與中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)全球化步伐同步溃恼，中國(guó)鋰電裝備企業(yè)也在加速出海。
10月21日，先導(dǎo)智能在德國(guó)舉辦公司收購(gòu)合作揭牌儀式，宣布全資收購(gòu)德國(guó)自動(dòng)化裝備制造商O(píng)ntec Automation， 收購(gòu)?fù)瓿珊螅瑢⒗闷湮挥诎头ダ麃喌臉?biāo)準(zhǔn)廠房和工廠用地，承接機(jī)器設(shè)備妆棒、工藝技術(shù)、人員配置等資產(chǎn)沸伏，為歐洲客戶提供本土生產(chǎn)糕珊、加工和服務(wù)。
此舉意味著毅糟，先導(dǎo)智能成為第一家在歐洲本土建設(shè)技術(shù)服務(wù)和生產(chǎn)加工能力的中國(guó)鋰電裝備企業(yè)红选。
“此次收購(gòu)是先導(dǎo)智能全球化運(yùn)營(yíng)的重要舉措，將為海外市場(chǎng)開(kāi)拓提供強(qiáng)勁的戰(zhàn)略支持和動(dòng)力姆另。”
先導(dǎo)智能董事長(zhǎng)王燕清出席儀式時(shí)表示喇肋，此次收購(gòu)將讓先導(dǎo)智能獲得一支高水平的、專業(yè)的非標(biāo)裝備本地服務(wù)隊(duì)伍迹辐，也將進(jìn)一步在工藝技術(shù)蝶防、服務(wù)質(zhì)量等方面優(yōu)化提升，成為本土生產(chǎn)袍城、加工叨斜、服務(wù)能力的重要力量，提高對(duì)歐洲客戶的服務(wù)能力篓翠。
事實(shí)上转隘，作為國(guó)內(nèi)鋰電裝備領(lǐng)域的頭部企業(yè)，近年來(lái)酥徽，先導(dǎo)智能的全球化步伐明顯加快暑苍。
2019年，先導(dǎo)智能獲得特斯拉鋰電池組裝線訂單和歐洲新興電池企業(yè)Northvolt 19.39億元鋰電池整線訂單铸老。2021年俗循，先導(dǎo)智能獲得德國(guó)寶馬新能源電池pack整線訂單。
進(jìn)入2022年以來(lái)巡住，先導(dǎo)智能又先后獲得ACC 14GWh鋰電池整線訂單和大眾汽車(chē)20GWh鋰電池整線訂單。
數(shù)據(jù)顯示溶孽，先導(dǎo)智能在鋰電池等新能源裝備領(lǐng)域市場(chǎng)占有率多年據(jù)歐洲第一和全球第一趴贝。
海外訂單不斷增長(zhǎng)的同時(shí)探悲，先導(dǎo)智能在全球各地的布局也同步展開(kāi)。高工鋰電獲悉看锉，截至目前姿锭，先導(dǎo)智能已經(jīng)先后設(shè)立了美國(guó)、日本伯铣、韓國(guó)呻此、瑞典、德國(guó)腔寡、法國(guó)焚鲜、荷蘭子、土耳其放前、斯洛伐克等國(guó)家子公司和越南辦事處忿磅，加速在全球尤其是歐洲市場(chǎng)本土化能力。
而隨著此次在歐洲本土化的進(jìn)一步落地凭语，先導(dǎo)智能的海外業(yè)務(wù)將得到進(jìn)一步的拓展葱她。同時(shí)也將助力其國(guó)際化戰(zhàn)略的進(jìn)一步部署。
“先導(dǎo)具備的不只是國(guó)際化的戰(zhàn)略視野和戰(zhàn)略布局似扔，我們的研發(fā)創(chuàng)新吨些、人才團(tuán)隊(duì)、本土服務(wù)都在一步步實(shí)現(xiàn)國(guó)際化弯棠。”王燕清認(rèn)為词羹，未來(lái)的先導(dǎo)，一定是一家世界級(jí)的智能裝備領(lǐng)軍企業(yè)豺啦。
歐洲動(dòng)力電池“新基建”
先導(dǎo)智能加速歐洲本土化布局的背后冒衍，是來(lái)自歐洲動(dòng)力電池領(lǐng)域新基建所帶來(lái)的強(qiáng)勁市場(chǎng)需求。
