寧德時(shí)代:計(jì)劃于今年二季度內(nèi)正式發(fā)布麒麟電池
2022-06-11 17:40 瀏覽:
6月10日玖媚,寧德時(shí)代在互動(dòng)平臺(tái)上回答投資者提問時(shí)表示恤筛,公司計(jì)劃于今年二季度內(nèi)正式發(fā)布麒麟電池初瓜。
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動(dòng)力電池需求只增不減棵章,除了重金采礦占為己有挨让,一些電池廠也紛紛和礦業(yè)公司做起了新生意。比如昨日缓溅,一家新的鋰業(yè)公司成立了蛇损。
11月16日,億緯鋰能董事長劉金成在2022年高工鋰電年會(huì)上表示坛怪,公司今年年底將形成100GWh(吉瓦時(shí))的交付能力淤齐。大圓柱和大鐵鋰會(huì)是未來三年的主導(dǎo)產(chǎn)品,將顯著降低每Wh成本袜匿。預(yù)計(jì)最晚后年全產(chǎn)業(yè)鏈都將出現(xiàn)產(chǎn)能過剩更啄,而唯一不會(huì)出現(xiàn)過剩的是質(zhì)量上乘、成本低的電池產(chǎn)品居灯。
在形容動(dòng)力電池問題的時(shí)候祭务,朱華榮用的是“貴電”,而非“缺電”怪嫌。也就是說义锥,如今的新能源汽車行業(yè),并不缺少動(dòng)力電池供應(yīng)岩灭,而是電池太貴拌倍,把壓力都給了下游車企。正因?yàn)槿绱俗蹋庞性絹碓蕉嘬嚻缶┧迹x擇自己造電池。
“如果不把動(dòng)力電池回收利用做好掘顾,新能源汽車產(chǎn)業(yè)有可能從一個(gè)綠色產(chǎn)業(yè)變成黑色產(chǎn)業(yè)”,正如格林美相關(guān)負(fù)責(zé)人所說钟肴,現(xiàn)如今累踱,行業(yè)人士對(duì)動(dòng)力電池回收利用的重要性已經(jīng)達(dá)成共識(shí)。
11月13日堰洛,據(jù)沈陽發(fā)布消息获列,寶馬全新動(dòng)力電池項(xiàng)目近日在沈陽簽約。該項(xiàng)目由華晨寶馬進(jìn)行投資蛔垢,投資總額約為100億元人民幣击孩。