隨著風(fēng)機(jī)功率觅闽、葉輪直徑和塔筒高度不斷增加，塔筒受到的載荷越來越大涮俄，技術(shù)進(jìn)步有兩種選擇蛉拙。其一，增加鋼板厚度彻亲，但會使鋼塔成本非線性上升孕锄。其二，增加塔筒直徑苞尝，既可以提升承載能力又能兼顧經(jīng)濟(jì)性畸肆，面臨的最大挑戰(zhàn)是運(yùn)輸限制——傳統(tǒng)的整體圓錐鋼管塔直徑很難突破4.5-5米，能負(fù)荷的載荷和高度有限佛雀。

對此闺酬，行業(yè)有三種新的方案——大直徑分片式全鋼塔(分片式)、混凝土-鋼混合塔筒(混塔)以及桁架式逃净。2017年瑟捡，維斯塔斯 126米葉輪直徑的3.45 MW風(fēng)機(jī)在德國勃蘭登堡州安裝，搭配166米高的分片式全鋼塔筒山刨。近幾年中國市場上哲陷，136米葉輪直徑搭配140米分片式鋼混塔筒、156米葉輪直徑搭配170米桁架式塔筒陸續(xù)面世随港。而在17x葉輪級別，遠(yuǎn)景能源是全球首個采用大直徑分片式全鋼塔筒的整機(jī)商确缩。

大風(fēng)輪+高塔筒是高塔技術(shù)進(jìn)步的真正挑戰(zhàn)溃登。遠(yuǎn)景伽利略超感知系統(tǒng)，通過數(shù)字孿生模型使機(jī)群建立對機(jī)位運(yùn)行工況、各部件運(yùn)行狀態(tài)犬捧、系統(tǒng)運(yùn)行趨勢的洞察力歹对，讓每一臺風(fēng)機(jī)均可根據(jù)特定工況，做到最優(yōu)的協(xié)同載荷分配强重。遠(yuǎn)景能源掌握風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)绞呈、核心控制與制造的底層邏輯，用核心技術(shù)保證產(chǎn)品可靠性间景。大直徑分片式塔筒提供了一個最具競爭力的現(xiàn)實(shí)解決方案——塔筒直徑增大從物理結(jié)構(gòu)上提升截面剛度佃声，筒壁輕量化設(shè)計(jì)提升經(jīng)濟(jì)性，分片式解決了高塔運(yùn)輸這一最大挑戰(zhàn)倘要』鳎可以做到不受季節(jié)與地域限制，根據(jù)機(jī)位載荷靈活定制封拧，在陸上中低風(fēng)速區(qū)域和未來更大風(fēng)輪的高風(fēng)速區(qū)域志鹃，都有更加廣闊的應(yīng)用前景。

截至目前泽西，遠(yuǎn)景能源140米及以上高塔的業(yè)績已近4000臺曹铃，總?cè)萘砍?1GW。在高塔領(lǐng)域捧杉，遠(yuǎn)景能源不僅以數(shù)量占優(yōu)铛只，技術(shù)能力也一直遙遙領(lǐng)先。

2017年4月芝杏，遠(yuǎn)景能源140米高度全鋼柔性塔筒EN-121/2.2MW風(fēng)機(jī)吊裝創(chuàng)下了最高塔筒140米尸校、最高風(fēng)機(jī)200.5米的中國紀(jì)錄。

2018年10月债鼎，遠(yuǎn)景能源創(chuàng)造了中國風(fēng)電的另一個里程碑——全國最高150米高度全鋼柔性塔筒EN-141/2.5MW低風(fēng)速智能風(fēng)機(jī)完成機(jī)艙吊裝替程。

此次吊裝的160米分片式全鋼塔筒，直徑6米蚂旁，不到70小時完成樣機(jī)吊裝撕陈。實(shí)踐證明，分片式全鋼塔筒無論在經(jīng)濟(jì)性粤搂、運(yùn)輸便利性還是制造安裝吊裝工藝的便捷性生凯，都處在行業(yè)前列。

該風(fēng)機(jī)繼承了全鋼柔塔的成熟控制技術(shù)和完整產(chǎn)業(yè)鏈辜色，160米以上大直徑分片式全鋼柔塔技術(shù)路線將繼續(xù)引領(lǐng)啥葡。