國(guó)際油價(jià)近日進(jìn)入震蕩期，漲跌波動(dòng)頻繁悦阿。投資者正在權(quán)衡美聯(lián)儲(chǔ)加息導(dǎo)致美國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩的可能性以及能源市場(chǎng)吃緊的跡象柄露。根據(jù)市場(chǎng)消息，因白宮施壓要求降低燃料價(jià)格丝板，七家石油公司將于23日與拜登會(huì)面窒汤。油價(jià)是否還有繼續(xù)下調(diào)可能？油價(jià)處于高位又會(huì)帶來(lái)哪些連鎖反應(yīng)肄高？
新浪財(cái)經(jīng)微博連麥全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)盘瞧、中國(guó)石油(5.400,0.08,1.50%)大學(xué)（華東）經(jīng)管學(xué)院教授高新偉、金聯(lián)創(chuàng)能源高級(jí)分析師王延婷柒浙，討論油價(jià)高位震蕩引發(fā)的連鎖反應(yīng)以及下半年的市場(chǎng)走勢(shì)膘掰。
下一個(gè)調(diào)價(jià)窗口油價(jià)會(huì)降？
上周全球主要經(jīng)濟(jì)體央行集中加息令經(jīng)濟(jì)放緩的擔(dān)憂逐漸散去佳遣，原油市場(chǎng)繼續(xù)評(píng)估供需環(huán)境识埋。市場(chǎng)普遍達(dá)成一致觀點(diǎn)，認(rèn)為原油市場(chǎng)將長(zhǎng)期處于供不應(yīng)求的狀態(tài)當(dāng)中零渐。消息人士透露窒舟，隨著加油站的汽油價(jià)格不斷上漲系忙，美國(guó)總統(tǒng)拜登將呼吁實(shí)行汽油免稅期。但美國(guó)各石油公司的態(tài)度卻與拜登的政策產(chǎn)生了分歧惠豺。
對(duì)俄羅斯的制裁银还，加上夏季多變的天氣，原油需求釋放洁墙，多種因素影響下蛹疯，油價(jià)進(jìn)入震蕩過(guò)程。
根據(jù)“十個(gè)工作日”原則热监，國(guó)內(nèi)成品油本輪調(diào)價(jià)窗口為6月28日24時(shí)捺弦。這次調(diào)價(jià)將會(huì)是什么局面？
金聯(lián)創(chuàng)能源高級(jí)分析師王延婷認(rèn)為悬占，短期來(lái)看原油變化率負(fù)向波動(dòng)脂槽，而目前預(yù)測(cè)原油維持震蕩走勢(shì)，變化率或?qū)⑦M(jìn)一步負(fù)向拉伸邓秕。
“本輪油價(jià)下調(diào)概率較大现碰。6月28日調(diào)價(jià)窗口期，大概率會(huì)小幅度下調(diào)200元/噸以內(nèi)耗砖，折算成升價(jià)會(huì)在0.15元附近伐歇，用油成本將處于小幅下降。”
6月28日調(diào)價(jià)后廉旅，加油站的汽油零售價(jià)格會(huì)是什么情況磁姻？熱議的油價(jià)“破十”，真的會(huì)出現(xiàn)嗎桌苔？
“本輪調(diào)價(jià)后92#汽油將在9.2元/升附近革睬。”王延婷表示，目前92#汽油零售價(jià)為9.3元/升左右腻喇，95#汽油接近10元/升竣康，98#汽油已經(jīng)突破10元/升，但消費(fèi)量占比最多的還是92#汽油瓢谢。
她也談到畸写，近期民營(yíng)加油站優(yōu)惠幅度較大，隨著批發(fā)價(jià)格進(jìn)一步下滑氓扛，終端環(huán)節(jié)優(yōu)惠不排除繼續(xù)增加枯芬，加油站實(shí)際銷(xiāo)售價(jià)格將會(huì)提前消化本輪零售價(jià)降幅。因此6月28日調(diào)價(jià)后采郎，對(duì)于終端用油成本的影響不會(huì)很明顯千所。
關(guān)于油價(jià)這輪波動(dòng)會(huì)不會(huì)持續(xù)下去，金聯(lián)創(chuàng)能源高級(jí)分析師王延婷認(rèn)為，不會(huì)持續(xù)太長(zhǎng)時(shí)間淫痰。“在俄烏局勢(shì)影響之下最楷，整個(gè)原油市場(chǎng)供需格局仍處于趨緊狀態(tài)。在此大背景下待错，原油價(jià)格震蕩回跌籽孙，是一個(gè)筑底過(guò)程。筑底完成后朗鸠，大概率還是回歸上漲趨勢(shì)蚯撩。”
