蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道椭药,6月22日,AlixPartners發(fā)布的一份新報告顯示峡徽,在新冠疫情大流行期間蓬甩,電動汽車的原材料成本增加了一倍多,迫使從通用汽車和特斯拉到Lucid和Rivian等電動汽車制造商大幅提高了新車的價格绣首。
截至今年5月珠慧,每輛電動汽車的平均原材料成本總計8,255美元,較2020年3月的3,381美元上漲了144%施旱,其中鈷唬辛、鎳和鋰等材料成本最高,而這些材料都是生產(chǎn)電動汽車的電池所必需的乌迎。根據(jù)AlixPartners的數(shù)據(jù)泉扛,電動汽車特有的成本在過去兩年從大約2,000美元上升到了4,500美元。
截至今年5月珠慧,每輛電動汽車的平均原材料成本總計8,255美元,較2020年3月的3,381美元上漲了144%施旱,其中鈷唬辛、鎳和鋰等材料成本最高,而這些材料都是生產(chǎn)電動汽車的電池所必需的乌迎。根據(jù)AlixPartners的數(shù)據(jù)泉扛,電動汽車特有的成本在過去兩年從大約2,000美元上升到了4,500美元。

電動車原材料成本上漲趨勢(圖片來源: AlixPartners)
不過区转,成本上漲的不僅僅是電動汽車苔巨,在新冠期間,傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的原材料成本也增加了一倍多废离,達到每輛3,662美元恋拷,比2020年3月每輛1,779美元的平均水平增長了106%。鋼鐵和鋁的價格上漲是這一增長的主要原因厅缺。
汽車的原材料成本飆升之際蔬顾,正值汽車制造商計劃在未來幾年大舉推出新的電動汽車。AlixPartners預測湘捎,到2024年诀豁,全球市場上的電動汽車數(shù)量將從去年的80款增加到200多款窄刘。
因此,AlixPartners預計舷胜,成本上升將導致電動汽車的推出速度相對放緩娩践,因為汽車制造商將不會盡快將電動汽車推向市場,而是重新關注盈利能力烹骨。

傳統(tǒng)燃油車原材料成本趨勢(圖片來源: AlixPartners)
福特汽車首席財務官John Lawler上周表示翻伺,該公司對Mustang Mach-E車型的利潤預期被不斷上漲的大宗商品成本抵消。雖然這款車在2020年底首次推出時是盈利的陵阁,但現(xiàn)在情況已經(jīng)發(fā)生了變化第六。
與此同時,車企也在提高車型的售價锹鹉。通用汽車上周五宣布乙遵,將把電動Hummer的價格提高6,250美元。這家汽車制造商將價格上漲歸咎于零部件塑满、技術和物流問題轮庵。