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國(guó)內(nèi)首條自動(dòng)駕駛物流專線:全長(zhǎng)430公里 只跑無(wú)人氫能重卡

2022-09-02 08:56  來(lái)源:快科技  瀏覽:  

近日颁音,Robotruck創(chuàng)企卡睿智行(英文名CORAGE)宣布參與世界首條自動(dòng)駕駛干線物流專線道路——“酒泉至明水綠色數(shù)字專用公路”建設(shè)月而,并即將開(kāi)展自動(dòng)駕駛干線物流的長(zhǎng)距離場(chǎng)景路測(cè)和籌備運(yùn)營(yíng)。

該專線全長(zhǎng)430公里珠漂,是由中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)規(guī)劃設(shè)計(jì),是我國(guó)首條自動(dòng)駕駛干線物流專線尾膊。該專線為封閉道路媳危,2025年建成后將投入商業(yè)運(yùn)營(yíng),且車輛都將為全無(wú)人駕駛的氫能重卡冈敛。

據(jù)悉待笑,此次卡睿智行參與建設(shè)的“酒泉至明水綠色數(shù)字專用公路”項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱酒明公路)身處河西走廊腹地,沿線均為荒漠無(wú)人區(qū)抓谴、地形平坦暮蹂,且當(dāng)?shù)鼐哂胸S富的光風(fēng)電能可再生能源,可以實(shí)現(xiàn)低成本制造綠氫押恢。

整條專線為封閉道路鼻发,項(xiàng)目計(jì)劃在這一道路上將采用氫能重卡,并在路端建造加氫站和轉(zhuǎn)運(yùn)貨場(chǎng)穿侵。

自動(dòng)駕駛重卡在主干道行駛時(shí)為全無(wú)人駕駛辑奔,不會(huì)配備人類司機(jī),僅在加氫或轉(zhuǎn)運(yùn)卸貨時(shí)需要人工參與夹恨。

氫能重卡的加氫時(shí)間約為10~15分鐘哎闻,一天只需進(jìn)行一次燃料加注,即可有效達(dá)到令人滿意的續(xù)航里程。

承建方表示枚林,酒明公路項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入實(shí)驗(yàn)階段米鹏,從今年下半年到明年為一個(gè)實(shí)驗(yàn)周期,預(yù)計(jì)明年年內(nèi)正式開(kāi)工建設(shè)郭菜,工期兩年左右栗哥,到2025年正式投入運(yùn)營(yíng),首批將投入600臺(tái)車勘伺。

據(jù)了解跪腹,卡睿智行由自動(dòng)駕駛行業(yè)的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者佟顯喬所創(chuàng)辦,他此前曾擔(dān)任知名創(chuàng)業(yè)公司Roadstar的CEO飞醉,后離開(kāi)Roadstar再次創(chuàng)業(yè)冲茸,入局Robotruck市場(chǎng)。

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