國(guó)內(nèi)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制規(guī)定，當(dāng)國(guó)際原油漲至130美元/桶時(shí)“天花板價(jià)”即開(kāi)啟抵刺，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)將不調(diào)整或少調(diào)整。如果國(guó)際油價(jià)達(dá)到130美元/桶循贝，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)會(huì)在什么水平衫喜？
王延婷表示，“按當(dāng)前原油基準(zhǔn)價(jià)測(cè)算尉利，原油價(jià)格漲到130美元/桶可丝，成品油零售價(jià)對(duì)應(yīng)調(diào)整幅度會(huì)在1000元/噸附近。但當(dāng)原油價(jià)格超過(guò)80美元/桶汤顷，相關(guān)部門(mén)在測(cè)算零售價(jià)格調(diào)整幅度時(shí)氓愿，會(huì)減扣煉廠煉油利潤(rùn)，而且這個(gè)減扣幅度會(huì)靈活調(diào)整递促，平衡多方利潤(rùn)咪轩。綜合考慮下預(yù)計(jì)屆時(shí)油價(jià)大概率會(huì)上漲500-600元/噸，折算升價(jià)在0.5元/升附近送魁。由此來(lái)看涉粘，即使國(guó)際油價(jià)漲至130美元/桶，國(guó)內(nèi)92#大概率不會(huì)超過(guò)10元/升笨奠，會(huì)在10元/升內(nèi)波動(dòng)袭蝗。”
為了爭(zhēng)取客戶，很多加油站加大了促銷(xiāo)力度般婆。王延婷介紹到腥，目前來(lái)看，以山東地區(qū)民營(yíng)加油站為例蔚袍，92#優(yōu)惠幅度能到1.5元/升乡范。當(dāng)前汽柴油批零價(jià)差達(dá)到歷史上比較高的水平，以主營(yíng)單位汽柴油批發(fā)價(jià)格測(cè)算页响，汽油批零價(jià)差能超過(guò)2000元/噸篓足，柴油批零價(jià)差在1000元/噸以上，利潤(rùn)比較豐厚。
她認(rèn)為栈拖，也是因?yàn)橛懈呃麧?rùn)為支撐连舍，加油站環(huán)節(jié)才會(huì)有較大優(yōu)惠促銷(xiāo)空間。“后期隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力增加涩哟，不排除主營(yíng)加油站會(huì)加入促銷(xiāo)行列审亿，整體促銷(xiāo)幅度呈現(xiàn)拉寬趨勢(shì)。”
國(guó)際油價(jià)下一個(gè)目標(biāo)是150美元帝愉？
“國(guó)際油價(jià)一定會(huì)上150美元”最咖，中國(guó)石油大學(xué)（華東）經(jīng)管學(xué)院教授高新偉對(duì)未來(lái)油價(jià)走勢(shì)持肯定態(tài)度。
他表示暖麻，因?yàn)橥獠康纳蠞q因素大概最少有四五個(gè)碑甘，下跌的因素都不是特別確定，上漲因素很確定瘾手，所以油價(jià)大概率還是要往上走的销顷。
有網(wǎng)友詢問(wèn)油價(jià)攀上150美元大關(guān)的邏輯是什么，高新偉表示光拥，首先就是現(xiàn)在石油主要生產(chǎn)國(guó)灼烫，比如OPEC的剩余產(chǎn)能也不是很多了，俄羅斯在制裁厨摔，美國(guó)也基本到了上限窄忱，從供應(yīng)端大幅增加產(chǎn)量的可能性在一兩年內(nèi)是沒(méi)有的。
“勘探要四五年脓杉，找到油再出油也得差不多一年時(shí)間糟秘，現(xiàn)在短期內(nèi)全球石油勘探投資都在大幅度下降，以前是300多億美元丽已，現(xiàn)在降到100多億美元蚌堵，還在降。”高新偉談到沛婴，在這些投資中吼畏，還不是都用在石油方面，還有大概三分之一是用到新能源其他領(lǐng)域內(nèi)嘁灯，所以用到石油方面的投資可能就更少了泻蚊。
