫茄、服務(wù)運維等多個環(huán)節(jié)多措并舉，促進產(chǎn)業(yè)鏈綜合成本下降钓藏，更大化幫助行業(yè)客戶解決“產(chǎn)品提質(zhì)”状奴、“降本增效”兩大需求，進而助推氫能核心零部件與終端應(yīng)用實現(xiàn)國產(chǎn)化替代和崛起精臭，實現(xiàn)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)健耗憨、規(guī)模化發(fā)展摇祖。
