已然過去的一季度中，一個(gè)重磅消息轟動(dòng)了整個(gè)能源行業(yè)榕华。國家能源局绝电、國家發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)犁嗅，將氫能的地位定位“未來國家能源體系的重要組成部分”啊央，同時(shí)將氫能產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和未來重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。也再次驗(yàn)證但金，氫能是政策驅(qū)動(dòng)型產(chǎn)業(yè)韭山，政策利好對整個(gè)行業(yè)的帶動(dòng)作用非常明顯。

此次國家政策的發(fā)布冷溃，再一次將氫能產(chǎn)業(yè)推向風(fēng)口浪尖腻危。受此利好消息的刺激，氫能概念股掀起漲停潮碰素。一時(shí)間從上游的氫氣“制儲(chǔ)運(yùn)加用”產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè);再到中游搭建從膜電極—燃料電池電堆及系統(tǒng)—整車制造的核心裝備企業(yè);下游各區(qū)域發(fā)展的應(yīng)用場景建設(shè)雇法，全部進(jìn)入提速期，諸如美錦能源狞饮、寶豐能源供辰、中國石化痒塞、濰柴動(dòng)力等較早布局氫能的企業(yè)已先人一步收獲碩果佣各。

尤其是美錦能源，憑借近年來的沉淀積累洪磕，其就已在氫能全產(chǎn)業(yè)鏈上具備了充分優(yōu)勢指胡，在政策利好帶動(dòng)下，今年一季度公司業(yè)務(wù)取得了質(zhì)的飛躍晋丑。

布局升級(jí)橘忿，美錦能源攜手大興區(qū)先行先試

據(jù)國際氫能委員會(huì)預(yù)計(jì), 2050年全球能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中，氫能占比有望達(dá)18%嚼债，同時(shí)還將創(chuàng)造3000萬個(gè)工作崗位侯选，減少60億噸二氧化碳排放量，產(chǎn)值達(dá)2.5億美元土童。按照車百智庫的2020年發(fā)布的預(yù)測報(bào)告诗茎，2050年氫能在我國能源體系中的占比約10%，氫氣需求量6000萬噸献汗，年經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值12萬億元敢订，全國加氫站數(shù)量達(dá)1.2萬座。氫經(jīng)濟(jì)基本發(fā)展成熟罢吃，交通運(yùn)輸楚午、工業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)氫能普及應(yīng)用，燃料電池車年產(chǎn)量達(dá)3000萬輛尿招。

在此宏觀背景之下矾柜，從各領(lǐng)域的企業(yè)到地方各級(jí)政府，似乎一夜之間都將氫能視為必爭之地就谜。盡管《規(guī)劃》在3月底才出臺(tái)怪蔑，但一季度國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策已經(jīng)達(dá)到214項(xiàng)，超過了2021年政策數(shù)量的50%。

在《規(guī)劃》相關(guān)內(nèi)容出臺(tái)后饮睬，美錦能源董事長姚錦龍表示堤酿，公司未來將依托主業(yè)的優(yōu)勢，發(fā)揮新能源板塊的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢卦瘤，整合產(chǎn)業(yè)團(tuán)隊(duì)資源镇评，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、促進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新瑰氨、探索新業(yè)務(wù)模式牺鱼，為國家能源結(jié)構(gòu)調(diào)整作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

今年是美錦氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第二個(gè)五年規(guī)劃的開局之年特血，作為全國范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)布局之一跪晕，美錦能源與北京市大興區(qū)政府進(jìn)行了項(xiàng)目簽約，近年來猜著，大興國際氫能示范區(qū)建設(shè)成效顯著啄崖，示范區(qū)總規(guī)劃面積約2平方公里，其中涵蓋全球日加氫量最大的加氫站禀锋、京津冀首個(gè)氫能交流中心垄暗、國際氫能孵化器、測試中心等禀综。據(jù)悉简烘，美錦能源將在大興區(qū)規(guī)劃建設(shè)燃料電池核心零部件：鴻基創(chuàng)能膜電極的規(guī)模化定枷、工程化生產(chǎn)孤澎，翼迅創(chuàng)能燃料電池叉車、智慧運(yùn)營平臺(tái)欠窒、碳資產(chǎn)運(yùn)營公司覆旭、美錦氫能碳中和研究院包括燃料電池分布式、儲(chǔ)能研發(fā)及應(yīng)用贱迟。此次雙方簽約姐扮，計(jì)劃將聯(lián)合在大興復(fù)制從研發(fā)—生產(chǎn)制造—商業(yè)化應(yīng)用的“氫能源全生命周期”創(chuàng)新生態(tài)鏈，賦能建設(shè)大興國際氫能示范區(qū)衣吠，持續(xù)打造具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的氫能產(chǎn)業(yè)集群茶敏。

