如今各種鋰電池已經(jīng)成為日常生活里必不可少的設(shè)備钟展,無(wú)論是手機(jī)邑跪、電腦侍醇、可穿戴設(shè)備還是新能源汽車(chē)项茸,它的應(yīng)用變得越來(lái)越廣泛叶奈。但隨之而來(lái)的是外界對(duì)鋰電池資源的擔(dān)憂(yōu)测扼,尤其是今年以來(lái)鋰電池相關(guān)原材料價(jià)格出現(xiàn)飛漲岩哥,逼迫各國(guó)紛紛加快布局“后鋰電池”時(shí)代在轮。
《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站20日以《鋰電池何時(shí)被超越?》為題報(bào)道稱(chēng)复罕,英國(guó)劍橋大學(xué)铣碴、丹麥及以色列的知名工科大學(xué)以及德國(guó)、西班牙的研究機(jī)構(gòu)組成的聯(lián)合研究團(tuán)隊(duì)“E-Magic”在歐盟的資金支持下塑业,正以2030年為目標(biāo)箱仰,加快開(kāi)發(fā)突破性的高容量、環(huán)保性更好的鎂電池和鋅電池低柑。

報(bào)道稱(chēng)屁膝,鋰電池最早在20世紀(jì)90年代開(kāi)始由日本索尼公司實(shí)現(xiàn)商用化眶约,它比之前的鎳氫電池、鉛酸電池能存儲(chǔ)更多電能穷歹,如今已經(jīng)在新能源汽車(chē)嚼龄、個(gè)人電腦、智能手機(jī)等產(chǎn)品上得到普及锰扶,相關(guān)研究還在2019年獲得諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)献酗。但鋰電池的最大缺點(diǎn)就是成本高。報(bào)道舉例稱(chēng)坷牛,如果將鋰電池作為大規(guī)模儲(chǔ)存太陽(yáng)能或風(fēng)能等可再生能源的儲(chǔ)能電池罕偎,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的資料顯示,想將其成本降到跟水力發(fā)電相當(dāng)?shù)拿壳邥r(shí)2.3萬(wàn)日元的水平“是白日做夢(mèng)”京闰。
因此“后鋰電池”時(shí)代的主要目標(biāo)是壓縮成本和提高耐用性颜及。“E-Magic”瞄準(zhǔn)了成本更低的鎂電池。鎂離子可以攜帶2個(gè)正電荷蹂楣,而鋰離子只能攜帶1個(gè)俏站,因此理論上鎂電池的能量密度可以比鋰電池更大。目前實(shí)驗(yàn)室的鎂電池已經(jīng)能反復(fù)充放電超過(guò)500次痊土。研究人員將致力于改進(jìn)電解液及開(kāi)發(fā)新的電極材料肄扎。同時(shí)豐田的北美研究所和美國(guó)休斯敦大學(xué)也在開(kāi)發(fā)新型鎂電池,它的電極正極材料采用有機(jī)化合物赁酝,電解質(zhì)采用硼犯祠。雖然這種鎂電池目前只能充放電200次,但研究團(tuán)隊(duì)稱(chēng)“已經(jīng)找到了開(kāi)發(fā)出高穩(wěn)定性酌呆、高性能電池的方向”总党。
除了鎂電池外,報(bào)道提到日本東北大學(xué)的小林弘明助教和本間格教授也在開(kāi)發(fā)新型鋅電池忱脆,他們用水溶液取代有機(jī)溶劑作為電解液橘匿,降低了火災(zāi)事故的風(fēng)險(xiǎn),由于其成本低圈蔬,未來(lái)有望用于儲(chǔ)蓄可再生能源電力默言。
替代技術(shù)尚不成熟
真鋰研究首席分析師墨柯21日接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示,就當(dāng)前正在發(fā)展的鋰電池替代技術(shù)而言杆谓,除了日本媒體提到的鎂電池麻镶、鋅電池,還有相對(duì)更成熟的鈉電池匿胎。事實(shí)上端葵,鈉離子電池和鋰離子電池均起源于上世紀(jì)70年代,它們的工作原理也高度相似公垒。只是受制于沒(méi)有合適的電極材料新框,鈉電池一直到2000年之后才取得突破倍工。當(dāng)前技術(shù)最先進(jìn)的鈉電池是中國(guó)寧德時(shí)代今年7月發(fā)布的,具備全球最高的能量密度(160Wh/kg)和超快充特性(15分鐘可充電80%)公般。預(yù)計(jì)寧德時(shí)代下一代鈉電池能量密度可突破200Wh/kg万搔;計(jì)劃于2023年形成基本產(chǎn)業(yè)鏈。
