在電動(dòng)車(chē)替代燃油車(chē)的浪潮下，誰(shuí)掌握了最上游的鋰礦資源惑拙，誰(shuí)就拿到電動(dòng)車(chē)大潮的門(mén)票韭赡。當(dāng)前，鋰電企業(yè)紛紛加大對(duì)鋰礦資源的需求叁乍，部分龍頭企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始出海收購(gòu)鋰礦季训。記者注意到，目前鋰電池還沒(méi)有大規(guī)模的可替換產(chǎn)品则沃。要實(shí)現(xiàn)鋰電池產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展肝庸，除了從上游尋求更多鋰礦資源，有關(guān)部門(mén)和企業(yè)還加強(qiáng)了對(duì)下游產(chǎn)業(yè)鋰電池回收的布局章迎，但總的來(lái)看吓死，當(dāng)前鋰電池的回收市場(chǎng)剛剛啟動(dòng)，目前部分鋰電池仍處于隨意廢棄狀態(tài)焚寂。

　　國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)出海買(mǎi)鋰礦

　　目前普晌，世界鋰資源供給呈現(xiàn)出明顯的寡頭格局，行業(yè)集中度極高沧奴，比如美國(guó)雅寶（Albemarle) 痘括、智利礦業(yè)化工(SQM)、國(guó)內(nèi)的天齊鋰業(yè)和贛鋒鋰業(yè)等巨頭掌控著全球最優(yōu)質(zhì)的滔吠、生產(chǎn)成本最低的鋰資源纲菌，上述四大龍頭公司占據(jù)了全球鋰資源市場(chǎng)約70%份額，且大部分“自給自足”疮绷，全球鋰精礦散單稀少翰舌。

　　“今年的鋰電池供不應(yīng)求嚣潜，最大的制約因素就是鋰的原料產(chǎn)能不足，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量明顯加快灶芝，全球汽車(chē)電動(dòng)化的速度出乎意料郑原。”北京特億陽(yáng)光新能源總裁祁海坤表示，這個(gè)發(fā)展趨勢(shì)在未來(lái)幾年很可能會(huì)屢創(chuàng)新高夜涕，這對(duì)于鋰電池的需求增長(zhǎng)形成了有力支撐犯犁。

　　全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)也表示，鋰礦資源未來(lái)需求大女器，但當(dāng)前國(guó)內(nèi)液體鹵水鋰礦區(qū)主要集中在西部口迟，環(huán)境比較惡劣，基礎(chǔ)設(shè)施也相對(duì)不完善巨脚，尚不能滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)的資源需求保蒲。因此，國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)海外鋰礦資源的需求變得更加迫切敢弟。

　　記者也注意到贼卿，為控制原材料成本，國(guó)內(nèi)公司放眼全球買(mǎi)鋰礦捅振。此前彬率，寧德時(shí)代宣布將以約19.2億元收購(gòu)加拿大鋰礦商MillennialLithium；10月10日晚間怯糠，紫金礦業(yè)公告稱(chēng)署隔，公司與加拿大鋰鹽公司Neo Lithium達(dá)成要約收購(gòu)協(xié)議，擬以每股6.50加元收購(gòu)Neo Lithium所有流通股瓦统，總對(duì)價(jià)約9.6億加元（約合人民幣49.6億元）贿妹。

　　鋰電池尚無(wú)大規(guī)模的可替換產(chǎn)品

　　鋰市場(chǎng)如此火熱，其中一個(gè)重要原因就是當(dāng)前新能源汽車(chē)對(duì)鋰電池的需求正處于快速上升的階段金矛。在北方工業(yè)大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔看來(lái)芯急，目前鋰電池還沒(méi)有大規(guī)模的可替換產(chǎn)品。“在現(xiàn)在的新能源汽車(chē)量產(chǎn)產(chǎn)品中驶俊，除了鋰離子電池以外志于，主要使用的是燃料電池，而燃料電池現(xiàn)在在新能源汽車(chē)中的占比只有不到千分之一的比例废睦。”據(jù)他介紹，當(dāng)前我國(guó)新能源汽車(chē)的保有量已經(jīng)超過(guò)700萬(wàn)輛养泡，其中只有7000多輛新能源車(chē)使用燃料電池嗜湃。此外，他表示雖然現(xiàn)在新能源汽車(chē)行業(yè)也推出了一些新型的電池澜掩，比如鈉離子電池购披、石墨烯電池等都還沒(méi)有開(kāi)始量產(chǎn)杖挣，因此鋰離子電池是否有替代產(chǎn)品現(xiàn)在尚不確定。

　　他提出刚陡，早期的新能源汽車(chē)使用的是鉛酸電池惩妇，但鉛酸電池不僅污染環(huán)境而且能量密度較低，因此現(xiàn)在鉛酸電池主要只用于電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)筐乳，但新能源汽車(chē)行業(yè)基本上都使用鋰電池撤掀。

