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通用汽車(chē)在美國(guó)建電池廠和電動(dòng)汽車(chē)廠 投入66億美元

2022-01-26 09:11  來(lái)源:新浪科技  瀏覽:  

北京時(shí)間1月26日消息偎箫,通用汽車(chē)計(jì)劃2024年之前在密歇根州投資66億美元,主要用于增加電動(dòng)皮卡產(chǎn)能川梅,建設(shè)一座新的電動(dòng)汽車(chē)電池廠于扳。通用汽車(chē)的目標(biāo)是將公司在北美的電動(dòng)汽車(chē)年產(chǎn)量于2025年之前增加到100萬(wàn)輛协固。

之前它曾揚(yáng)言要在2025年左右時(shí)超越特斯拉息罗,成為美國(guó)本土地區(qū)最大的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售商芋齿。考慮到特斯拉去年的全球年產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到93萬(wàn)輛品昭,所以2025年通用汽車(chē)在全球范圍超越特斯拉不太現(xiàn)實(shí)。為了追趕對(duì)手影菩,通用汽車(chē)2025年之前將向電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域投資350億美元侍融,66億美元新計(jì)劃只是其中的一部分。

通用汽車(chē)CEO馬莉·巴拉(Mary Barra)在聲明中說(shuō):“我們將會(huì)擁有產(chǎn)品猜摹,擁有電池產(chǎn)能崇夫,擁有汽車(chē)組裝能力誊爵,大約2025年之前將會(huì)成為電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者。”

2021年特斯拉汽車(chē)全球交付量為936172輛缭涣,通用汽車(chē)的電動(dòng)汽車(chē)交付量不到2.5萬(wàn)輛匆救,福特Mustang Mach-E的銷(xiāo)量為27140輛,通用汽車(chē)在電動(dòng)領(lǐng)域落后于特斯拉福特热阁。

電動(dòng)皮卡

在66億美元投資中扭妖,約有26億美元用于修建電池廠。按照計(jì)劃荡明。通用汽車(chē)將與LG Energy Solution合作在密歇根蘭辛區(qū)(Lansing)新建電池廠捆革。40億美元用于在改造位于底特律郊區(qū)的Orion裝配廠,從2024年開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)皮卡着茸。

不只如此壮锻,通用汽車(chē)還準(zhǔn)備向蘭辛區(qū)裝配廠投入5.1億美元,用于升級(jí)生產(chǎn)線涮阔,但這些生產(chǎn)線生產(chǎn)的不是電動(dòng)汽車(chē)猜绣。

通用汽車(chē)總裁馬克•羅伊斯(Mark Reuss)說(shuō):“密歇根將會(huì)成為美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)制造領(lǐng)域公認(rèn)的創(chuàng)新中心和領(lǐng)導(dǎo)者。”

到2025年左右時(shí)Orion裝配廠每年可以生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)36萬(wàn)輛敬特,底特律 Factory Zero廠生產(chǎn)27萬(wàn)輛掰邢,另外田納西州、加拿大擅羞、墨西哥部分生產(chǎn)線也會(huì)電動(dòng)化尸变,通用汽車(chē)在北美的年電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)能可以達(dá)到100萬(wàn)輛。

2030年之前减俏,通用汽車(chē)準(zhǔn)備將北美50%的裝配產(chǎn)能電動(dòng)化召烂。

電池廠

新建的電池廠占地約為280萬(wàn)平方英尺,預(yù)計(jì)2024年年末投入運(yùn)營(yíng)娃承。從目前的規(guī)劃看奏夫,通用汽車(chē)在美國(guó)將會(huì)擁有3座電池廠,一座位于俄亥俄州洛茲鎮(zhèn)(Lordstown)倒灰,預(yù)計(jì)今年投入使用艳杯;另一座位于田納西州,預(yù)計(jì)2023年啟用茬蓝;還有一座就是密歇根蘭辛廠统褂。上面三座工廠的建廠消息已經(jīng)發(fā)布,在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)桐夭,通用汽車(chē)極可能還會(huì)再建一座稼掏。

通用汽車(chē)下一代電池和電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)及技術(shù)名叫Ultium。既然有專(zhuān)有名稱(chēng),說(shuō)明電池是受專(zhuān)利保護(hù)的憾牵。照估計(jì)讳帆,搭載Ultium電池的汽車(chē)?yán)m(xù)航可達(dá)450英里(約725公里)甚至更高,0-60英里加速為3秒印脓。今天的大多汽車(chē)電池是柱狀電池置狠,而Ultium不是。

密歇根將向通用汽車(chē)提供8.24億美元激勵(lì)援助資金崇磁。拜登將通用汽車(chē)的投資拿來(lái)鼓吹黄鳍,他說(shuō)自己領(lǐng)導(dǎo)的政府制定了出色的經(jīng)濟(jì)策略,有利于美國(guó)制造業(yè)回歸腿准。拜登稱(chēng):“從第一天開(kāi)始际起,我所領(lǐng)導(dǎo)的政府就聚焦一個(gè)重點(diǎn):讓美國(guó)成為未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)制造的領(lǐng)頭羊。”(星海)

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