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煤炭最高日產(chǎn)量創(chuàng)近年新高 保群眾溫暖過冬

2021-11-10 11:22  來源:新華社  瀏覽:  

今年下半年以來,煤炭供應偏緊唐绍,價格高漲扎矾。冬春兩季又是煤炭消費高峰薄塘,需求還將進一步增加掠恢。10月以來,各部門悠垛、各煤企推進煤炭保供穩(wěn)價线定,產(chǎn)量持續(xù)增加,煤炭期現(xiàn)貨價格大幅回落,確保能源安全保供和人民群眾溫暖過冬渔肩。

優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能充分釋放

立冬以來因俐,氣溫驟降。

位于山西朔州的中煤集團平朔東露天礦周偎,夜里氣溫低至零下18攝氏度抹剩,但礦上依然熱火朝天。一臺臺重型卡車將一車車原煤運到破碎站蓉坎,經(jīng)選煤廠洗選后裝車運往全國各地澳眷。

面對煤炭供應緊缺的嚴峻形勢,中煤集團所屬煤炭生產(chǎn)企業(yè)開足馬力生產(chǎn)蛉艾,除保證長協(xié)煤合同的兌現(xiàn)外钳踊,還新增1970萬噸的保供任務,對應東北三省勿侯、京津冀拓瞪、廣東、福建等重點保供地區(qū)诫痹。

中煤集團銷售公司營銷部經(jīng)理胡建宏說救咙,今年1月至10月,公司煤炭產(chǎn)量1.79億噸寨今,同比增長10%馅酪;煤炭銷量3.05億噸,同比增長13%叼榄。

千里之外的煤都烏海乳侮,國家能源集團旗下各煤礦設備轟鳴、重卡穿行硼货,干部員工堅守一線诉德。

作為我國最大的煤炭生產(chǎn)企業(yè),國家能源集團1月至9月完成煤炭產(chǎn)量4.1億噸踢臀,同比增長4.6%焙番;煤炭銷量5.7億噸,同比增長9%媚曾。

煤炭是我國目前的主體能源,在國家能源供應中發(fā)揮著重要的基礎和兜底保障作用抬闷。隨著我國北方地區(qū)陸續(xù)進入供暖季妇蛀,國務院各部門、各大能源央企采取一系列舉措笤成,確保今冬明春煤炭供應评架。

國家礦山安監(jiān)局篩選出153處符合安全增產(chǎn)保供條件的煤礦列入應急保供名單,納入產(chǎn)能核增快速通道,可增加產(chǎn)能2.2億噸/年纵诞,預計第四季度可增加煤炭產(chǎn)量5500萬噸上祈。

國家發(fā)展改革委的數(shù)據(jù)顯示,隨著產(chǎn)能釋放浙芙,10月份以來煤炭產(chǎn)量持續(xù)增長登刺,11月1日至5日煤炭日均調(diào)度產(chǎn)量達到1166萬噸,較9月底增加超過120萬噸嗡呼,最高日產(chǎn)量達到1193萬噸纸俭,創(chuàng)近年來新高。

國家能源局有關(guān)負責人說南窗,下一步將統(tǒng)籌增產(chǎn)保供和安全環(huán)保终睦,緊盯煤炭生產(chǎn),協(xié)調(diào)穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)過程中的突出問題谨跌,有效增加煤炭生產(chǎn)能力否抛,確保能源安全保供,確保人民群眾溫暖過冬吊烫。

央企帶頭下調(diào)售價

與煤炭市場價格持續(xù)攀升形成鮮明對比的是肛巫,多家央企帶頭接連下調(diào)售價。

在中國煤炭運銷協(xié)會近日召開的會議上咽露,全國10多家主要煤炭企業(yè)跟進表態(tài)衅惠,主動將主產(chǎn)地5500大卡動力煤坑口價格降至每噸1000元以下。

10月中下旬者只,5500大卡動力煤港口價突破2000元哗饭。10月21日,中煤集團率先以1200元/噸的價格向華能營口電廠供應5.7萬噸動力煤蔑懈;10月23日琉阱,中煤集團以1200元/噸向華潤遼寧盤錦電廠供應5.57萬噸動力煤。

11月8日拐迁,中煤集團再次全面下調(diào)坑口和港口動力煤銷售價格蹭劈。北方港口5500大卡煤炭平倉銷售價格全部在1100元/噸以下;所屬晉陜蒙生產(chǎn)企業(yè)5500大卡煤炭坑口價格一律不超過900元/噸线召,引導煤炭價格回歸理性铺韧。

在環(huán)渤海港口銷量占比接近40%的國家能源集團,10月19日作出保供穩(wěn)價承諾缓淹。

11月1日哈打,國家能源集團在秦皇島港完成兩船現(xiàn)貨煤炭交易,價格均為1000元/噸以下讯壶,為后期開展穩(wěn)價保供工作起到良好示范效應料仗。

此外湾盗,內(nèi)蒙古伊泰集團、蒙泰集團立轧、匯能集團等多家企業(yè)也宣布格粪,主動下調(diào)坑口煤售價。

“從市場監(jiān)測情況看氛改,10月下旬以來帐萎,全國坑口、港口煤價均大幅下降盘塘,隨著后期煤炭產(chǎn)量提升裤泄,煤炭市場供需形勢將進一步改善,煤炭價格將加快向合理水平回歸告傻。”國家發(fā)展改革委有關(guān)負責人表示几崔。

運力大幅提升

國鐵集團發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,10月份蝠题,國家鐵路發(fā)送電煤1.22億噸影塑,同比增長25%,環(huán)比增長21%殷宴。11月1日至4日徘繁,煤炭日均裝車約8.8萬車,同比增長21%窜货;電煤裝車約6.3萬車嘹券,同比增長39%,創(chuàng)歷史新高末雪。

日前犀村,國鐵集團在哈爾濱、北京材彪、太原观挎、呼和浩特、鄭州段化、西安嘁捷、烏魯木齊局集團公司等煤炭重點裝車地區(qū)設立調(diào)度分所,加強電煤運輸實時盯控和全流程運輸組織工作显熏,優(yōu)先保障電煤運輸需求雄嚣,千方百計增加電煤運力資源。

大秦鐵路是西煤東運的主要干線佃延。大秦鐵路11月8日公告顯示现诀,10月份完成貨物運輸量3286萬噸,同比持平履肃。

作為國內(nèi)最大的煤炭下水港仔沿,黃驊港歷來都是煤炭運輸保供的主戰(zhàn)場。連日來晝夜無歇尺棋,準備裝煤的貨船在碼頭邊排著隊头怙保靠,大型傳輸設備不停地將來自內(nèi)蒙古等地的煤炭從火車車皮上卸下嗽绑,再裝上船假凿,運往各地。

國家能源集團黃驊港務公司生產(chǎn)指揮中心經(jīng)理劉金光說萤野,10月以來赫赊,黃驊港累計發(fā)運電煤1400余萬噸,特別是運往東北地區(qū)杜诲,保供電煤達到107.3萬噸剧胚,同比增加了37%。
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