俄羅斯鐵路公司Russian Railways (RZD)正計(jì)劃開(kāi)通一條新的俄中鐵路邊境通道褪那。即將開(kāi)通的新的鐵路通道下列寧斯科耶-同江(Nizhneleninskoye-Tunjiang)邊境鐵路口岸設(shè)施建設(shè)已經(jīng)完成，并將于今年夏天投入使用既芯。
另外喷围，俄通社-塔斯社還被告知粉越，俄中邊境現(xiàn)有的通往我國(guó)琿春口岸的Makhalino-HunChun 過(guò)境鐵路也將從7月份開(kāi)始全天候24小時(shí)運(yùn)營(yíng)。
5月初码杆，俄羅斯鐵路公司主要負(fù)責(zé)人別洛澤羅夫Oleg Belozerov表示薄罕，俄中兩國(guó)之間的過(guò)境點(diǎn)數(shù)量應(yīng)該增加。
此外磁应，俄羅斯鐵路原先規(guī)劃的Kyzyl (圖瓦)-kuragino (克拉斯諾亞爾斯克邊疆區(qū))的鐵路項(xiàng)目又重新確定為通往中國(guó)和蒙古妆崇。之前，它只是作為由圖瓦通往泛西伯利亞鐵路線(Trans-Siberian Railway)的一個(gè)出口部糠，圖瓦仍然沒(méi)有與俄羅斯其他地區(qū)的鐵路連接猜休。這樣一來(lái)，距離長(zhǎng)達(dá)400多公里的 Elegest-Kyzyl-Kuragino鐵路線將把圖瓦地區(qū)與克拉斯諾亞爾斯克邊疆區(qū)連接起來(lái)提甚，同時(shí)確保區(qū)域內(nèi)儲(chǔ)量達(dá)7.76億噸煉焦煤的Elegest煤盆地的煤炭外運(yùn)飞灰。按照計(jì)劃，新鐵路線的貨運(yùn)能力將達(dá)每年1500萬(wàn)噸疾捍。
2022年1月至5月奈辰，俄羅斯通過(guò)陸路邊境口岸向中國(guó)出口煤炭總量為290萬(wàn)噸，比上年同期減少45萬(wàn)噸乱豆，同比下降13.3%奖恰。
中俄煤炭貿(mào)易逐漸恢復(fù)至俄烏戰(zhàn)前水平
今年前5個(gè)月，我國(guó)從俄羅斯進(jìn)口煤炭的總量為1855萬(wàn)噸宛裕，仍比上年同期下降6%瑟啃。但5月份，從俄羅斯進(jìn)口煤炭501萬(wàn)噸揩尸，環(huán)比4月份增加111萬(wàn)噸蛹屿，進(jìn)口量排在我國(guó)煤炭進(jìn)口來(lái)源國(guó)的第二位，占我國(guó)當(dāng)月煤炭總進(jìn)口量的24%岩榆，俄煤進(jìn)口量已逐漸恢復(fù)到俄烏沖突之前的水平错负。印尼煤炭仍位居我國(guó)進(jìn)口首位，5月進(jìn)口量為1238萬(wàn)噸勇边，比4月份減少357萬(wàn)噸犹撒，占總進(jìn)口量的60%;蒙古、加拿大畴垃、菲律賓栈站、美國(guó)分列3到6位，當(dāng)月進(jìn)口量分別為184.4萬(wàn)噸鲫畸、77.5萬(wàn)噸歇刺、40.2萬(wàn)噸和12.5萬(wàn)噸。
與進(jìn)口的其他國(guó)家煤炭相比霜宙，俄羅斯煤炭更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)章慌。據(jù)煤炭江湖整理的數(shù)據(jù)顯示逼税，中國(guó)進(jìn)口俄羅斯煤炭在5月的各周到貨量均在100-120萬(wàn)噸，6月份頭兩周到貨量超過(guò)300萬(wàn)噸恳繁。
由于印尼中卡煤與國(guó)內(nèi)價(jià)格依然倒掛队笑，而蒙古、加拿大蓉肤、菲律賓等地也難有大幅增加，哥倫比亞煤炭已連續(xù)3個(gè)月進(jìn)口量為0什箭，南非煤已有4個(gè)月未曾進(jìn)口棋捷，這些煤炭出口國(guó)的高卡煤被歐洲買家一掃而光。因此最仑，中國(guó)若想增加未來(lái)幾個(gè)月的煤炭進(jìn)口量藐俺，俄煤還是要的進(jìn)口來(lái)源之一。
不過(guò)需要注意的是泥彤，由于俄羅斯煤炭的價(jià)格優(yōu)勢(shì)欲芹，除中國(guó)外，印度吟吝、韓國(guó)菱父、越南、泰國(guó)等亞洲買家也在增加采購(gòu)俄羅斯煤炭剑逃，而且俄煤本身還存在粘結(jié)度偏高等煤質(zhì)問(wèn)題浙宜，俄羅斯鐵路瓶頸制約短期內(nèi)難以解除，近日俄羅斯還提高了鐵路運(yùn)費(fèi)蛹磺，取消了煤炭運(yùn)輸優(yōu)惠粟瞬，增加了出口成本，所以俄羅斯對(duì)中國(guó)的煤炭出口也難有大幅增加萤捆。