作為全球除中國(guó)之外的第二大汽車(chē)市場(chǎng)肛劈，歐洲的電動(dòng)化節(jié)奏越來(lái)越快搭屿，2022年1~9月，歐洲新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到137.6萬(wàn)輛遗时，市場(chǎng)滲透率已經(jīng)達(dá)到21.6%探龟。
電動(dòng)化加速帶動(dòng)的動(dòng)力電池需求也在水漲船高。數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)皆墅，到2026年否癣，歐洲動(dòng)力電池需求超690GWh，近2021年總需求量的8倍灵您。
強(qiáng)勁的需求下栏荷，歐洲正在舉全力進(jìn)行動(dòng)力電池領(lǐng)域的強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈部署，來(lái)自T&E一份報(bào)告顯示，歐洲已建設(shè)或正在建設(shè)的超級(jí)工廠總數(shù)達(dá)到38個(gè)驴党，預(yù)計(jì)總年產(chǎn)能超過(guò)1000GWh瘪撇。
在這場(chǎng)歐洲動(dòng)力電池領(lǐng)域的新基建中，參與主體主要有四類(lèi)：
第一類(lèi)是擴(kuò)張最為迅猛的是歐洲本土的新興動(dòng)力電池企業(yè)港庄，如瑞典N(xiāo)orthvolt倔既、法國(guó)ACC、法國(guó)Verkor鹏氧、英國(guó)Britishvolt渤涌、挪威FREYR、挪威Morrow把还、意大利Italvolt等实蓬。這些企業(yè)憑借當(dāng)?shù)卣叻龀郑约败?chē)企訂單資源傾斜笨篷，產(chǎn)能部署正在快速推進(jìn)瞳秽。
第二類(lèi)是以寧德時(shí)代、遠(yuǎn)景動(dòng)力率翅、國(guó)軒高科练俐、蜂巢能源等為代表的中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)，2022年以來(lái)疙铜，上述中國(guó)企業(yè)在歐洲的布局明顯加快锡锐。
例如，寧德時(shí)代位于德國(guó)勃蘭登堡州工廠的基礎(chǔ)上帅邮，開(kāi)始部署第二個(gè)(匈牙利)和第三個(gè)工廠操椰，遠(yuǎn)景動(dòng)力同時(shí)布局英國(guó)、法國(guó)比邮、西班牙三個(gè)工廠跌仗，國(guó)軒高科上半年在德國(guó)哥廷根工廠部署生產(chǎn)基地，蜂巢能源也開(kāi)始布局歐洲第二個(gè)工廠货吊。
第三類(lèi)是以LG能源掩若、SK on、三星SDI為代表的韓系企業(yè)抠蕊，其占據(jù)目前歐洲車(chē)企的主要配套份額快鬓，并同樣在加速擴(kuò)產(chǎn)。
第四類(lèi)是車(chē)企自建動(dòng)力電池姆迄，包括大眾向楼、特斯拉等車(chē)企都在歐洲部署動(dòng)力電池工廠，并相繼發(fā)布了規(guī)模宏大的動(dòng)力電池產(chǎn)能規(guī)劃谐区，
上述四股勢(shì)力的動(dòng)力電池產(chǎn)能部署湖蜕，對(duì)于配套鋰電裝備的需求都提出了迫切且極具規(guī)穆呗簦化的需求，按照目前1000 GWh的產(chǎn)能部署測(cè)算重荠，僅歐洲市場(chǎng)帶動(dòng)的鋰電裝備需求就超過(guò)3000億元箭阶。
然而，必須正視的現(xiàn)實(shí)是戈鲁，對(duì)于羸弱的歐洲動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈而言，不僅缺乏本土化的電池供給嘹叫，同樣也缺乏成熟的鋰電裝備供應(yīng)商配套婆殿，這自然就給了以先導(dǎo)智能為代表的中國(guó)鋰電裝備企業(yè)以新機(jī)會(huì)。
