5月2日橘凿，據(jù)美國(guó)能源部消息部念，將從兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法中撥款31.6億美元蛹鼎，用于在美國(guó)制造更多電池和組件翔始，支持國(guó)內(nèi)電池供應(yīng)鏈滥嘴，基礎(chǔ)設(shè)施投資將支持新建售碳、改造和擴(kuò)建汽車電池相關(guān)的制造設(shè)施匈勋。

同時(shí)胆萧，美國(guó)能源部還宣布單獨(dú)撥款6000萬(wàn)美元庆揩，支持曾經(jīng)用于電動(dòng)汽車的電池的第二生命應(yīng)用——廢舊電池的回收利用。

美國(guó)能源部表示跌穗，截至2022年3月底订晌，美國(guó)已售出250多萬(wàn)輛插電式電動(dòng)汽車，自2008年以來(lái)蚌吸，電池成本下降了90%以上锈拨，能量密度和性能迅速提高，全球鋰離子電池市場(chǎng)預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年快速增長(zhǎng)羹唠，能源部正與工業(yè)界合作奕枢，為美國(guó)增加的市場(chǎng)需求做準(zhǔn)備，包括可持續(xù)的采購(gòu)用于制造鋰離子電池的關(guān)鍵材料——如鋰佩微、鈷缝彬、鎳和石墨，有助于避免或減輕供應(yīng)鏈中斷哺眯，并加快美國(guó)的電池生產(chǎn)谷浅，以滿足這一需求并支持電動(dòng)汽車的采用。

據(jù)悉止槽，這兩個(gè)融資機(jī)會(huì)是美國(guó)政府供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的關(guān)鍵組成部分椅砸，以用于加強(qiáng)美國(guó)的能源獨(dú)立，減少對(duì)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)家的依賴渐仓，并有利于推進(jìn)到2030年電動(dòng)汽車占美國(guó)所有汽車銷量的一半的目標(biāo)熔淘。

5月3日榨未，美國(guó)能源局再次宣布將提供高達(dá)4500萬(wàn)美元的資金，支持國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)先進(jìn)的電動(dòng)汽車電池饼痘。能源部的高級(jí)研究計(jì)劃署-能源正在啟動(dòng)美國(guó)低碳生活電動(dòng)汽車計(jì)劃收谭，以開(kāi)發(fā)更實(shí)惠、方便全僧、高效和彈性電池旧败。

電池網(wǎng)注意到，美國(guó)兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法已有超過(guò)70億美元用于加強(qiáng)美國(guó)電池供應(yīng)鏈公杰，包括生產(chǎn)和回收關(guān)鍵礦物暮孕，無(wú)需新的開(kāi)采或采礦，以及為國(guó)內(nèi)制造業(yè)采購(gòu)材料许起。此外十偶，兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法還包括75億美元用于電動(dòng)汽車充電器，50億美元用于電動(dòng)公交巴士园细，50億美元用于清潔和電動(dòng)校車惦积。

值得關(guān)注的是，除了美國(guó)猛频，歐洲也正在加強(qiáng)自身電池制造能力以及供應(yīng)鏈穩(wěn)定狮崩，以擺脫對(duì)亞洲電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的依賴。

4月25日鹿寻，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部表示睦柴，由11家合作伙伴組成的財(cái)團(tuán)打算研發(fā)“電池護(hù)照（battery passport）”，以追蹤歐洲電池的相關(guān)成分含量和碳足跡毡熏。據(jù)悉坦敌，為扶持電池項(xiàng)目，歐盟支持的歐洲電池聯(lián)盟（EBA）日前推出了一項(xiàng)最新的行動(dòng)計(jì)劃招刹，以使其90%的市場(chǎng)需求能夠在2030年之前采用歐盟成員國(guó)的電池產(chǎn)品來(lái)滿足恬试。

2021年9月30日，歐盟公布了一項(xiàng)17億歐元的稀土產(chǎn)業(yè)投資計(jì)劃疯暑，呼吁各成員國(guó)政府和制造商通過(guò)補(bǔ)貼及銷售配額等方式支持稀土開(kāi)采和加工，從而減少歐盟對(duì)中國(guó)稀土出口的依賴茫绅。

2021年1月盅格，歐盟還批準(zhǔn)了29億歐元（35.2億美元）資金，用于支持歐洲電池制造四個(gè)核心階段的研究：電池原材料開(kāi)采咳综、電池單元設(shè)計(jì)鞭碳、電池系統(tǒng)以及供應(yīng)鏈中的電池回收。