他還表示，以前OPEC平衡油價(jià)的目的主要是為了怕把自己踢出市場(chǎng)丑婿，而現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有這種擔(dān)心了性雄。“擔(dān)不擔(dān)心也得踢出，全球雙碳減排的影響羹奉，他已經(jīng)破罐子破摔秒旋，不想再控制了约计。”
高新偉表示，如果經(jīng)濟(jì)萎縮援丐，會(huì)導(dǎo)致石油需求大幅下降善簸，但經(jīng)過(guò)幾年疫情，全世界已經(jīng)慢慢適應(yīng)苇给。“而且烏克蘭沖突就算結(jié)束呛产，油價(jià)也不會(huì)大幅下跌，俄羅斯石油更多賣(mài)到亞洲北淘，實(shí)際上損失并不是很大治勒，在全球的供應(yīng)總量并沒(méi)有大幅度下跌。將來(lái)取消制裁后玷源，總數(shù)還是差不多的路倔，也不會(huì)大幅下跌。”
2022年下半年诉玲，油價(jià)又會(huì)怎么樣搂棱？
金聯(lián)創(chuàng)能源高級(jí)分析師王延婷認(rèn)為，從地緣政治方面來(lái)看沫流，俄烏局勢(shì)不樂(lè)觀，能源供應(yīng)緊張態(tài)勢(shì)依舊存在筑凫，是支撐油價(jià)因素之一滑沧。“2022年下半年，像美國(guó)會(huì)迎來(lái)中期選舉巍实，不排除會(huì)加大措施打壓油價(jià)滓技。3季度會(huì)是原油需求旺季，4季度會(huì)進(jìn)入需求淡季棚潦，但是整體來(lái)看令漂，WTI有望突破120美元/桶，但也不排除利空因素丸边，預(yù)測(cè)在100-120美元/桶叠必，布倫特會(huì)在100-125美元/桶。下半年妹窖，油價(jià)受突發(fā)事件影響短期有可能沖到130元/桶纬朝，但持續(xù)性概率不大。”
有網(wǎng)友問(wèn)骄呼，高油價(jià)是不是會(huì)在未來(lái)三五年持續(xù)出現(xiàn)共苛，中國(guó)石油大學(xué)（華東）經(jīng)管學(xué)院教授高新偉認(rèn)為，確實(shí)會(huì)這樣蜓萄，“短期內(nèi)希望油價(jià)再回到五六塊錢(qián)氢莫，是不現(xiàn)實(shí)的。”
他表示，2008年的油價(jià)走向是因?yàn)楫?dāng)時(shí)有金融危機(jī)邦擎，油價(jià)是靠金融泡沫吹大的孕称，又靠金融泡沫打下去长捧，只有一個(gè)方面影響因素绣版，而現(xiàn)在的情況是，油價(jià)是三方面因素綜合影響造成的扔泵，三個(gè)方面快速打回去是不可能的滋评。
“按照過(guò)去油價(jià)7次上漲朵泌，5次下跌的規(guī)律，我們總結(jié)购廊，每次價(jià)格波動(dòng)的背景是不一樣的岳舔，原因也是不一樣的，現(xiàn)在油價(jià)要短期內(nèi)下跌回原位是不現(xiàn)實(shí)的刃镶，像2008年那樣半年從140跌到三四十躲扣，短期內(nèi)不要做這種打算。”高新偉說(shuō)丸升。
電動(dòng)化速度超預(yù)期但不可能所有車(chē)都用電動(dòng)車(chē)
油價(jià)高企铆农，對(duì)新能源車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了利好。全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示狡耻，目前來(lái)看世界新能源發(fā)展還是處于不均衡狀態(tài)墩剖，中國(guó)的新能源發(fā)展態(tài)勢(shì)特別好，尤其乘用新能源車(chē)夷狰，目前呈現(xiàn)超越了各方面預(yù)期的良好走勢(shì)岭皂。
“新能源車(chē)同比增長(zhǎng)還是在100多%的水平，5月份達(dá)到42萬(wàn)臺(tái)沼头，1-5月份達(dá)到189萬(wàn)臺(tái)爷绘，同比增長(zhǎng)了120%，在車(chē)市的滲透率達(dá)到26%进倍，”他表示土至，普遍認(rèn)為這種情況還是沒(méi)有達(dá)到預(yù)期，因?yàn)槭艿揭咔楦鞣矫嬗绊懕嘲疲履茉窜?chē)輛還沒(méi)有達(dá)到生產(chǎn)能力或者需求的水平毙籽，所以現(xiàn)在來(lái)看，產(chǎn)銷(xiāo)是極其旺盛的蝌飘。