另外喷围，俄通社-塔斯社還被告知粉越，俄中邊境現(xiàn)有的通往我國(guó)琿春口岸的Makhalino-HunChun 過(guò)境鐵路也將從7月份開(kāi)始全天候24小時(shí)運(yùn)營(yíng)。
5月初码杆，俄羅斯鐵路公司主要負(fù)責(zé)人別洛澤羅夫Oleg Belozerov表示薄罕，俄中兩國(guó)之間的過(guò)境點(diǎn)數(shù)量應(yīng)該增加。
此外磁应，俄羅斯鐵路原先規(guī)劃的Kyzyl (圖瓦)-kuragino (克拉斯諾亞爾斯克邊疆區(qū))的鐵路項(xiàng)目又重新確定為通往中國(guó)和蒙古妆崇。之前，它只是作為由圖瓦通往泛西伯利亞鐵路線(Trans-Siberian Railway)的一個(gè)出口部糠，圖瓦仍然沒(méi)有與俄羅斯其他地區(qū)的鐵路連接猜休。這樣一來(lái)，距離長(zhǎng)達(dá)400多公里的 Elegest-Kyzyl-Kuragino鐵路線將把圖瓦地區(qū)與克拉斯諾亞爾斯克邊疆區(qū)連接起來(lái)提甚，同時(shí)確保區(qū)域內(nèi)儲(chǔ)量達(dá)7.76億噸煉焦煤的Elegest煤盆地的煤炭外運(yùn)飞灰。按照計(jì)劃，新鐵路線的貨運(yùn)能力將達(dá)每年1500萬(wàn)噸疾捍。
2022年1月至5月奈辰，俄羅斯通過(guò)陸路邊境口岸向中國(guó)出口煤炭總量為290萬(wàn)噸，比上年同期減少45萬(wàn)噸乱豆，同比下降13.3%奖恰。
中俄煤炭貿(mào)易逐漸恢復(fù)至俄烏戰(zhàn)前水平
今年前5個(gè)月，我國(guó)從俄羅斯進(jìn)口煤炭的總量為1855萬(wàn)噸宛裕，仍比上年同期下降6%瑟啃。但5月份，從俄羅斯進(jìn)口煤炭501萬(wàn)噸揩尸，環(huán)比4月份增加111萬(wàn)噸蛹屿，進(jìn)口量排在我國(guó)煤炭進(jìn)口來(lái)源國(guó)的第二位，占我國(guó)當(dāng)月煤炭總進(jìn)口量的24%岩榆，俄煤進(jìn)口量已逐漸恢復(fù)到俄烏沖突之前的水平错负。印尼煤炭仍位居我國(guó)進(jìn)口首位，5月進(jìn)口量為1238萬(wàn)噸勇边，比4月份減少357萬(wàn)噸犹撒，占總進(jìn)口量的60%;蒙古、加拿大畴垃、菲律賓栈站、美國(guó)分列3到6位，當(dāng)月進(jìn)口量分別為184.4萬(wàn)噸鲫畸、77.5萬(wàn)噸歇刺、40.2萬(wàn)噸和12.5萬(wàn)噸。
與進(jìn)口的其他國(guó)家煤炭相比霜宙，俄羅斯煤炭更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)章慌。據(jù)煤炭江湖整理的數(shù)據(jù)顯示逼税，中國(guó)進(jìn)口俄羅斯煤炭在5月的各周到貨量均在100-120萬(wàn)噸，6月份頭兩周到貨量超過(guò)300萬(wàn)噸恳繁。
由于印尼中卡煤與國(guó)內(nèi)價(jià)格依然倒掛队笑，而蒙古、加拿大蓉肤、菲律賓等地也難有大幅增加，哥倫比亞煤炭已連續(xù)3個(gè)月進(jìn)口量為0什箭，南非煤已有4個(gè)月未曾進(jìn)口棋捷，這些煤炭出口國(guó)的高卡煤被歐洲買家一掃而光。因此最仑，中國(guó)若想增加未來(lái)幾個(gè)月的煤炭進(jìn)口量藐俺，俄煤還是要的進(jìn)口來(lái)源之一。
不過(guò)需要注意的是泥彤，由于俄羅斯煤炭的價(jià)格優(yōu)勢(shì)欲芹，除中國(guó)外，印度吟吝、韓國(guó)菱父、越南、泰國(guó)等亞洲買家也在增加采購(gòu)俄羅斯煤炭剑逃，而且俄煤本身還存在粘結(jié)度偏高等煤質(zhì)問(wèn)題浙宜，俄羅斯鐵路瓶頸制約短期內(nèi)難以解除，近日俄羅斯還提高了鐵路運(yùn)費(fèi)蛹磺，取消了煤炭運(yùn)輸優(yōu)惠粟瞬，增加了出口成本，所以俄羅斯對(duì)中國(guó)的煤炭出口也難有大幅增加萤捆。