這次雙方聯(lián)合成功，得益于美錦能源近幾年在氫能產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)積極提早布局缚俏，在國家對于氫能產(chǎn)業(yè)的頂層規(guī)劃和布局的政策下惊搏，企業(yè)已經(jīng)具備了行業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢，能夠較為順利地在全國深入布局并獲得良性發(fā)展忧换。

合作共贏减点，踐行氫能產(chǎn)業(yè)“走出國門”

當(dāng)下饥猴，全球能源轉(zhuǎn)型已成為世界各國之間共同關(guān)注的主題之一，國家想率先實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)街粟，需要凝聚全社會(huì)各界力量屉胳，但相較于國際先進(jìn)水平，目前我國氫能產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展初期稍圾，仍存在一些氫能產(chǎn)業(yè)問題亟待解決履剔，為實(shí)現(xiàn)個(gè)別領(lǐng)域瓶頸突破，國產(chǎn)氫能產(chǎn)業(yè)開拓國際市場钠彬，全面建成氫能產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國轨来，國際合作路線成了首要選擇。

此次國家能源局汹改、國家發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)的《規(guī)劃》中基霞，也明確提出要積極開展氫能技術(shù)創(chuàng)新國際合作，鼓勵(lì)開展氫能科學(xué)和技術(shù)國際聯(lián)合研發(fā)僵禁，推動(dòng)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵核心技術(shù)阎瘩、材料和裝備創(chuàng)新合作，積極構(gòu)建國際氫能創(chuàng)新鏈叙谨、產(chǎn)業(yè)鏈温鸽。

從國際氫能發(fā)展層面看保屯，日本是全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中較為領(lǐng)先的國家手负，中日之間在氫能領(lǐng)域擁有著廣闊的發(fā)展前景和合作空間。

3月16日-18日姑尺，美錦能源受邀參加2022日本國際智慧能源周春季展竟终，作為為數(shù)不多的中國參展企業(yè)代表，在現(xiàn)場展示了整車制造企業(yè)—飛馳科技的氫車產(chǎn)品及其應(yīng)用推廣成效切蟋，燃料電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)—國鴻氫能统捶、鴻基創(chuàng)能等在產(chǎn)品及技術(shù)上的創(chuàng)新升級(jí)情況，不僅讓日本本土乃至國際能源領(lǐng)域內(nèi)更多的機(jī)構(gòu)柄粹、權(quán)威人士了解到了目前我們國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況和進(jìn)程喘鸟，也充分彰顯了中國企業(yè)在氫能領(lǐng)域的實(shí)力和潛力。

今年3月底驻右，美錦能源與豐田汽車(中國)投資有限公司簽訂戰(zhàn)略合作備忘錄什黑，合作范圍主要包括開展氫能全產(chǎn)業(yè)鏈合作，保持其他領(lǐng)域的交流境猜。美錦能源希望雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢伺罗，以普及氫能源車和助力實(shí)現(xiàn)氫能社會(huì)為愿景，探討氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的合作可能性胸叠。豐田很早就開始了在氫能方面的科技研究奇巍，并取得了較大的成就遇托。值得一提的是，2022年北京冬奧組委共籌措各類車輛4090輛含罪，其中2205輛由豐田提供笔广，占比接近54%。豐田又作為氫燃料電池領(lǐng)域的先行者惠服，為本屆冬奧會(huì)提供了140輛第二代Mirai和105輛柯斯達(dá)氫擎浓盐。