崔東樹(shù)還談到北拌，從大眾、寶馬等歐洲車(chē)企來(lái)看跑既，對(duì)碳中和目標(biāo)是極其明確的態(tài)度稼崎，化石能源在歐洲車(chē)企的研發(fā)方向中已經(jīng)沒(méi)有了忌党。
“開(kāi)電動(dòng)車(chē)1公里大概是6分錢(qián)，開(kāi)燃油車(chē)是6毛錢(qián)清农，如果坐燃油公交車(chē)也得要2-3毛錢(qián)/公里的成本铺举，現(xiàn)在來(lái)看超級(jí)省錢(qián)的就是電動(dòng)車(chē)。”他表示栽寄，國(guó)內(nèi)目前還改變不了稅收體系和油價(jià)結(jié)構(gòu)劫伊，油不可能不收消費(fèi)稅和燃油附加稅，不可能把油價(jià)降的比較低纤耐，所以油的價(jià)格跟電的價(jià)格是不可比的姊呐。“所以從目前的價(jià)格體系和環(huán)保雙重理念來(lái)看，政府歡迎助被，老百姓(43.100,-0.88,-2.00%)高興剖张，電動(dòng)車(chē)發(fā)展呈現(xiàn)超級(jí)火爆的良好局面。”
崔東樹(shù)特別談到揩环，現(xiàn)在重卡產(chǎn)品的電動(dòng)化速度極快搔弄。“重卡過(guò)去都是燒柴油的，現(xiàn)在重卡很多都變成換電的丰滑，減少油的使用時(shí)間顾犹，電的使用在國(guó)內(nèi)完全經(jīng)濟(jì)，呈現(xiàn)了超高速發(fā)展態(tài)勢(shì)褒墨。”
他認(rèn)為蹦渣，電動(dòng)車(chē)在出租車(chē)、重卡領(lǐng)域獲得了巨大突破貌亭，私家車(chē)也有一定突破，電動(dòng)車(chē)發(fā)展進(jìn)入不可阻擋的高速時(shí)代认臊。“電動(dòng)車(chē)在出租車(chē)圃庭、網(wǎng)約車(chē)、高頻次用車(chē)領(lǐng)域失晴，在重卡尤其場(chǎng)地用車(chē)領(lǐng)域獲得超強(qiáng)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)剧腻，因此把插電混動(dòng)作為過(guò)渡車(chē)型，現(xiàn)在純電動(dòng)產(chǎn)品的發(fā)展速度是極快的滑信，總體來(lái)看占找，電動(dòng)化的發(fā)展速度超出預(yù)期。”
“原來(lái)我們預(yù)計(jì)2025年達(dá)到25%的滲透率煞恭，上個(gè)月乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)络务，已經(jīng)達(dá)到26%的滲透率。”崔東樹(shù)表示井翅，中國(guó)在2030年會(huì)達(dá)到50%以上的滲透率怠鲜，電動(dòng)化的趨勢(shì)是不可阻擋的哩疲，關(guān)鍵是使用成本超低。
但他也坦言坦庸，不可能所有車(chē)都用電動(dòng)車(chē)梨脖。“原因在于燃油車(chē)本身自帶熱源，像北方地區(qū)冬天開(kāi)車(chē)需要暖風(fēng)湃杏，尤其東北地區(qū)在零下40度情況下屎螟，電動(dòng)車(chē)如果充得效果不行，實(shí)際上是很冷的迄埃，燃油車(chē)有這優(yōu)勢(shì)疗韵，為什么不去用它？”
此外调俘，崔東樹(shù)還談到伶棒，目前電動(dòng)車(chē)技術(shù)還不夠成熟，在高速情況下燃油車(chē)的省油性能很好彩库，但高速情況下肤无，電動(dòng)車(chē)費(fèi)電效果很?chē)?yán)重，所以在高速情況骇钦，目前來(lái)看燃油車(chē)有一定優(yōu)勢(shì)宛渐。
“還有一點(diǎn)就是產(chǎn)業(yè)安全問(wèn)題，如果未來(lái)出現(xiàn)戰(zhàn)爭(zhēng)怎么辦的問(wèn)題眯搭，不可能弄?dú)淠茉纯妫豢赡苡秒妱?dòng)車(chē)去打，電動(dòng)坦克還是不現(xiàn)實(shí)鳞仙，坦克還是要燒柴油的寇蚊，運(yùn)兵的車(chē)還是要用燃油的重卡或者這些產(chǎn)品，因?yàn)樗陌踩Ｕ闲院透鞣矫娴臋C(jī)動(dòng)靈活性都是相對(duì)比較強(qiáng)的展松。”他表示厕斩。