高工鋰電粗略統(tǒng)計(jì)罩扇，2021年下半年以來(lái)婆芦，包括大眾、ACC喂饥、寧德時(shí)代等企業(yè)在歐洲釋放的設(shè)備訂單就超200億元绣摹，這其中，大部分都被中國(guó)頭部設(shè)備企業(yè)拿下陨楼。
以先導(dǎo)智能為例辽嘹，數(shù)據(jù)顯示，其2021年出口業(yè)務(wù)14.8億元蘸橡，占整體業(yè)務(wù)比例14.3%漠阻，2022年上半年，海外市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大层褥，海外訂單占獲得訂單的30%以上哮怯。
上半年以來(lái)，先導(dǎo)智能對(duì)外公開(kāi)的歐洲市場(chǎng)訂單中彼兆，包括ACC 13GWh鋰電池整線訂單和大眾汽車(chē)20GWh鋰電池整線訂單危漱，此外，包括寧德時(shí)代邀秕、蜂巢能源等企業(yè)的歐洲項(xiàng)目配套中赐匕，都能看到先導(dǎo)智能的身影。
先導(dǎo)智能歐洲本土化看中國(guó)鋰電裝備全球競(jìng)爭(zhēng)力
能在全球工業(yè)制造領(lǐng)域大本營(yíng)德國(guó)月幌，實(shí)現(xiàn)鋰電裝備的“中國(guó)輸出”碍讯，這對(duì)于中國(guó)鋰電裝備產(chǎn)業(yè)而言，絕對(duì)是濃墨重彩的一筆扯躺。
在這背后捉兴，是過(guò)去十多年來(lái)，國(guó)產(chǎn)鋰電設(shè)備在中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑全球的發(fā)展之下录语，通過(guò)技術(shù)不斷迭代和產(chǎn)品打磨鍛造而孕育出的“市場(chǎng)化碩果”倍啥。
一方面禾乘，國(guó)產(chǎn)鋰電設(shè)備的性能已經(jīng)絲毫不遜日韓對(duì)手，甚至在某些領(lǐng)域還處于領(lǐng)先地位虽缕。目前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池制造中實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模替代進(jìn)口并開(kāi)始加速出口始藕，為國(guó)產(chǎn)設(shè)備進(jìn)入歐美電池企業(yè)和主機(jī)廠供應(yīng)鏈打下了基礎(chǔ)。
另一方面氮趋，歐洲動(dòng)力電池新基建將對(duì)鋰電設(shè)備領(lǐng)域提出高效伍派、穩(wěn)定的生產(chǎn)交付要求。而和日韓企業(yè)相比剩胁，中國(guó)頭部鋰電設(shè)備企業(yè)當(dāng)前具備更快速穩(wěn)定的交付能力诉植，已經(jīng)成為歐洲電池企業(yè)加快產(chǎn)能建設(shè)釋放的重要選擇。
在中國(guó)鋰電裝備企業(yè)中楞虾，先導(dǎo)智能也是最先將視野投向國(guó)際化的企業(yè)蘑砖，早于2020年，王燕清在第十三屆高工鋰電產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上引宙，就曾分享過(guò)先導(dǎo)智能在全球化布局時(shí)的思路和優(yōu)勢(shì)：
擁有核心技術(shù)永僚、全球化產(chǎn)業(yè)規(guī)模和豐富的頭部客戶合作經(jīng)驗(yàn);
與國(guó)際接軌，具備全球化產(chǎn)品思維夸莱，符合國(guó)際產(chǎn)品設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn);
理解并應(yīng)用智能制造手段伙二，以信息化、智能化降低產(chǎn)線運(yùn)營(yíng)成本;