美錦能源作為國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)的代表性企業(yè)，在國際氫能合作上晨每，取得了階段性的成績倚胀。美錦能源董事長姚錦龍表示，在未來的5年所脉，美錦能源將進(jìn)一步推進(jìn)氫能在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用可款，加大對外合作，特別是與具備先進(jìn)技術(shù)和實(shí)力的企業(yè)開展深度合作克蚂。

全面開花闺鲸，一季度美錦能源全產(chǎn)業(yè)鏈成績斐然

政策加產(chǎn)業(yè)的利好刺激，讓整個(gè)一季度氫能產(chǎn)業(yè)迎來前所未有的利好埃叭。

回顧過去的幾個(gè)月摸恍，北京冬奧會(huì)的舉辦對整個(gè)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用十分突出，北京冬奧會(huì)首次采用氫能做為火炬燃料赤屋，最大限度減少碳排放立镶，向世界展示了中國綠色低碳的發(fā)展理念。

氫能領(lǐng)域的企業(yè)也紛紛利用這次難得的舞臺(tái)类早，展現(xiàn)自身實(shí)力與成果媚媒。作為科技冬奧氫燃料電池汽車氫氣供應(yīng)保障單位，環(huán)宇京輝每天為北京冬奧會(huì)提供綠色氫能1.5噸涩僻，通過專用的掛車運(yùn)輸缭召，每輛掛車可儲(chǔ)存4000m³、約350公斤氫氣逆日。環(huán)宇京輝擁有掛車100余輛嵌巷，24小時(shí)不間斷為北京冬奧會(huì)提供氫能支持。

此外芭贬，北京冬奧會(huì)期間大規(guī)模啟用了氫燃料電池汽車恋都，其中天津加氫母站項(xiàng)目作為北京冬奧會(huì)的氫燃料電池用氫重要后備保障力量，這背后就有中鼎恒盛的貢獻(xiàn)箭雪。中鼎恒盛為北京冬奧會(huì)的天津加氫母站項(xiàng)目提供4臺(tái)G5系列氫氣隔膜壓縮機(jī) (GD5-733/24-220)响奋，成功保障天津市重點(diǎn)項(xiàng)目――天津加氫母站的順利開工，間接保障冬奧氣運(yùn)充足濒秸。同時(shí)救眯，中鼎恒盛還為中國石油華北石化配套了2臺(tái)氫氣隔膜壓縮機(jī)GD5-1000/20-210览止，春節(jié)期間，華北石化公司總共為冬奧會(huì)提供了將近7噸的氫氣观昂。

2月中旬校增，飛馳科技生產(chǎn)的三款氫燃料電池汽車，在漠河順利通過了為期兩個(gè)多月的極寒試驗(yàn)疾练，突破了近年來氫能汽車應(yīng)用場景上的局限與瓶頸茁只。2月底，翼迅創(chuàng)能首批氫燃料電池叉車在上海市正式落地應(yīng)用缔莲，翼迅創(chuàng)能為上海提供了兩臺(tái)氫燃料電池平衡重式叉車FOBOT-F3011哥纫、Fueling 35EPE30集成式供氫裝置，此次交付為推動(dòng)國產(chǎn)氫燃料電池叉車實(shí)現(xiàn)批量化應(yīng)用做出不可忽視的貢獻(xiàn)痴奏。

在這些企業(yè)的背后蛀骇，不難發(fā)現(xiàn)有一個(gè)共同的身影——美錦能源。2021年以來读拆，美錦能源分別通過不同形式戰(zhàn)投了環(huán)宇京輝擅憔、中鼎恒盛、賽克賽斯檐晕、海德利森等企業(yè)暑诸，可以看出燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局完成之后，美錦能源在不斷完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈上的布局中辟灰，具備不可多得的戰(zhàn)略眼光个榕，所投的基本都是極具成長性的細(xì)分企業(yè)。

有賴于國家氫能政策的大力扶持和能源改革的熱潮伞矩，氫能產(chǎn)業(yè)受到世界全所未有的關(guān)注笛洛，各個(gè)領(lǐng)域?qū)τ跉淠墚a(chǎn)業(yè)布局競相提速，國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)得到了難得的歷史發(fā)展機(jī)遇期乃坤，期待未來中國氫能產(chǎn)業(yè)能夠百花齊放，引領(lǐng)中國能源走向世界領(lǐng)先地位兰吁。