崔東樹(shù)認(rèn)為，從汽車(chē)角度來(lái)說(shuō)脂圾，電動(dòng)化是趨勢(shì)翠冻，從產(chǎn)業(yè)安全性角度來(lái)說(shuō)，多元化能源體系的平衡是發(fā)展的趨勢(shì)色矿。
新浪財(cái)經(jīng)微博連麥全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)盘瞧、中國(guó)石油(5.400,0.08,1.50%)大學(xué)（華東）經(jīng)管學(xué)院教授高新偉、金聯(lián)創(chuàng)能源高級(jí)分析師王延婷柒浙，討論油價(jià)高位震蕩引發(fā)的連鎖反應(yīng)以及下半年的市場(chǎng)走勢(shì)膘掰。
下一個(gè)調(diào)價(jià)窗口油價(jià)會(huì)降？
上周全球主要經(jīng)濟(jì)體央行集中加息令經(jīng)濟(jì)放緩的擔(dān)憂逐漸散去佳遣，原油市場(chǎng)繼續(xù)評(píng)估供需環(huán)境识埋。市場(chǎng)普遍達(dá)成一致觀點(diǎn)，認(rèn)為原油市場(chǎng)將長(zhǎng)期處于供不應(yīng)求的狀態(tài)當(dāng)中零渐。消息人士透露窒舟，隨著加油站的汽油價(jià)格不斷上漲系忙，美國(guó)總統(tǒng)拜登將呼吁實(shí)行汽油免稅期。但美國(guó)各石油公司的態(tài)度卻與拜登的政策產(chǎn)生了分歧惠豺。
對(duì)俄羅斯的制裁银还，加上夏季多變的天氣，原油需求釋放洁墙，多種因素影響下蛹疯，油價(jià)進(jìn)入震蕩過(guò)程。
根據(jù)“十個(gè)工作日”原則热监，國(guó)內(nèi)成品油本輪調(diào)價(jià)窗口為6月28日24時(shí)捺弦。這次調(diào)價(jià)將會(huì)是什么局面？
金聯(lián)創(chuàng)能源高級(jí)分析師王延婷認(rèn)為悬占，短期來(lái)看原油變化率負(fù)向波動(dòng)脂槽，而目前預(yù)測(cè)原油維持震蕩走勢(shì)，變化率或?qū)⑦M(jìn)一步負(fù)向拉伸邓秕。
“本輪油價(jià)下調(diào)概率較大现碰。6月28日調(diào)價(jià)窗口期，大概率會(huì)小幅度下調(diào)200元/噸以內(nèi)耗砖，折算成升價(jià)會(huì)在0.15元附近伐歇，用油成本將處于小幅下降。”
6月28日調(diào)價(jià)后廉旅，加油站的汽油零售價(jià)格會(huì)是什么情況磁姻？熱議的油價(jià)“破十”，真的會(huì)出現(xiàn)嗎桌苔？
“本輪調(diào)價(jià)后92#汽油將在9.2元/升附近革睬。”王延婷表示，目前92#汽油零售價(jià)為9.3元/升左右腻喇，95#汽油接近10元/升竣康，98#汽油已經(jīng)突破10元/升，但消費(fèi)量占比最多的還是92#汽油瓢谢。
她也談到畸写，近期民營(yíng)加油站優(yōu)惠幅度較大，隨著批發(fā)價(jià)格進(jìn)一步下滑氓扛，終端環(huán)節(jié)優(yōu)惠不排除繼續(xù)增加枯芬，加油站實(shí)際銷(xiāo)售價(jià)格將會(huì)提前消化本輪零售價(jià)降幅。因此6月28日調(diào)價(jià)后采郎，對(duì)于終端用油成本的影響不會(huì)很明顯千所。
關(guān)于油價(jià)這輪波動(dòng)會(huì)不會(huì)持續(xù)下去，金聯(lián)創(chuàng)能源高級(jí)分析師王延婷認(rèn)為，不會(huì)持續(xù)太長(zhǎng)時(shí)間淫痰。“在俄烏局勢(shì)影響之下最楷，整個(gè)原油市場(chǎng)供需格局仍處于趨緊狀態(tài)。在此大背景下待错，原油價(jià)格震蕩回跌籽孙，是一個(gè)筑底過(guò)程。筑底完成后朗鸠，大概率還是回歸上漲趨勢(shì)蚯撩。”
