“深海一號”能源站每年可穩(wěn)定供氣30億立方米。圖為“深海一號”能源站部分設施柔吼。

累計生產天然氣超10億立方米!

前不久毒费，我國首個自營1500米超深水大氣田“深海一號”交出了自正式投產以來的傲人成績單。

在海南陵水海域愈魏，全球首座十萬噸級深水半潛式生產儲油平臺——“深海一號”蝗罗，如同一個超大型“巨無霸”傲然矗立在藍海之上。

它可以把水下1500米深的天然氣采出來蝌戒，通過海底管道接入全國天然氣管網，分離出的凝油再通過油輪運輸到陸地沼琉。

從1500米的深海到千家萬戶的灶頭北苟，天然氣完成這趟“旅途”只需1天桩匪。而這背后，卻是幾代中國海洋石油人走向“深藍”的不懈探索酌涮。

從跟跑到實現3項世界級創(chuàng)新冶侮、13項國內首創(chuàng)技術的歷史性領跑，“深海一號”意味著我國深水油氣開發(fā)和深水海洋工程裝備技術的重大突破丑炒。

在被放棄的區(qū)域找到“寶藏”

2021年6月25日们萄，中國海洋石油集團有限公司(以下簡稱中國海油)“深海一號”超深水大氣田投產儀式在北京和南海氣田現場隆重舉行。

“深海一號”大氣田距離海南省三亞市約150公里芬阀，所在海域水深1220米到1560米焦驰，氣田東西橫向跨度達到50公里。

2006年讽渐，中國海油與國外知名石油公司合作勘探瓊東南盆地搭照，并于2010年在該區(qū)塊的中央峽谷鉆探第一口深水井，實現了南海西部深水勘探的突破揭斥。

但此后凝估，由于該深水井單塊單層儲量規(guī)模太小，沒有開發(fā)經濟性眶衙，加上對中央峽谷的油氣成藏條件認識不清甜奄，國外知名石油公司在2012年退出了該區(qū)塊的勘探權益。

敢為人先的中國海洋石油人沒有放棄窃款。從全球范圍看课兄，自新世紀以來，全球海洋油氣勘探開發(fā)步伐明顯加快雁乡，海上油氣新發(fā)現總儲量超過陸地第喳，儲產量持續(xù)增長，已成為全球油氣資源的戰(zhàn)略接替區(qū)踱稍。

若從1956年鶯歌海油苗調查算起曲饱，我國海洋石油工業(yè)已經走過了60多年的發(fā)展歷程。進軍深水將成為中國海洋石油的下一個戰(zhàn)略目標珠月。

2014年8月18日扩淀，一束巨大的橘黃色火焰從鉆井平臺的燃燒臂中噴薄而出，瞬間照亮了夜幕下的中國南海啤挎。中國首座自主設計驻谆、建造的第六代深水半潛式鉆井平臺——“海洋石油981”，在陵水17-2區(qū)塊鉆獲大型氣田“深海一號”庆聘，測試收獲高產油氣流胜臊。

這是“海洋石油981”深水鉆井平臺投用以來，首次在深水領域獲得的重要發(fā)現，同時證明了南海瓊東南盆地巨大的天然氣資源潛力筝便。之后性里，中國海油又在該海域相繼勘探發(fā)現了多個深水氣田，南海深處的能源寶藏逐漸展現在世人眼前匆力。

這些深海大氣田的發(fā)現谨冷，得益于我國海洋石油人在勘探技術理論和基礎研究方面的堅持。

“以往國外大公司用的是傳統(tǒng)的大西洋被動邊緣理論龟些，不適用于我們档葱。”中國海油首席科學家謝玉洪說，“我們繼承傳統(tǒng)的油氣勘探技術理論棘扯，加強基礎地質研究凸脚，建立了深水區(qū)油氣成藏模式，完善了深水油氣勘探技術眯词，在瓊東南盆地中央峽谷水道找到了陵水17-2大型勘探潛力的構造群棋躬。”

“保溫瓶內膽”成就國際首創(chuàng)