建立全球化服務(wù)體系晕竿，擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的國(guó)際研發(fā)聂幅、產(chǎn)品、售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)喇比。
以先導(dǎo)智能作為樣本活乘，高工鋰電認(rèn)為，中國(guó)鋰電裝備企業(yè)在全球化競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)正在逐步凸顯赚滨，這主要體現(xiàn)在以下方面：
一是市場(chǎng)化鍛造的過(guò)硬產(chǎn)品力价恨。
先導(dǎo)智能在鋰電裝備領(lǐng)域的主要產(chǎn)品包括新型合漿系統(tǒng)、涂布設(shè)備惜辑、輥壓(分切)一體設(shè)備唬涧、模切設(shè)備、卷繞設(shè)備盛撑、疊片(切疊一體碎节、熱復(fù)合疊片)設(shè)備、電芯組裝生產(chǎn)線抵卫、化成分容測(cè)試系統(tǒng)狮荔、智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)、工業(yè)信息化MES系統(tǒng)等介粘。
無(wú)論是整線解決方案殖氏、單機(jī)設(shè)備性能還是整體市場(chǎng)表現(xiàn)晚树，先導(dǎo)智能均實(shí)現(xiàn)了全球領(lǐng)跑，如：先導(dǎo)率先在全球推出46大圓柱電池系列整線解決方案雅采，全極耳爵憎、多極耳大圓柱卷繞機(jī)單機(jī)效率行業(yè)最高;最新推出的輥壓分切一體機(jī)，能滿足客戶1500mm超大輥壓寬幅定制化需求;研發(fā)的高效疊片(切疊一體婚瓜、熱復(fù)合疊片)設(shè)備成為行業(yè)行業(yè)技術(shù)標(biāo)桿宝鼓，至今累計(jì)市占率超50%。
2017年初蝌秕，先導(dǎo)智能全資收購(gòu)鋰電池后道化成分容方案商泰坦新動(dòng)力灌蛙，并同步布局從制漿、涂布镐赖、輥壓、模切商爆、卷繞/疊片从巾、組裝、化成分容爬姓、模組pack趣临、智能物流、MES智能工廠等鋰電池整線交鑰匙解決方案慢沉，成為全球行業(yè)內(nèi)唯一一家真正100%具備完整自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鋰電池整線解決方案服務(wù)商幸膨。
二是基于國(guó)際化視野所建立的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)和服務(wù)备洽。
先導(dǎo)智能在歐洲市場(chǎng)的成功有賴于國(guó)際化戰(zhàn)略的成功指引慷甩。在新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展之初，先導(dǎo)智能便以前瞻性視野提出國(guó)際運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略了嚎，并率先在歐洲多點(diǎn)布局泪漂，深入探索海外本土化經(jīng)營(yíng)之道。
如今歪泳，先導(dǎo)歐洲本土團(tuán)隊(duì)已達(dá)到400余人萝勤，長(zhǎng)期固定服務(wù)于海外客戶的工程師團(tuán)隊(duì)達(dá)1100余人，公司搭建了成熟的歐洲本地供應(yīng)鏈體系呐伞，與西門(mén)子敌卓，ABB，F(xiàn)esto等多家核心供應(yīng)商形成戰(zhàn)略合作伶氢。
高工鋰電獲悉趟径，先導(dǎo)智能擁有符合歐洲CE/美國(guó)UL標(biāo)準(zhǔn)等先進(jìn)設(shè)計(jì)理念植入產(chǎn)品設(shè)計(jì)，從研發(fā)源頭進(jìn)行管控鞍历，嚴(yán)格按照歐美認(rèn)證規(guī)范和要求進(jìn)行設(shè)計(jì)舵抹，符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)肪虎。同時(shí)搭建了一套全球化的服務(wù)和項(xiàng)目管控體系，目前已經(jīng)形成國(guó)際貿(mào)易框架的供應(yīng)鏈體系惧蛹。