國(guó)內(nèi)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制規(guī)定，當(dāng)國(guó)際原油漲至130美元/桶時(shí)“天花板價(jià)”即開(kāi)啟抵刺，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)將不調(diào)整或少調(diào)整。如果國(guó)際油價(jià)達(dá)到130美元/桶循贝，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)會(huì)在什么水平衫喜？
王延婷表示，“按當(dāng)前原油基準(zhǔn)價(jià)測(cè)算尉利，原油價(jià)格漲到130美元/桶可丝，成品油零售價(jià)對(duì)應(yīng)調(diào)整幅度會(huì)在1000元/噸附近。但當(dāng)原油價(jià)格超過(guò)80美元/桶汤顷，相關(guān)部門(mén)在測(cè)算零售價(jià)格調(diào)整幅度時(shí)氓愿，會(huì)減扣煉廠煉油利潤(rùn)，而且這個(gè)減扣幅度會(huì)靈活調(diào)整递促，平衡多方利潤(rùn)咪轩。綜合考慮下預(yù)計(jì)屆時(shí)油價(jià)大概率會(huì)上漲500-600元/噸，折算升價(jià)在0.5元/升附近送魁。由此來(lái)看涉粘，即使國(guó)際油價(jià)漲至130美元/桶，國(guó)內(nèi)92#大概率不會(huì)超過(guò)10元/升笨奠，會(huì)在10元/升內(nèi)波動(dòng)袭蝗。”
為了爭(zhēng)取客戶，很多加油站加大了促銷(xiāo)力度般婆。王延婷介紹到腥，目前來(lái)看，以山東地區(qū)民營(yíng)加油站為例蔚袍，92#優(yōu)惠幅度能到1.5元/升乡范。當(dāng)前汽柴油批零價(jià)差達(dá)到歷史上比較高的水平，以主營(yíng)單位汽柴油批發(fā)價(jià)格測(cè)算页响，汽油批零價(jià)差能超過(guò)2000元/噸篓足，柴油批零價(jià)差在1000元/噸以上，利潤(rùn)比較豐厚。
她認(rèn)為栈拖，也是因?yàn)橛懈呃麧?rùn)為支撐连舍，加油站環(huán)節(jié)才會(huì)有較大優(yōu)惠促銷(xiāo)空間。“后期隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力增加涩哟，不排除主營(yíng)加油站會(huì)加入促銷(xiāo)行列审亿，整體促銷(xiāo)幅度呈現(xiàn)拉寬趨勢(shì)。”
國(guó)際油價(jià)下一個(gè)目標(biāo)是150美元帝愉？
“國(guó)際油價(jià)一定會(huì)上150美元”最咖，中國(guó)石油大學(xué)（華東）經(jīng)管學(xué)院教授高新偉對(duì)未來(lái)油價(jià)走勢(shì)持肯定態(tài)度。
他表示暖麻，因?yàn)橥獠康纳蠞q因素大概最少有四五個(gè)碑甘，下跌的因素都不是特別確定，上漲因素很確定瘾手，所以油價(jià)大概率還是要往上走的销顷。
有網(wǎng)友詢問(wèn)油價(jià)攀上150美元大關(guān)的邏輯是什么，高新偉表示光拥，首先就是現(xiàn)在石油主要生產(chǎn)國(guó)灼烫，比如OPEC的剩余產(chǎn)能也不是很多了，俄羅斯在制裁厨摔，美國(guó)也基本到了上限窄忱，從供應(yīng)端大幅增加產(chǎn)量的可能性在一兩年內(nèi)是沒(méi)有的。
“勘探要四五年脓杉，找到油再出油也得差不多一年時(shí)間糟秘，現(xiàn)在短期內(nèi)全球石油勘探投資都在大幅度下降，以前是300多億美元丽已，現(xiàn)在降到100多億美元蚌堵，還在降。”高新偉談到沛婴，在這些投資中吼畏，還不是都用在石油方面，還有大概三分之一是用到新能源其他領(lǐng)域內(nèi)嘁灯，所以用到石油方面的投資可能就更少了泻蚊。
他還表示，以前OPEC平衡油價(jià)的目的主要是為了怕把自己踢出市場(chǎng)丑婿，而現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有這種擔(dān)心了性雄。“擔(dān)不擔(dān)心也得踢出，全球雙碳減排的影響羹奉，他已經(jīng)破罐子破摔秒旋，不想再控制了约计。”
