近日，在省重大科技專(zhuān)項(xiàng)支持下，由東方電氣（成都）氫燃料電池科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東方氫能”）自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)的Olas 60A氫燃料電池系統(tǒng)順利完成10029小時(shí)耐久性實(shí)測(cè)，累計(jì)啟停5000余次，系統(tǒng)工況性能衰減率小于5%。

東方電氣氫燃料電池系統(tǒng)耐久測(cè)試突破1萬(wàn)小時(shí)大關(guān)

這是國(guó)內(nèi)氫燃料電池系統(tǒng)首次突破1萬(wàn)小時(shí)耐久性實(shí)測(cè)大關(guān)。此次1萬(wàn)小時(shí)耐久性測(cè)試結(jié)果腮出，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)氫燃料電池系統(tǒng)在高耐久、高可靠芝薇、高安全方面邁出了堅(jiān)實(shí)一步胚嘲。

氫能源作為清潔能源，是推動(dòng)能源體系綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要方向洛二。氫燃料電池是通過(guò)氫氣和氧氣的電化學(xué)反應(yīng)將氫氣化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置馋劈。氫燃料電池可實(shí)現(xiàn)氫能的移動(dòng)化、輕量化和大規(guī)模普及晾嘶，能廣泛應(yīng)用于交通妓雾、儲(chǔ)能娶吞、發(fā)電等領(lǐng)域。

圖片東方電氣自主研發(fā)的Olas 60A氫燃料電池系統(tǒng)

氫燃料電池汽車(chē)包含燃料電池系統(tǒng)屁坛、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)肖糖、電池系統(tǒng)等功能部件。其中宽缎，燃料電池系統(tǒng)是決定整車(chē)性能和成本的核心環(huán)節(jié)睹蜈。

耐久性是檢驗(yàn)氫燃料電池系統(tǒng)技術(shù)最重要的指標(biāo)，如何提升其耐久性也是行業(yè)面臨的共性難題着雪。據(jù)東方氫能系統(tǒng)開(kāi)發(fā)部負(fù)責(zé)人介紹牲课，Olas 60A氫燃料電池系統(tǒng)中集成了上百個(gè)零部件，還要考慮高電壓瞎励、大電流情況下的電氣安全設(shè)計(jì)女灸，同時(shí)保障氫氣供給、反應(yīng)和排放過(guò)程中的氫安全蒜肥。在保障上述功能的基礎(chǔ)上但雨，提高系統(tǒng)耐久性是更高的要求，對(duì)材料丘多、部件岗努、控制系統(tǒng)均是考驗(yàn)沉桌。

據(jù)了解谢鹊，Olas 60A氫燃料電池系統(tǒng)使用的膜電極、電堆等核心產(chǎn)品均由東方氫能自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)留凭。同時(shí)佃扼，系統(tǒng)采用閉環(huán)動(dòng)態(tài)水管理技術(shù)、無(wú)損啟桶梗控制技術(shù)兼耀、環(huán)境自適應(yīng)控制技術(shù)和工作狀態(tài)遠(yuǎn)程診斷技術(shù)，有效保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠性和長(zhǎng)壽命運(yùn)行求冷。

上述負(fù)責(zé)人介紹瘤运，該測(cè)試實(shí)驗(yàn)自2020年年底開(kāi)始，到2022年9月中旬完成第一階段1萬(wàn)小時(shí)實(shí)測(cè)匠题，工況性能衰減率保持在5%以?xún)?nèi)拯坟，可以推斷系統(tǒng)實(shí)際壽命能夠達(dá)到更高。

據(jù)了解韭山，一般乘用氫能汽車(chē)燃料電池壽命需至少在5000小時(shí)郁季，商用車(chē)須達(dá)到1.5萬(wàn)一2萬(wàn)小時(shí)。氫燃料電池系統(tǒng)實(shí)測(cè)1萬(wàn)小時(shí)衰減率小于5%腻危，意味著在保障氫能汽車(chē)經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性的基礎(chǔ)上弹双，已可進(jìn)入規(guī)模化區(qū)域示范應(yīng)用階段。

本次1萬(wàn)小時(shí)實(shí)測(cè)战辨，是氫燃料電池系統(tǒng)壽命測(cè)試的一個(gè)里程碑媒邀。上述負(fù)責(zé)人表示，作為成都本土企業(yè)的東方氫能痒塞，還將繼續(xù)開(kāi)展長(zhǎng)壽命燃料電池系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和示范應(yīng)用佣各，為推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)一體化整合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)持續(xù)貢獻(xiàn)力量洪磕。