墨柯認(rèn)為官帘,從目前的發(fā)展情況來(lái)看瞬雹,無(wú)論是鎂電池、鋅電池還是鈉電池刽虹,其成熟度距離大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用還有相當(dāng)差距酗捌,甚至只是處于實(shí)驗(yàn)室階段,性能也有不少缺陷涌哲。他表示胖缤,外界對(duì)于這些鋰電池替代技術(shù)如此熱心,核心原因不在于它們的性能更好阀圾,而是資源更豐富哪廓、原材料價(jià)格更便宜。
正如《日本經(jīng)濟(jì)新聞》提到的初烘,鋰電池原材料——鋰涡真、鎳、鈷的產(chǎn)地分布極度不均貌授。相關(guān)資料顯示吟因,近80%鋰資源產(chǎn)量主要集中在美洲四湖以及澳洲六礦,中國(guó)需要的鋰資源80%以上都要靠進(jìn)口衡孽;鎳資源多數(shù)集中在印尼、澳大利亞警综、巴西谨寂、俄羅斯、古巴和菲律賓等地區(qū)呵寂,這六國(guó)的鎳儲(chǔ)量占比全球儲(chǔ)量近78%脆携;全球已探明鈷資源由約51%分布在剛果(金)。相比之下豌魏,鈉瞭核、鎂、鋅的儲(chǔ)量要高得多唉私。例如鋰在地殼中的儲(chǔ)量為0.0065%绎蒙,全球儲(chǔ)量?jī)H有8600萬(wàn)噸,而鈉在地殼中的儲(chǔ)量為2.74%捻爷,僅中國(guó)柴達(dá)木盆地的鈉鹽儲(chǔ)量就達(dá)到3216億噸辈灼。
但另一方面份企,鎂電池和鋅電池在技術(shù)和材料上仍有相當(dāng)多障礙有待克服,目前還沒(méi)有找到比較合適的電極材料巡莹,更談不上大規(guī)模應(yīng)用司志。墨柯預(yù)測(cè),考慮到一項(xiàng)新技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室研制到量產(chǎn)再到大規(guī)模應(yīng)用的過(guò)程降宅,這些替代技術(shù)可能需要等待二三十年才能發(fā)展成熟骂远。他還表示,即便是相對(duì)成熟的鈉電池腰根,由于鈉離子半徑和體積相對(duì)較大激才,因此在能量密度提升上受到限制,可能更適合儲(chǔ)能電池唠雕、二輪電動(dòng)車(chē)等對(duì)能量密度要求不高的領(lǐng)域贸营。寧德時(shí)代透露,已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了鈉電池和鋰電池共用的體系岩睁,彼此可以“取長(zhǎng)補(bǔ)短”钞脂。
鋰電池還可以再“挖潛”
如果鋰電池在短時(shí)間內(nèi)還難以被取代,那么它的未來(lái)又如何呢湖生?墨柯認(rèn)為狡煎,今年以來(lái)鋰電池相關(guān)原材料價(jià)格的飛漲存在人為炒作的成分,單就鋰資源的儲(chǔ)備量而言澳敞,雖然遠(yuǎn)不如鈉鎂鋅瞧纹,但在未來(lái)三五十年內(nèi)是絕對(duì)夠用的。
同時(shí)鋰電池的潛力還遠(yuǎn)沒(méi)有被挖掘干凈宴宠。墨柯表示澳券,鋰電池理論能量密度最高可達(dá)到700Wh/kg,目前高鎳811電池(即電池正極材料中鎳占比80%碾危、鈷占比10%乎渊、錳占比10%)的能量密度能達(dá)到260-270Wh/kg,而日韓頭部電池企業(yè)在2021年都推出鎳含量在90%以上超高鎳電池產(chǎn)品丛铅,再加上負(fù)極采用硅碳材料崩蚀,有望將能量密度提高到400Wh/kg,相當(dāng)于鋰電池的儲(chǔ)電能力提升了50%壤趴。此外涎拉,多國(guó)還在研究將鋰電池的液態(tài)電解液替換為固體電解質(zhì),可以同時(shí)提高其能量密度和安全性的圆。