高新偉表示，如果經(jīng)濟(jì)萎縮援丐，會(huì)導(dǎo)致石油需求大幅下降善簸，但經(jīng)過(guò)幾年疫情，全世界已經(jīng)慢慢適應(yīng)苇给。“而且烏克蘭沖突就算結(jié)束呛产，油價(jià)也不會(huì)大幅下跌，俄羅斯石油更多賣(mài)到亞洲北淘，實(shí)際上損失并不是很大治勒，在全球的供應(yīng)總量并沒(méi)有大幅度下跌。將來(lái)取消制裁后玷源，總數(shù)還是差不多的路倔，也不會(huì)大幅下跌。”
2022年下半年诉玲，油價(jià)又會(huì)怎么樣搂棱？
金聯(lián)創(chuàng)能源高級(jí)分析師王延婷認(rèn)為，從地緣政治方面來(lái)看沫流，俄烏局勢(shì)不樂(lè)觀，能源供應(yīng)緊張態(tài)勢(shì)依舊存在筑凫，是支撐油價(jià)因素之一滑沧。“2022年下半年，像美國(guó)會(huì)迎來(lái)中期選舉巍实，不排除會(huì)加大措施打壓油價(jià)滓技。3季度會(huì)是原油需求旺季，4季度會(huì)進(jìn)入需求淡季棚潦，但是整體來(lái)看令漂，WTI有望突破120美元/桶，但也不排除利空因素丸边，預(yù)測(cè)在100-120美元/桶叠必，布倫特會(huì)在100-125美元/桶。下半年妹窖，油價(jià)受突發(fā)事件影響短期有可能沖到130元/桶纬朝，但持續(xù)性概率不大。”
有網(wǎng)友問(wèn)骄呼，高油價(jià)是不是會(huì)在未來(lái)三五年持續(xù)出現(xiàn)共苛，中國(guó)石油大學(xué)（華東）經(jīng)管學(xué)院教授高新偉認(rèn)為，確實(shí)會(huì)這樣蜓萄，“短期內(nèi)希望油價(jià)再回到五六塊錢(qián)氢莫，是不現(xiàn)實(shí)的。”
他表示，2008年的油價(jià)走向是因?yàn)楫?dāng)時(shí)有金融危機(jī)邦擎，油價(jià)是靠金融泡沫吹大的孕称，又靠金融泡沫打下去长捧，只有一個(gè)方面影響因素绣版，而現(xiàn)在的情況是，油價(jià)是三方面因素綜合影響造成的扔泵，三個(gè)方面快速打回去是不可能的滋评。
“按照過(guò)去油價(jià)7次上漲朵泌，5次下跌的規(guī)律，我們總結(jié)购廊，每次價(jià)格波動(dòng)的背景是不一樣的岳舔，原因也是不一樣的，現(xiàn)在油價(jià)要短期內(nèi)下跌回原位是不現(xiàn)實(shí)的刃镶，像2008年那樣半年從140跌到三四十躲扣，短期內(nèi)不要做這種打算。”高新偉說(shuō)丸升。
電動(dòng)化速度超預(yù)期但不可能所有車(chē)都用電動(dòng)車(chē)
油價(jià)高企铆农，對(duì)新能源車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了利好。全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示狡耻，目前來(lái)看世界新能源發(fā)展還是處于不均衡狀態(tài)墩剖，中國(guó)的新能源發(fā)展態(tài)勢(shì)特別好，尤其乘用新能源車(chē)夷狰，目前呈現(xiàn)超越了各方面預(yù)期的良好走勢(shì)岭皂。
“新能源車(chē)同比增長(zhǎng)還是在100多%的水平，5月份達(dá)到42萬(wàn)臺(tái)沼头，1-5月份達(dá)到189萬(wàn)臺(tái)爷绘，同比增長(zhǎng)了120%，在車(chē)市的滲透率達(dá)到26%进倍，”他表示土至，普遍認(rèn)為這種情況還是沒(méi)有達(dá)到預(yù)期，因?yàn)槭艿揭咔楦鞣矫嬗绊懕嘲疲履茉窜?chē)輛還沒(méi)有達(dá)到生產(chǎn)能力或者需求的水平毙籽，所以現(xiàn)在來(lái)看，產(chǎn)銷(xiāo)是極其旺盛的蝌飘。
崔東樹(shù)還談到北拌，從大眾、寶馬等歐洲車(chē)企來(lái)看跑既，對(duì)碳中和目標(biāo)是極其明確的態(tài)度稼崎，化石能源在歐洲車(chē)企的研發(fā)方向中已經(jīng)沒(méi)有了忌党。
