10月28日辞州，隨著一聲啟動指令，備受業(yè)界矚目的由中國船舶集團旗下滬東中華（造船）有限公司參與建造的中國首座陸上液化天然氣（lng）薄膜罐項目——華港燃氣集團河北河間lng調峰儲備庫工程正式竣工投產，這標志著滬東中華在構建完善我國lng全產業(yè)鏈進程中又取得新突破，全面開啟從海上到陸地的嶄新征程。

河間lng調峰儲備庫工程由華北油田公司華港燃氣集團建設看剃，總投資2.72億元，占地約81.37畝鹿腕，建設1座2.9萬立方米lng薄膜型儲罐及配套設施秋豌，其最大氣化和供氣能力為100萬標方/天。該站具備lng裝車外運功能悼锻，能更靈活及時地進行l(wèi)ng投運劲旗。

它的建成是我國lng存儲裝備產業(yè)發(fā)展歷程中一座新的里程碑，將有力促進大型lng薄膜儲罐技術在中國的推廣透辜，對加快薄膜罐設備常孕、材料國產化進程和推動lng全產業(yè)鏈的發(fā)展，具有廣泛的示范和引領效應使萨。

據了解逐会，lng薄膜型儲罐是一種新型儲罐，目前全球已有近百座陸地lng薄膜罐建成锰扶。較之常見的9%鎳鋼全容儲罐献酗，薄膜罐設計更為緊湊，在提升安全穩(wěn)定性坷牛、增大有效罐容罕偎、降低單方造價、縮短建造周期以及實現節(jié)能降耗等方面具有不可比擬的技術和經濟優(yōu)勢京闰。以16萬立方米為例颜及，同樣外形尺寸條件下，薄膜罐可節(jié)約投資15%蹂楣，建設周期縮短2~3個月器予，有效容積可增加10%，尤其是薄膜罐具有更好的安全和抗震性能捐迫。

滬東中華一直致力于構建、完善我國lng全產業(yè)鏈鏈條爱葵，主動承擔起服務國家綠色低碳轉型施戴，助力國家“雙碳”戰(zhàn)略實施的央企責任與擔當。作為lng儲運裝備制造領域的領先企業(yè)萌丈，全球唯一能夠同時建造no.96型赞哗、mark ⅲ型lng薄膜艙的船廠峡哥，此次承擔了該工程內罐核心部分施工，成功跨出了“由海向陸”的第一步蕴脯，對于大型lng薄膜儲罐技術在我國的深入推廣與應用而言烙昼，可謂是一次成功的實踐，溢出效應可期曼沐。

據悉泛红，為了高質量完成中國首座陸上lng薄膜罐項目建設，滬東中華組織精干力量搏贤，應用最先進技術工藝麻镶，實施最嚴格工程管理，執(zhí)行一流質量標準匿胎，圓滿完成工程建設端葵，書寫了lng技術由海向陸發(fā)展的新篇章。

經過25年砥礪奮進公垒，滬東中華堅持以lng儲運裝備研發(fā)設計制造為核心的發(fā)展戰(zhàn)略新框，不斷創(chuàng)新突破，取得了不凡業(yè)績队魏。據統(tǒng)計公般，滬東中華已累計完工交付40艘lng儲運船，不斷突破并掌握了有關核心關鍵技術器躏。隨著河北河間lng調峰儲備庫工程的完工俐载，滬東中華實現了從遠洋（17.4萬立方米大型lng船）到近海（全球最大淺水航道8萬立方米lng船），從內河（長江第一艘1.4萬立方米lng加注船）到內陸（中國第一座2.9萬立方米lng岸罐）的lng高端產品全覆蓋登失，成為中國名副其實的lng全產業(yè)鏈“鏈長”遏佣。