　　根據(jù)前瞻研究院發(fā)布的《中國(guó)鋰電池行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》表示，鋰電池可按電解質(zhì)材料涨给、電池外形拂谆、外包材料、正/負(fù)極材料以及性能用途進(jìn)行劃分念肆，其中目前最主要的是以正極材料作為劃分鋰電池產(chǎn)品的依據(jù)姓纲，鋰電池按正極材料分類(lèi)，主要有三元正極材料徊疆、磷酸鐵鋰愕啰、鈷酸鋰和錳酸鋰這四種，負(fù)極材料一般為天然石墨和人造石墨棉莹。

　　“目前温盅，鋰電池行業(yè)市場(chǎng)上的主流產(chǎn)品是磷酸鐵鋰和三元鋰，磷酸鐵鋰價(jià)格相對(duì)比較便宜亡荞，雖然能量密度稍低篡话，但安全性要高些，銷(xiāo)量占比提升很快水孩，磷酸鐵鋰電池性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)在電力儲(chǔ)能領(lǐng)域也有很大的市場(chǎng)空間镰矿。而有高能量密度的三元鋰電池，尤其是安全性更高的高鎳三元鋰電池會(huì)在高端品牌電動(dòng)車(chē)上得到廣泛應(yīng)用俘种，畢竟價(jià)格高的同時(shí)電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程也越高秤标。” 祁海坤表示。

　　回收市場(chǎng)剛剛起步 電池隨意廢棄造成污染

　　近年來(lái)宙刘，我國(guó)開(kāi)啟了從汽車(chē)大國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變之路苍姜。隨著電池需求和退役數(shù)量不斷增大，各地企業(yè)都已開(kāi)始布局動(dòng)力電池回收領(lǐng)域悬包，而當(dāng)前國(guó)家對(duì)于電池回收的相關(guān)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也需加緊制定衙猪。

　　進(jìn)入2021年，政策層面頻頻為動(dòng)力電池回收助力布近。日前垫释，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司在京組織召開(kāi)動(dòng)力電池回收利用及汽車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸工作推進(jìn)座談會(huì)。會(huì)議總結(jié)梳理了新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用體系建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)棵譬、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用等情況显蝌，分析了當(dāng)前動(dòng)力電池回收利用面臨的新形勢(shì)和新要求，圍繞動(dòng)力電池回收利用管理制度建設(shè)唠俄、溯源協(xié)同監(jiān)管惨浩、商業(yè)模式探索等方面以及下一步工作思路進(jìn)行了交流研討。

　　“鋰電池的回收市場(chǎng)當(dāng)前才剛剛啟動(dòng)杜戈，而且如果缺乏相關(guān)的補(bǔ)貼支持赫窄，那么當(dāng)前的回收市場(chǎng)很難盈利。”據(jù)張翔介紹哩敞，當(dāng)前鋰電池的回收主要分為兩類(lèi)：其一就是把電池進(jìn)行拆解以后椭集，把其中質(zhì)量較好的單體電池取出，重新組合匹配后用于儲(chǔ)能点级，“比如很多光伏發(fā)電產(chǎn)生的電能就能存儲(chǔ)到這個(gè)儲(chǔ)能電池里面咳龄。”張翔舉例介紹稱(chēng)，當(dāng)前第一種回收方式主要是與光伏發(fā)電配套使用宽缴。“另外一種方式就是將電池回收以后迎反，把電量較低的電池去掉，然后將還有一定電量的電池取出后進(jìn)行重新選擇趾迈，把電量差不多的電池重新匹配成新的電池包旷似，再用于汽車(chē)維修之中使用。”

　　鋰電池回收乔煞，作為一個(gè)剛剛起步的市場(chǎng)吁朦，當(dāng)前尚無(wú)明確的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示究竟新能源汽車(chē)行業(yè)有多少鋰電池已被回收，張翔表示渡贾，當(dāng)前有很多報(bào)廢的鋰電池逗宜，只是被簡(jiǎn)單地丟棄，這樣的操作可能會(huì)造成污染環(huán)境空骚，污染土壤等纺讲，而隨意地將廢電池用于其他地方則容易引發(fā)自燃和爆炸起火等事故。

　　根據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示囤屹，截至2021年11月26日熬甚，我國(guó)現(xiàn)存經(jīng)營(yíng)范圍包括“動(dòng)力電池回收”的企業(yè)共27025家。其中2021年新注冊(cè)了21193家肋坚，占到所有存續(xù)企業(yè)的78.4%乡括。從注冊(cè)資本來(lái)看，注冊(cè)資本在500萬(wàn)元以上的動(dòng)力電池回收相關(guān)企業(yè)數(shù)量10749家智厌，占39.8%诲泌。