“開(kāi)電動(dòng)車(chē)1公里大概是6分錢(qián)，開(kāi)燃油車(chē)是6毛錢(qián)清农，如果坐燃油公交車(chē)也得要2-3毛錢(qián)/公里的成本铺举，現(xiàn)在來(lái)看超級(jí)省錢(qián)的就是電動(dòng)車(chē)。”他表示栽寄，國(guó)內(nèi)目前還改變不了稅收體系和油價(jià)結(jié)構(gòu)劫伊，油不可能不收消費(fèi)稅和燃油附加稅，不可能把油價(jià)降的比較低纤耐，所以油的價(jià)格跟電的價(jià)格是不可比的姊呐。“所以從目前的價(jià)格體系和環(huán)保雙重理念來(lái)看，政府歡迎助被，老百姓(43.100,-0.88,-2.00%)高興剖张，電動(dòng)車(chē)發(fā)展呈現(xiàn)超級(jí)火爆的良好局面。”
崔東樹(shù)特別談到揩环，現(xiàn)在重卡產(chǎn)品的電動(dòng)化速度極快搔弄。“重卡過(guò)去都是燒柴油的，現(xiàn)在重卡很多都變成換電的丰滑，減少油的使用時(shí)間顾犹，電的使用在國(guó)內(nèi)完全經(jīng)濟(jì)，呈現(xiàn)了超高速發(fā)展態(tài)勢(shì)褒墨。”
他認(rèn)為蹦渣，電動(dòng)車(chē)在出租車(chē)、重卡領(lǐng)域獲得了巨大突破貌亭，私家車(chē)也有一定突破，電動(dòng)車(chē)發(fā)展進(jìn)入不可阻擋的高速時(shí)代认臊。“電動(dòng)車(chē)在出租車(chē)圃庭、網(wǎng)約車(chē)、高頻次用車(chē)領(lǐng)域失晴，在重卡尤其場(chǎng)地用車(chē)領(lǐng)域獲得超強(qiáng)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)剧腻，因此把插電混動(dòng)作為過(guò)渡車(chē)型，現(xiàn)在純電動(dòng)產(chǎn)品的發(fā)展速度是極快的滑信，總體來(lái)看占找，電動(dòng)化的發(fā)展速度超出預(yù)期。”
“原來(lái)我們預(yù)計(jì)2025年達(dá)到25%的滲透率煞恭，上個(gè)月乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)络务，已經(jīng)達(dá)到26%的滲透率。”崔東樹(shù)表示井翅，中國(guó)在2030年會(huì)達(dá)到50%以上的滲透率怠鲜，電動(dòng)化的趨勢(shì)是不可阻擋的哩疲，關(guān)鍵是使用成本超低。
但他也坦言坦庸，不可能所有車(chē)都用電動(dòng)車(chē)梨脖。“原因在于燃油車(chē)本身自帶熱源，像北方地區(qū)冬天開(kāi)車(chē)需要暖風(fēng)湃杏，尤其東北地區(qū)在零下40度情況下屎螟，電動(dòng)車(chē)如果充得效果不行，實(shí)際上是很冷的迄埃，燃油車(chē)有這優(yōu)勢(shì)疗韵，為什么不去用它？”
此外调俘，崔東樹(shù)還談到伶棒，目前電動(dòng)車(chē)技術(shù)還不夠成熟，在高速情況下燃油車(chē)的省油性能很好彩库，但高速情況下肤无，電動(dòng)車(chē)費(fèi)電效果很?chē)?yán)重，所以在高速情況骇钦，目前來(lái)看燃油車(chē)有一定優(yōu)勢(shì)宛渐。
“還有一點(diǎn)就是產(chǎn)業(yè)安全問(wèn)題，如果未來(lái)出現(xiàn)戰(zhàn)爭(zhēng)怎么辦的問(wèn)題眯搭，不可能弄?dú)淠茉纯妫豢赡苡秒妱?dòng)車(chē)去打，電動(dòng)坦克還是不現(xiàn)實(shí)鳞仙，坦克還是要燒柴油的寇蚊，運(yùn)兵的車(chē)還是要用燃油的重卡或者這些產(chǎn)品，因?yàn)樗陌踩Ｕ闲院透鞣矫娴臋C(jī)動(dòng)靈活性都是相對(duì)比較強(qiáng)的展松。”他表示厕斩。
崔東樹(shù)認(rèn)為，從汽車(chē)角度來(lái)說(shuō)脂圾，電動(dòng)化是趨勢(shì)翠冻，從產(chǎn)業(yè)安全性角度來(lái)說(shuō)，多元化能源體系的平衡是發(fā)展的趨勢(shì)色矿。