1500米，通常被國際上定義為深水與超深水的分界線延届。盡管超深水區(qū)蘊藏著豐富的油氣資源剪勿，但深入的每一步都“難如登天”——水深每增加1米，壓力方庭、溫度厕吉、涌流等情況都會發(fā)生劇變。一套安裝在水下1500米處的設備設施械念，受到的壓力相當于在指甲蓋上站了一個體重300斤的人头朱。而且深水開發(fā)對技術、裝備能力龄减、關鍵設計指標的要求都極高项钮。國際上只有少數幾家大型石油公司具備深水開發(fā)技術能力。

因此希停，“深海一號”超深水大氣田在2014年獲勘探發(fā)現時烁巫，多數人的反應是，對外合作宠能，共同開采亚隙。

但彼時國際油價正斷崖式下跌，國際石油公司紛紛打起退堂鼓棵薛。再加上其他客觀原因掰砌，“深海一號”能源站走上自主創(chuàng)新之路。

難度大抗该、任務重学岔，怎么辦?中國海油當時已經掌握300米水深油氣田開發(fā)咪朴，但對于深水氣田涉足未深，由“淺”入“深”糠味，幾乎沒有實踐經驗吆踏。

2014年秋，開發(fā)方案設計工作提上日程渊伐。35歲的李達成為項目副經理兼浮體負責人。

“我們從2014年10月份開始研究阀严，在2015年5月份提出建設一個帶儲油的半潛式生產平臺的選項多析。”李達說。

業(yè)界嘩然砚凳。很少人能想到初祠，此前從未獨立進行過深水設計、首次“自主答題”的中國海油人鳄橘，會選擇一條連外方深水同行都沒想過的路——借鑒“保溫瓶內膽”原理声离，開創(chuàng)半潛式平臺立柱儲油的世界先例。

按照世界類似油氣田的常規(guī)設計瘫怜，新建凝析油外輸管線是技術上可行的方案术徊。但這樣一來，將增加約8億元的成本鲸湃。

能不能設計一個平臺赠涮，既能滿足氣田的生產需求，又能暫時儲存少量凝析油?一個新點子在設計團隊中閃現暗挑。

他們在平臺的4根浮體立柱內分別設置5000立方米的凝析油艙笋除，并為油艙裝上量身定做的“護體鎧甲”，既能解決凝析油儲存問題炸裆，又避免了油體遭碰撞泄漏的風險垃它。

這項被稱為“凝析油U型隔離與安全儲存技術”的創(chuàng)新之舉，開創(chuàng)了半潛式平臺立柱儲油的世界先例烹看。

隨后国拇，“深海一號”又誕生出另外兩項世界首創(chuàng)：5萬噸級超大結構物大變形半漂浮精準合龍技術、世界最大噸級開敞結構物預斜回正荷載橫向轉移技術囚缝。同時其運用了1500米級水深聚酯纜錨泊系統(tǒng)的設計與安裝技術糠歧、30年不進塢檢修的浮體結構疲勞的設計與檢測技術等13項國內首創(chuàng)技術。

“潛入”深海的腳步不停

“深海一號”的投產旧匈，是我國深水油氣開發(fā)和海洋工程裝備技術的重大突破预第，標志著我國海洋石油勘探開發(fā)能力實現從300米深水向1500米超深水的歷史性跨越。

“深海一號”氣田成功達產10億立方米闯智，則驗證了我國自主創(chuàng)建的深水油氣資源勘探開發(fā)生產運維完整技術體系的先進性與可靠性害媚，也標志著我國進入了深海油氣勘探開發(fā)先進國家行列蹬寸。

“深海一號”能源站投產后，所產天然氣將通過海底管道接入全國天然氣管網财军，每年向粵港瓊等地穩(wěn)定供氣30億立方米广柴。

目前，以“深海一號”為重要樞紐欧移，中國海油正積極推動“深海二號”(陵水25-1)等氣田的開發(fā)才嘀，推動南海萬億大氣區(qū)建設從藍圖變?yōu)楝F實，以更好地滿足粵港澳大灣區(qū)和海南自貿區(qū)(港)日益增長的清潔能源需求时簸。

更可貴的是跋炕，以“深海一號”大氣田為代表的深水項目，不僅帶動了我國造船律适、鋼鐵辐烂、機電等民族工業(yè)的發(fā)展，還讓中國海油成為高質量共建“一帶一路”捂贿、深化國際能源合作的堅定踐行者纠修。