全球首例一體化建造LNG工廠首個(gè)核心工藝模塊完工交付晓猛∩浯　胡耀杰　攝

據(jù)悉凉危，加拿大LNG項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)4條生產(chǎn)線，其中一期工程計(jì)劃建造2條生產(chǎn)線炫胡，年產(chǎn)量達(dá)1300萬噸LNG哈寂。項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，計(jì)劃向中國等亞洲國家供應(yīng)高品質(zhì)的液化天然氣兵蟹，滿足亞洲地區(qū)日益增長的清潔能源需求，有利于推動(dòng)中國天然氣進(jìn)口渠道多元化眯穴。

黃島出入境邊防檢查站民警保障加拿大LNG首個(gè)工藝模塊順利完工交付笆抱。　徐建 攝

海油工程承攬了項(xiàng)目一期35個(gè)模塊建造工作砾脑，合同金額約50億元人民幣幼驶，合同工期33.5個(gè)月，包括全部19個(gè)核心工藝模塊韧衣，總重約178830噸盅藻，相當(dāng)于3個(gè)世界第一高樓迪拜塔鋼結(jié)構(gòu)重量。本次交付的模塊為公共核心工藝模塊畅铭，由三層主甲板組成氏淑，高37米，重5465噸硕噩。

在加拿大LNG項(xiàng)目之前假残，國際上LNG模塊化建造普遍采用管廊和核心工藝模塊分別設(shè)計(jì)建造并在安裝現(xiàn)場進(jìn)行對(duì)接的傳統(tǒng)模式。一體化聯(lián)合建造可極大地提高項(xiàng)目集成程度炉擅，使現(xiàn)場安裝施工工作量減半辉懒，從而有益于項(xiàng)目整體工期控制。但一體化建造后谍失，單層甲板面積和模塊重量顯著增加眶俩，對(duì)施工技術(shù)琢播、大型裝備投入、尺寸精度控制等都提出極大挑戰(zhàn)荠补。

交付儀式現(xiàn)場茄颈。　衣冠超 攝

加拿大LNG項(xiàng)目經(jīng)理莊宏昌介紹說尚和，在項(xiàng)目實(shí)施過程中篇胰，海油工程采用大噸位甲板片雙系統(tǒng)頂升技術(shù)和模塊化運(yùn)輸車總裝技術(shù)等多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，提升了預(yù)制一體化程度十吐，并顯著降低了總裝現(xiàn)場的作業(yè)量殃描。(完)