梅賽德斯-奔馳正處于電動(dòng)汽車產(chǎn)品攻勢的初期秒勿，并將在明年推出幾款零排放車型。一位參加會(huì)議的零售商表示，此舉對于梅賽德斯實(shí)現(xiàn)明年在美國交付約35萬輛汽車的目標(biāo)至關(guān)重要压汪。

該經(jīng)銷商表示，梅賽德斯計(jì)劃在2023年銷售多達(dá)4.5萬輛EQ品牌的電動(dòng)汽車古瓤。2019年止剖，在新冠疫情和全球供應(yīng)鏈危機(jī)干擾整個(gè)行業(yè)生產(chǎn)之前，梅賽德斯在美國銷售了357,729輛汽車(包括廂式貨車)落君。

去年秋天穿香，梅賽德斯推出了純電動(dòng)子品牌EQ，并推出了一款電池驅(qū)動(dòng)的S級轎車绎速。今年皮获，該公司將在美國推出三款電動(dòng)車型——EQB緊湊型跨界車、EQE中型轎車和EQS大型SUV抠衬。明年裸岁，隨著EQE中型跨界車的推出，其產(chǎn)品組合將進(jìn)一步擴(kuò)大锹肾。

EQ系列產(chǎn)品陣容將成為梅賽德斯?fàn)I銷推廣的基石郊啄。零售商在會(huì)議上觀看了三個(gè)以電動(dòng)汽車為中心的電視廣告。另一位經(jīng)銷商表示奥泛，梅賽德斯美國市場負(fù)責(zé)人Drew Slaven告訴經(jīng)銷商寄菲，該品牌未來兩年的美國廣告將“幾乎完全”集中在電動(dòng)產(chǎn)品和技術(shù)上。梅賽德斯的目標(biāo)是與電動(dòng)汽車巨頭特斯拉展開競爭虫弓。

圖片來源：奔馳

與此同時(shí)起胡，梅賽德斯的零售網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)備銷售更多的電動(dòng)汽車。該公司在會(huì)議上表示赂裁，該品牌的383家美國經(jīng)銷商中轻迹，已有300多家對充電基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備進(jìn)行了必要的投資，以銷售和服務(wù)下一代汽車烛许。

在EQ系列產(chǎn)品展開攻勢之際祭昏，梅賽德斯調(diào)整了業(yè)務(wù)重心——轉(zhuǎn)向利潤率更高的豪華市場。梅賽德斯上個(gè)月表示强挫，將把超過四分之三的投資用于豪華汽車岔霸。梅賽德斯預(yù)計(jì)薛躬，到2026年，其豪華汽車銷量將增長60%呆细，這將推動(dòng)其營業(yè)利潤率到2025年左右升至14%左右型宝。

梅賽德斯-奔馳美國首席執(zhí)行官Dimitris Psillakis在會(huì)上向經(jīng)銷商保證，奔馳無意直接向消費(fèi)者銷售汽車絮爷，也無意在美國采用代理模式(即汽車制造商充當(dāng)銷售代理的模式)趴酣。

盡管梅賽德斯打算在全球范圍內(nèi)削減約10%的經(jīng)銷商，但Psillakis排除了整合其美國經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的可能性坑夯。

奔馳發(fā)言人拒絕就會(huì)上透露的細(xì)節(jié)置評岖寞。