Automotive News Europe報(bào)道稱猛珍，大眾集團(tuán)表示巨脚，在其電動(dòng)汽車的推動(dòng)下户虐，公司2021年實(shí)現(xiàn)了歐盟二氧化碳排放的法定目標(biāo)烙凝。2022年1月24日同嚷，大眾集團(tuán)在一份聲明中表示菲宴，集團(tuán)包括大眾艰管、奧迪前方、保時(shí)捷狈醉、斯柯達(dá)和西雅特品牌的乘用車，2021年在歐盟的平均二氧化碳排放量為118.5g/km惠险，這一數(shù)字比歐盟為大眾集團(tuán)設(shè)定的目標(biāo)低了2%苗傅。

這是其應(yīng)對(duì)氣候變化目標(biāo)的一部分，但總量不包括賓利和蘭博基尼的二氧化碳排放量燎拟，由于排放量低靶疟，它們不屬于該集團(tuán)的目標(biāo)。

大眾汽車表示享秒，上述排放數(shù)據(jù)是基于初步數(shù)據(jù)脂桂，預(yù)計(jì)歐盟委員會(huì)將在晚些時(shí)候進(jìn)行最終確認(rèn)。

2021年，大眾汽車在歐洲的電動(dòng)汽車銷量（包括純電動(dòng)車和混合動(dòng)力汽車）同比增長(zhǎng)64%至47.23萬(wàn)輛港驶，大眾ID.3和ID.4鳞乏、Cupra Born、奧迪Q4 e-tron和保時(shí)捷Taycan等純電動(dòng)汽車的銷量滨靴，幫助公司實(shí)現(xiàn)了二氧化碳排放目標(biāo)绝绊。

同時(shí)，據(jù)路透稱垮袭，寶馬和戴姆勒也表示驻碉，初步數(shù)據(jù)顯示他們也達(dá)到了歐盟的排放目標(biāo)，但都沒(méi)有公布具體數(shù)據(jù)转砖。