三是對(duì)于全球客戶的深刻洞察和理解蚣狠。
尤其是在整線制造上具備的解決方案和能力，這是其獲得歐洲車(chē)企及新勢(shì)力客戶的關(guān)鍵弥败。
面對(duì)歐洲新一輪市場(chǎng)需求号蒙，主要集中本土動(dòng)力電池企業(yè)和車(chē)企，由于對(duì)于產(chǎn)能部署的速度要求更快渣先，因此其需求集中在整線設(shè)備上物坝。而這也是先導(dǎo)智能重點(diǎn)的方向。
截至目前赫淋，先導(dǎo)智能可以提供涵蓋方殼電池妖职、圓柱電池、軟包電池期庆、固態(tài)電池等各類(lèi)電池類(lèi)型在內(nèi)的鋰電池智造整線解決方案歇懂。
這意味著，歐洲電池企業(yè)耐陵、車(chē)企可以借助先導(dǎo)智能在裝備研發(fā)及整線流程的領(lǐng)先經(jīng)驗(yàn)晃尖，結(jié)合自身的差異化特點(diǎn)，快速建立生產(chǎn)體系俏蛮。
四是全球領(lǐng)先的數(shù)字化與智能化能力撑蚌，以智能制造推動(dòng)全球零碳轉(zhuǎn)型。
隨著歐盟碳關(guān)稅落地搏屑，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈零碳轉(zhuǎn)型競(jìng)速争涌，對(duì)電池生產(chǎn)流程的節(jié)能與低碳標(biāo)準(zhǔn)提出更高要求。
先導(dǎo)智能依靠整線戰(zhàn)略和持續(xù)不斷的綠色工藝革新睬棚，為客戶提供從電芯到模組PACK的全產(chǎn)線服務(wù)第煮，通過(guò)打通電池制備各環(huán)節(jié)，帶來(lái)更高效抑党、更節(jié)能包警、更加現(xiàn)代化的生產(chǎn)方式，幫助電池企業(yè)降本增效底靠。
同時(shí)害晦，通過(guò)智慧工廠透明化、數(shù)字化管理暑中，先導(dǎo)助力客戶構(gòu)建產(chǎn)品制造全流程追溯體系壹瘟，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)電池制造全生命周期的監(jiān)測(cè)與監(jiān)督。
長(zhǎng)期來(lái)看鳄逾，先導(dǎo)智能作為中國(guó)鋰電裝備制造企業(yè)的代表宽剪，加速“歐洲造”的戰(zhàn)略透露出幾大重要信號(hào)：
中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈加速全球化锭鸣，除了電池、材料之外葵张，裝備領(lǐng)域的全球化也是重要主線局限。中國(guó)鋰電裝備方案開(kāi)始進(jìn)一步向全球輸出。
中國(guó)鋰電裝備企業(yè)的國(guó)際化部署哀擒，一定要重視本土化制造棵辟，同時(shí)還要在本土化服務(wù)、本土化研發(fā)領(lǐng)域做相應(yīng)布局讳董。
通過(guò)本土化各個(gè)方面的推進(jìn)渗蚁，將進(jìn)一步提升提升中國(guó)鋰電制造的能力，并將進(jìn)一步向全球各個(gè)區(qū)域復(fù)制豺章。
碳中和目標(biāo)下尖洞，全球交通與能源領(lǐng)域正在發(fā)生著深刻的變革，動(dòng)力電池是這場(chǎng)變革的中心搅厕。以先導(dǎo)智能為代表的中國(guó)裝備企業(yè)外卷，將依托自身的解決方案，賦能?chē)?guó)內(nèi)外電池企業(yè)痹筛、車(chē)企構(gòu)建其核心部件智造領(lǐng)域的“主動(dòng)權(quán)”。
