圖片來源：大眾

當(dāng)被問及哪家電動汽車初創(chuàng)公司給他印象最深時盲并，馬斯克給出了一個相當(dāng)令人驚訝的回答。他沒有提及Rivian弟诲、Lucid等真正的初創(chuàng)公司吻悍，而是點名了老牌汽車制造商大眾。

“我認(rèn)為除了特斯拉之外但珍，進(jìn)步最大的公司實際上是大眾齐寻。雖然大眾不是一家初創(chuàng)公司，但從電動汽車的角度來看绎术，它也可以被視為是新人。所以我認(rèn)為大眾在電動汽車方面做得最多蛀膊。”馬斯克說道材诽。

當(dāng)然，從電動汽車的角度來看恒傻，每一家涉足電動汽車的老牌汽車制造商都可以被視為初創(chuàng)公司脸侥，但馬斯克提名大眾而不是其他公司意義重大。這可能與他與大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特•迪斯的友好關(guān)系有關(guān)盈厘，也可能與此無關(guān)睁枕。

馬斯克和迪斯相互認(rèn)可了對方公司在電動汽車領(lǐng)域的成就，并交換了試駕體驗沸手。2021年10月外遇，迪斯還邀請馬斯克與大眾汽車的200名高管進(jìn)行視頻通話。馬斯克稱大眾汽車在電動汽車領(lǐng)域僅次于特斯拉的評論契吉，可能被視為其對迪斯近幾個月來對馬斯克和特斯拉諸多贊美的回應(yīng)跳仿。

除了大眾之外，馬斯克還認(rèn)為捐晶，來自中國電動汽車制造商的強(qiáng)勁競爭將持續(xù)下去菲语，不過，馬斯克沒有提名任何一家中國電動汽車初創(chuàng)公司惑灵。“我認(rèn)為將會有一些非常強(qiáng)大的公司走出中國山上。中國有很多非常有才華且勤奮的人伟蕾，他們堅信制造業(yè)。他們不僅會熬夜畦肉，甚至凌晨三點還在兢兢業(yè)業(yè)地工作纽材，相比之下，美國人則盡量避免去上班航娩。”