9月19日,據(jù)財聯(lián)社報道寨昙,美國哈佛大學科學家為電動汽車開發(fā)了一種新型固態(tài)鋰金屬電池嘶遏,該電池有望實現(xiàn)3分鐘內(nèi)完全充電,并且可持續(xù)使用20年奏喜。相關(guān)論文發(fā)表在最近的《自然》雜志上蝗拿。
目前额港,初創(chuàng)公司Adden Energy宣布已獲得哈佛大學技術(shù)發(fā)展辦公室授予的獨家技術(shù)許可御铃,用于推進該技術(shù)的商業(yè)化碴里,其目標是將電池縮小為手掌大小的“軟包電池”,其組件封裝在鋁涂層薄膜中上真。
這款新電池新穎且復雜的設計靈感來自于英式經(jīng)典三明治咬腋。與傳統(tǒng)的鋰離子電池相比羹膳,鋰金屬電池在相同體積下儲存的能量要多得多,而充電時間卻比傳統(tǒng)鋰離子電池少得多根竿。但它們很容易形成“樹突”——一種微小的簿馍、剛性的樹狀結(jié)構(gòu)。
目前额港,初創(chuàng)公司Adden Energy宣布已獲得哈佛大學技術(shù)發(fā)展辦公室授予的獨家技術(shù)許可御铃,用于推進該技術(shù)的商業(yè)化碴里,其目標是將電池縮小為手掌大小的“軟包電池”,其組件封裝在鋁涂層薄膜中上真。
這款新電池新穎且復雜的設計靈感來自于英式經(jīng)典三明治咬腋。與傳統(tǒng)的鋰離子電池相比羹膳,鋰金屬電池在相同體積下儲存的能量要多得多,而充電時間卻比傳統(tǒng)鋰離子電池少得多根竿。但它們很容易形成“樹突”——一種微小的簿馍、剛性的樹狀結(jié)構(gòu)。